0 Km Reichweite.... Wie weit geht es noch?

[AdO09]

Nach dem JP auf Youtube demnächst ein Video veröffentlicht, in dem er viele Autos auf 0 Fährt, um zu gucken, wie danach die tatsächliche Reichweite noch ist (so viel ist gesagt, es gibt einen Nissan, der noch über 0 km kommt).

Wie sieht es denn beim Astra aus? Meine Tankleuchte ist eben angegangen und der Zeiger ist zwischen den beiden roten Strichen.
Klar werde ich es nicht drauf an kommen lassen, aber mich interessiert es, wie weit es wirklich noch gehen könnte?

Ist jemand von euch schonmal bis Motor aus gefahren?


LG,

Andi

[radical]

Probiere es aus und danach machst ein neues Thema auf.

[G-SezZ]

Null könnte der einzige Wert sein der zutrifft. Ich denke aber dass dann sicher noch 5-10km drin sind. Ausprobieren würde ich es aber nicht. Ich tanke wenn ich Zeit dazu habe, an der Tanke wenig los ist, und der Tank nicht ganz voll ist. Ich komme selten mal bis in die Reserve.
Die Reichweite ist aber völlig für die Füße. Wenn ich morgens los fahre sagt er mir Innerorts z.b. 100km, nachdem ich mit Vollgas auf die Autobahn aufgefahren bin geht es schlagartig auf 50km runter, und wenn ich nach 30km Autobahn in der Firma parke sagt er 120km. Da wird der typische Verbrauch über einen viel zu kurzen Zeitraum gemittelt um irgendwie sinnvoll zu sein. Außer vielleicht wenn man eine wirklich lange Strecke mit völlig konstantem Tempo fährt, aber dann kann man sich das auch im Kopf ausrechnen.

[Opel Joker]

Ich kann dir versichern, dass mit sehr sehr vorsichtiger (und schwitzender) Fahrweise noch etwa 8km klappen...
Musste ich leider schon selbst ausprobieren.:shock:

Normalerweise komme ich seltenst dazu, dass die Leuchte überhaupt angeht...

Die Restreichweite wird ja auch nur über die letzten Kilometer ermittelt, daher steigt die Reichweite auch nach konstant sparsamer Fahrt rapide an.

[mr_Arizona]

Null könnte der einzige Wert sein der zutrifft. Ich denke aber dass dann sicher noch 5-10km drin sind. Ausprobieren würde ich es aber nicht. Ich tanke wenn ich Zeit dazu habe, an der Tanke wenig los ist, und der Tank nicht ganz voll ist. Ich komme selten mal bis in die Reserve.
Die Reichweite ist aber völlig für die Füße. Wenn ich morgens los fahre sagt er mir Innerorts z.b. 100km, nachdem ich mit Vollgas auf die Autobahn aufgefahren bin geht es schlagartig auf 50km runter, und wenn ich nach 30km Autobahn in der Firma parke sagt er 120km. Da wird der typische Verbrauch über einen viel zu kurzen Zeitraum gemittelt um irgendwie sinnvoll zu sein. Außer vielleicht wenn man eine wirklich lange Strecke mit völlig konstantem Tempo fährt, aber dann kann man sich das auch im Kopf ausrechnen.
Und ich dachte immer ich bin der einzige, der so eine sprunghafte Anzeige hat.

Vielen Dank für die Aussage von dir^^

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[Osirus]

Kanister in den Kofferraum und testen.
Habe ich beim Cabrio gemacht, der Bordcomputer ist bei mir sehr exakt, wenn 52 L laut BC raus sind, ist der Motor aus.
Die Leuchte selbst ist ein Schätzeisen.

[G-SezZ]

Die Anzeige für den Totalverbrauch ist bei mir auch sehr exakt, nur die Reichweite die er errechnet ist witzlos weil sie nur die Fahrweise der letzten Minute oder so wiedergibt.

[Tomahawk]

Exaktheit wird in diesem Bereich gar nicht angestrebt. Es muss narrensicher sein. Im Idealfall soll niemand liegen bleiben, auch wenn er/sie der Meinung ist, die Tankstelle ist zu teuer und man muss nochmal zur nächsten weiter fahren.
Ein Bekannter hat es mal (aus Dummheit) drauf anlegen müssen und ist mit einem Golf 5 2.0 fsi noch 30km zur nächsten Tankstelle gefahren obwohl die Reichweite mit 0km angegeben war.

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[hacky1312]

Die VWs sind da sehr konservativ ausgelegt, damit die Leute halt noch was schaffen sobald der Tank leer ist. Viele Hersteller machen es inzwischen auch so, dass bei 30-50 km Restreichweite einfach gar nichts mehr angezeigt wird. Bei meinem Astra H hat er auch irgendwann ausgesetzt und es waren nur noch Striche zu sehen.
Kann mir vorstellen, dass beim G die Anzeige ziemlich genau ist wenn sie 0 km anzeigt, kam mir damals nicht so vor beim Zafira meiner Eltern, als ob da noch zusätzliche Sicherheit eingebaut war. Wenn wirklich 0 da stand hat man auch den Tank komplett wieder voll gemacht.


