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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Z16XEP Fehlercode P1113


fmk
09.12.2019, 10:08
Moin Leute, ich war heute beim Opelhändler zum Auslesen wegen dem MSG.

Der Fehlercode lautet: P1113 Positionssensor
Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu klein

Kann jemand von euch damit was anfangen?

Danke im Voraus
Rakete
09.12.2019, 14:25
Potentiometerder Klappensteuerung verursacht diesen Fehler. Die T. Nr. ist 17106682 und kann man bei ebay kaufen.


36883 36884
fmk
09.12.2019, 15:52
Sitzt das unter der Ansaugbrücke?
Rakete
09.12.2019, 16:58
ja, genau. bild 1 wo der pfeil ist. ist aber möglich das das gestänge ausgeschlagen ist und der poti heile. in dem fall würde ich den poti drehen und nur mit einer schraube befestigen weil die 2te dann nicht mehr passt.
neue ansaugbrücke würde sonst 400 - 500 kosten ....
misterY
09.12.2019, 17:02
Es ist ein Problem mit dem Endanschlag des Potis. Bekanntest Problem.
fmk
10.12.2019, 06:50
Ich nehme man an das die Ansaugbrücke runter muss?

Welches Gestänge meinst du?
misterY
10.12.2019, 08:59
Das Gestänge für die 4 Klappen. Ausbauen ist auf jeden Fall besser.
fmk
11.12.2019, 07:58
Wenn ich eine Hebebühne habe müsste ich den Poti doch von unten tauschen können oder nicht?
Rakete
11.12.2019, 15:32
Ja, sollte gehen. Bischen fummeln mußt Du aber.
fmk
12.12.2019, 06:38
Von Oben kann ich ihn nicht sehen von daher dachte ich von unten wäre einfacher.
fmk
13.12.2019, 07:25
Kurzes Update. Von unten kommt man definitiv nicht ran. Habe es gestern von Oben versucht, keine Chance. Die Ansaugbrücke muss runter.
misterY
13.12.2019, 14:01
Sag ich doch :-P
fmk
13.12.2019, 15:09
Noch ein Update: Ich hatte die Nase voll und war genervt!

Um 12.30 bin ich in die Schlacht gegen den Poti gezogen bei mir aufm Hof…..und um 14.45 siegreich zurückgekehrt!!8)
Fast 4cm lange Schrauben die schräg nach unten verlaufen für dieses kleine Scheißteil.
Aber die Fehlermeldung zeigt er immer noch…ich vermute das ich zum Löschen nach Opel muss
misterY
14.12.2019, 10:25
Ja ganz komische Schrauben. M4 der M5 und super lang.
Schaue mal mit dem Tester in die Messwertblöcke und dann in den Wert des Potis. Glaube aus der Erinnerung er muss in "Nullstellung" 0,1V anzeigen. Wenn er 0,0V anzeigt wirft er nen Fehler. Irgendwie so war das wohl. Habs mir halt nicht 100%ig gemerkt.
Rakete
14.12.2019, 17:21
0,4v in nullstellung und 4,7v bei ganz auf.
fmk
16.12.2019, 07:46
Fahre heut noch zur freien Werkstatt. Zudem habe ich am 23.12. einen Termin beim Opelhändler. Habe das Radio zu oft versucht zu dekodieren:cry:
misterY
16.12.2019, 08:54
0,4v in nullstellung und 4,7v bei ganz auf.

Oder so. 0,1 akzeptiert er aber auch. 0,0 aber nicht. Bin mir recht sicher, dass es ungefähr so war. :-D