Osirus
30.03.2019, 19:45
Hallo zusammen,
wir haben gestern das Cabrio ausgewintert und sind den ganze Tag unterwegs gewesen.
Auf den letzten zwei Kilometern ging dann zunächt in einer engen Kurve überraschend die Servorlenkung aus, kurze Zeit später gingen ESP- und TC-Kontrolleuchte an, wenn das Licht an war.
Klarer Fall, es fehlt an Spannung, komisch nur, dass die Ladekontrollleuchte aus bleibt.
Die erste Fehlersuche hat ergeben:
Zündung an = Ladekontrolleuchte bleibt aus!
Ladestrom ~2A
Batteriespannung bei ausgeschalteter Zündung knapp unter 12V
Ich würde jetzt erstmal auf Lima-Regler tippen, würde aber die ganze Lima 215.000 km alte Lima tauschen, weil die Einzelteile (Regler, Diodenplatte) fast soviel kosten wie eine Lima.
Vorher schaue ich nochmal nach nem Maderschaden und teste die Signalleitung der Ladekontrolleuchte durch.
Hat irgendjemand schonmal das gleiche Phänomen bzgl. Ladekontrolleuchte beim Z22SE gehabt?
wir haben gestern das Cabrio ausgewintert und sind den ganze Tag unterwegs gewesen.
Auf den letzten zwei Kilometern ging dann zunächt in einer engen Kurve überraschend die Servorlenkung aus, kurze Zeit später gingen ESP- und TC-Kontrolleuchte an, wenn das Licht an war.
Klarer Fall, es fehlt an Spannung, komisch nur, dass die Ladekontrollleuchte aus bleibt.
Die erste Fehlersuche hat ergeben:
Zündung an = Ladekontrolleuchte bleibt aus!
Ladestrom ~2A
Batteriespannung bei ausgeschalteter Zündung knapp unter 12V
Ich würde jetzt erstmal auf Lima-Regler tippen, würde aber die ganze Lima 215.000 km alte Lima tauschen, weil die Einzelteile (Regler, Diodenplatte) fast soviel kosten wie eine Lima.
Vorher schaue ich nochmal nach nem Maderschaden und teste die Signalleitung der Ladekontrolleuchte durch.
Hat irgendjemand schonmal das gleiche Phänomen bzgl. Ladekontrolleuchte beim Z22SE gehabt?