Kanister in den Kofferraum und testen.

Denke das wird die beste Methode sein, jedenfalls beim Benziner. Mitm Diesel würd ich es nicht riskieren.

[RStwo]

Die Anzeige für den Totalverbrauch ist bei mir auch sehr exakt, nur die Reichweite die er errechnet ist witzlos weil sie nur die Fahrweise der letzten Minute oder so wiedergibt.

Was soll die Reichweitenberechnung sonst auch machen? Nehmen wir an die Anzeige würde den Durchschnitt ab letzen mal Tanken nehmen.
Du fährst 400km sparsam und hast noch 200 Reichweite, dann aber wechsel auf Volllast. Jetzt fällt die Reichweite schneller wie du Kilometer machst und die Anzeige ist absolut unbrauchbar, da sie dir immer zu viel anzeigt. Es muss also zwangsweise der "aktuelle" Verbrauch her um mit dem restlichen Tankinhalt eine halbwegs stimmige Prognose angeben zu können. Da das System nun mal nicht hellsehen kann funktioniert es nun eben nur bei recht gleichmäßiger Fahrweise.

Ich schau auch immer mal den Absolutverbrauch an, dann kann man das besser abschätzen was noch geht.

Mein Astra K sperrt unter 40km die ganze Anzeige und fordert zum Tanken auf,
Ich würde Direkteinspritzer auch nicht leer fahren, egal ob Diesel/Benziner.

[MaxSi]

Ich habe mir auch im sommer den Bordcomputer nachgerüstet, da bei mir die Anzeige und die Kontrolleuchte wirklich zu ungenau waren. Habe den Tank seid dem aber auch noch nicht ganz leer gefahren. Nur letzte Woche habe ich mit 12km Reichweite etwas stärker bergauf geparkt und kurz nach dem starten war dann Ende. Nachdem ich aus der Einfahrt gerollt bin lief er natürlich wieder.

[G-SezZ]

Du fährst 400km sparsam und hast noch 200 Reichweite, dann aber wechsel auf Volllast.
Da sich der Tank schneller leert, sinkt die Reichweite dabei doch trotzdem schneller. Was sie dir sagen würde wäre immer wie weit du noch kommst wenn du jetzt mit dem Vollgas aufhörst und so fährst wie immer. Das finde ich nicht verkehrt, damit könnte man etwas anfangen. So wie es ist, dass die Reichweite minütlich um 50% schwankt, bringt sie mir nicht viel. Es muss ja nicht über einen ganzen Tank gemittelt werden, aber einfach nur ein bisschen länger. Über 50km oder so würde ja auch schon helfen. Ich weiß nicht über welche Entfernung oder welchen Zeitraum der BC rechnet, aber es kommt mir vor wie maximal 3km. Ich weiß wie weit ich komme wenn ich exakt so weiter fahre wie jetzt gerade, aber ich bin gerade für 7km Überland, danach gehts wieder in die Stadt, umgekehrt das gleiche.

[RStwo]

Eben nicht, der Durchschnittsverbrauch steigt auch nur langsam.
Hab das mal im Excel durchgespielt, ausgehend von exakt 52L Tankinhalt und angenommener Verbrauchsverdoppelung.
Bei 17km auf der Anzeige kämst du noch 10km weit usw. ,die Anzeige würde während der Fahrt immer zwischen 50-60% zu viel anzeigen.

Selbst wenn du nach 50Km vom Gas gehst(Verbrauch wie vorher) stimmt die Anzeige immer noch nicht.
Dann sinkt der Durchschnittsverbrauch wieder nur langsam, die Anzeige zeigt in dem Fall dann 10% zu wenig an.

Wenn wir nun den Verbrauch über 50Km mitteln wie vorgeschlagen wird es noch witziger.
Nun zeigt die Anzeige nach der Volllastfahrt 50km Restreichweite für 50Kilometer, was auch logisch ist.

Es bliebt also so oder so dabei:

Da das System nun mal nicht hellsehen kann funktioniert es nun eben nur bei recht gleichmäßiger Fahrweise.

[Micha1,8]

Mein Astra G Z18xe ging bei 24km Restreichweite aus.
Bin ohne Witz dann gerade noch durch Zufall in eine Tankstelle gerollt :)

[eraser216]

Mein alter X18XE1 hats mal geschafft mit 45km Restreichweite liegen zu bleiben... auf dem Weg zu Tankstelle...
War ein tolles Bild als mein Cousin mich dann mit dem Trecker abgeschleppt hat.
Seitdem hab ich dem BC nicht mehr über den Weg getraut.

(Ja ich weiß, hab lange nix von mir gegeben aber ich lebe noch :P )