Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Problem mit Seitenschweller
So hab grad meine neuen Schweller bekommen und
gleich mal angebaut, dabei musste ich zuerst
positiv feststellen das sie auf anhieb passten, was ja
sehr erfreulich sein sollte ABER wenn ich sie
mal so richtig ran drück und dann mal schau ist
zwischen neuem schweller und tür ein schlitz von
1-2 cm zusehen (die alten kann man dann erkennen)
ist das bei manchen auch so gewesen? ist das normal?
was kann man evtl machen um das wegzubekommen?
oder zurückschicken?
danke und gruß vaix
hast die alten schweller weggemacht?
Was sind das denn für Seitenschweller also welche marke?
hast die alten schweller weggemacht?
nein, das ist der dunkle hintergrund den man
halt sehen kann (die 1-2cm)
Was sind das denn für Seitenschweller also welche marke?
Die Schweller hab ich von CMC-AUTOMOTIVE ...
AstraTheis hatte sich die auch gekauft und war
damit zufrieden .. leider antwortet er nicht auf meine pns ...
WENN DIE ZUM KLEBN SIND MUSS MAN DIE ALTEN SCHWELLER WOHL ERST ABMACHEN
MACH DIE ALTEN SW DOCH MAL AB UND PROBIERS DANN NOCH MAL AUS
kann ich mir nicht vorstellen, weil
1. steht in der montageanleitung nichts davon drin, die alten zuentfernen
2. wüsste ich dann nicht wo ich bitte oben die auflage führ hätte
3. wo sollte ich die dann draufkleben?
hab in dem thread mal geschaut, du hast da nen bild mit unlackierten
seitenschwellern, diese haben allerdings nach oben noch ne wölbung
meine haben das net ...
ich würde die in den schrott schmeissen und was ordentliches kaufen...
ansonsten, viel spass beim anpassen...
MusicMan
22.06.2005, 16:25
Gerlach meint das Folgendermassen:
Bei einigen Seitenschwellern ist es so das diese auf die Serienschweller geklebt werden und dann erst angebracht werden und einige Schweller wiederum werden völlig alleine angebracht ohne die Serienschweller.
Ich würde einfach mal bei CMC nachfragen wie die angebracht werden wenn es aus der Anbauanleitung nicht ersichtlich ist.
Normal ist das sicher nicht das da nen spalt ist. Zumindest wären es dann sehr billig und ungenau gebaute Seitenschweller.
Gruss
Marc
So hab grad meine neuen Schweller bekommen und
gleich mal angebaut, dabei musste ich zuerst
positiv feststellen das sie auf anhieb passten, was ja
sehr erfreulich sein sollte [
wohl doch nix mit passen wa... :roll:
wohl doch nix mit passen wa... :roll:
nun ja hab beide seiten mal angebaut und joa an den ecken
usw. passen die ja und es zieht sich ein gleichmässiger
spalt zwischen tür und schweller entlang .. von daher glaub
ich das das so gedacht ist ..
einige Schweller wiederum werden völlig alleine angebracht ohne die Serienschweller
und das schließe ich aus ;) ...
ich werd ma anrufen *g*
MusicMan
22.06.2005, 17:00
Naja wenns so ist das man die auf die Seriendinger macht dann müsste das doch geklebt werden oder nicht, was isn für Befestigungsmaterial dabei?
OpelHenrik
22.06.2005, 17:05
also hatte selbes Problem.
Gelöst durch Demontage der orig. Seitenschweller!
Dann die tuning schweller dran und mit Sika flex komplett drankleben! Fixieren durch Klebeband welches es an die Karosserie halten muss.
Nach 4std konnten die ab und alles sieht super aus bis jetzt :)
OpelHenrik, hast pn ;)
btw: wie schaut es bei dir nun mit wagenheber aus?
OPC-DRIVER
22.06.2005, 17:46
Hab mir mal den Shop angeguckt und wenn ich mir diesen Bild anguck sieht das sehr merkwürdig aus
http://www.cmc-automotive.de/ebay/ebayshop/schweller/schwellergro%df.jpg
Wenn ich mir das Bild so anschaue und mit Deinem vergleiche, dann sieht das irgendwie genauso aus, scheint also wohl so normal zu sein bei den Schwellern...
Allerdings sieht der Spalt meiner Meinung nach nicht so toll aus und die Passgenauigkeit ist wohl auch nicht so toll wenn da so ein grosses "Loch" dazwischen ist.
Ich würde halt versuchen die Schweller irgendwie zu "verbinden", verspachteln oder so wenn das geht und dann zusammen am Stück lackieren damit man das nicht ganz so stark sieht, ansonsten kann ich mich Osirus eigentlich nur anschliessen.
http://www.cmc-automotive.de/ebay/ebayshop/schweller/schwellergro%df.jpg
Oh man, jetzt weiß ich auf jeden Fall welche Schweller ich mir schonmal nicht zulege. ;)
das auf dem bild sieht nicht im geringsten so aus wie bei mir ..
naja hatte das mit dem abbauen der seitenschweller mal gemacht
aber das kann auf keinen fall sein, da vorne noch mehr abstand
wäre ... ich werd jetzt mal meinen lacker fragen was der davon
hält und werds dann so festmachen .. *gg*
OpelHenrik
23.06.2005, 13:03
hi
das mit dem Abstand vorne ist normal!
