berndibaerchi
04.07.2020, 12:48
Ich war heute bei der Dekra und wollte AU / HU auf mein Arbeitspferdchen machen.
HU Problemlos.
AU: Rüssel hinten rein und OBD dran. Sonst nichts.
Alle Werte (Lambda, CO, Öltemperatur, Drehzahl im Stand und erhöhte Drehzahl) i.o.
Dann kam die OBD-Diagnose. Hier gabs dann eine Meldung
"Signal B1 S1" n.i.O"
"Prüfdrehzahl B1 S1 n.i.O"
Die dabei hinterlegten Werte für das Lambdasignal und die Leerlaufdrehzahl sind aber obenstehend im Prüfbericht als i.O. ausgwiesen. Dabei wurden die Daten nur über das OBD und den Rüssel im Endtopf ausgelesen.
Fehlercode gibt es keine dazu und es konnte kein Fehlercode ausgelesen werden, weil schlicht keine da war. Ich habe im Vorfeld auch keine Fehlercodes gelöscht.
Kann mir jemand helfen, was da los sein könnte?
Mir ist nur bekannt, dass es für das Auto wohl ein "Prüüfersatzprotokoll" geben soll, wonach eine Auslesung auf diese Art garnicht geht.
HU Problemlos.
AU: Rüssel hinten rein und OBD dran. Sonst nichts.
Alle Werte (Lambda, CO, Öltemperatur, Drehzahl im Stand und erhöhte Drehzahl) i.o.
Dann kam die OBD-Diagnose. Hier gabs dann eine Meldung
"Signal B1 S1" n.i.O"
"Prüfdrehzahl B1 S1 n.i.O"
Die dabei hinterlegten Werte für das Lambdasignal und die Leerlaufdrehzahl sind aber obenstehend im Prüfbericht als i.O. ausgwiesen. Dabei wurden die Daten nur über das OBD und den Rüssel im Endtopf ausgelesen.
Fehlercode gibt es keine dazu und es konnte kein Fehlercode ausgelesen werden, weil schlicht keine da war. Ich habe im Vorfeld auch keine Fehlercodes gelöscht.
Kann mir jemand helfen, was da los sein könnte?
Mir ist nur bekannt, dass es für das Auto wohl ein "Prüüfersatzprotokoll" geben soll, wonach eine Auslesung auf diese Art garnicht geht.