Du musst die Ecken von den Schwellern RUND schleifen und die genau unter die Tür auf die Stufe von den Einstiegsleisten setzen. Sieht dann aus wie original. Echt cool.
Schweller vorne und hinten am Radlauf verschrauben dann wie gesagt Sikaflex drauf und festkriegen mit Klebeband in den Innenraum.
Dann halten die für immer und sehen tausendmal geiler aus als die aufgeklebten!!
Musst ja nur die Schweller anpassen!
Astra-la-vista
23.06.2005, 14:42
also ich hab die von racedesign rauf und die hatten oben bei der tür die gleiche form wie nen orig. schweller, die rutschten genau in die sicke unterhalb der tür. sieht voll original aus. schleifen musst ich nur ein ganz klein wenig vorn und hinten.
zu dem bild: sieht für mich nich nach nem astra g aus, zudem sieht das voll zusammengepfuscht aus (z.b. radkasten vorne, kante bei der tür...) hätt mir die an deiner stelle nie gekauft wenn ich das bild gesehn hätte. würd an deiner stelle schaun das ich die schnell weder los werde.
Jo, auch einer der Gründe, warum ich mir die nicht gekauft hab. Da sah das Produktbild schon scheiße aus...
Werd wohl noch etwas suchen müssen.
kauf doch einfach rieger, die passen bestimmt und sehen genauso aus ;-)
Sind halt die orginal...
Aber die waren so teuer, oder? :(
blueG263
23.06.2005, 16:57
hatte es ähnlich...
ich sag ma wies bei mri war.....
originale schweller AB!
die neuen anhalten.... richtig mit druck.......
vorn und hinten bischen rundschleifen damit sie der form des radkasten angepasst sind!
dann beim einbaun am besten inner garage..... und hilfe von zb. besen oder so festkeilen über nacht bis sika hart is!
hier ma ein bild wies bei mir aussah..... :wink:
http://img202.echo.cx/img202/1733/schwellerkleben4ib.jpg (http://www.imageshack.us)
na das bild ist doch mal was wert, HAMMER (im wahrsten sinne des wortes)...
aber wenn du son druck ausüben musstest wie oft hast du den wagen umgestellt, das der hammer und der besen (denk ich mal) da schön zwischen passen und den druck dann weiter ausüben?
die rutschten genau in die sicke unterhalb der tür. sieht voll original aus
bis ich meine bekommen hatte, wusste ich net das diese diesen
übergang nicht haben, wäre das der fall würde bei mir ja auch
kein spalt zusehn sein .. hersteller schrieb: "das ist bei dem set so"
joa bin derzeit noch bissle am überlegen, ob die wegkommen oder
ich mir die mühe mach die dran zufriemmeln ..
OpelHenrik
24.06.2005, 12:26
also hier so wie ich es bereits geschrieben habe
OpelHenrik
24.06.2005, 12:27
hier noch eins
sieht doch geil aus besser als angeklebt und so blöd abstehend vom auto!
doch sieht wirklich geil aus .. aber ich versteh net wie du es vorner
geschafft hast den schweller ganz ranzukriegen, ich mein wenn ich
das mache dann hab cih vorne 5 cm platz o.0
OpelHenrik
24.06.2005, 16:02
hab ich doch schon gesagt der muss auf spannung einfach rangedrückt werden. wir sprechen hier von kaftausübung in richtung fahrzeuginneren. dann fixieren und das sika hält den schweller dann dort.
ein kleiner spalt bleibt dabei aber trotzdem!!
das sieht man jedoch nicht wie du bei meinen Bildern siehst da du direkt am Blech bist überall anders!
Astra-la-vista
24.06.2005, 16:18
na ja, opelhendrik hat das schon super hingekriegt, für das das die schweller so mies sind. aber an den radkästen sieht mann das die nich so passen, sind etwas zu weit drin.
OpelHenrik
24.06.2005, 23:38
finde nicht das man die sieht.
also fällt keinem auf.
dafür hast du die nicht so eklig abstehend wie bei auf orig. schweller montierten oder anderen müll.
finde das die beste Lösung.
sieht man echt nix mehr davon.
Leute die sich nicht auskennen denken eh alle sind orig. schweller hehe.
Wenn ich mir das Bild so anschaue und mit Deinem vergleiche, dann sieht das irgendwie genauso aus, scheint also wohl so normal zu sein bei den Schwellern...
Allerdings sieht der Spalt meiner Meinung nach nicht so toll aus und die Passgenauigkeit ist wohl auch nicht so toll wenn da so ein grosses "Loch" dazwischen ist.
Ich würde halt versuchen die Schweller irgendwie zu "verbinden", verspachteln oder so wenn das geht und dann zusammen am Stück lackieren damit man das nicht ganz so stark sieht, ansonsten kann ich mich Osirus eigentlich nur anschliessen.
http://www.cmc-automotive.de/ebay/ebayshop/schweller/schwellergro%df.jpg
Das sind ja Spaltmaße wie bei einem Fiat aus den 70ern... :shock:
OpelHenrik
28.03.2006, 13:36
danke das du uns das nach 10 Monaten noch sagst ;)
das auto auf dem bild ist auch kein g ;)
und wer den thread komplett liest, wird feststellen
das es mit ein wenig arbeit auch möglich ist, diese
schweller bei guter optik am auto zufahren!
danke das du uns das nach 10 Monaten noch sagst ;)
Besser spät als nie ;-)
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