Osirus
17.09.2017, 08:50
Wollte mal meine Erfahrung mit dem Sonax Polymer Net Shield hier teilen.
Das ist eine Polymerversiegelung aus der Professional-Serie von Sonax, die man anstelle eines Wachses aufbringt.
Ich habe das Auto (Insignia) mit höher dosiertem Chemical Guys Citrus Wash & Gloss gründlich gewaschen, danach stellenweise noch geknetet.
Dann mit IPA-Wasser-Gemisch (50:50) den Lack von alten Versiegelungen/Wachsen/Fett befreit.
Danach mit Auftragschwamm abschnittweise das Polymer Net Shield aufgetragen und auspoliert.
Auftrag durch aufsprühen auf den Schwamm, nicht auf den Lack, das Zeug scheint sehr ergiebig zu sein.
Es ließ sich gut innerhalb von 1...2 Minuten mit den Lupus-Mikrofasertüchern auspolieren.
Man liest, dass es sich schwerer verarbeiten und auspolieren lassen soll, mir fiel es leicht, war fast angenehmer als mit Wachs.
Was ich noch nachholen muss ist die Versiegelung der unlackierten Kunststoffteile, der Chromteile und der Seitenscheiben und des Glasdachs.
Ich war mir nicht mehr sicher, ob man die mitmachen kann, es geht aber laut einschlägiger Foren.
Zum abperlen kann ich nach dem Auftrag feststellen, das es subjektiv besser ist, als das bisher verwendete Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax.
Mal schauen, wie lang es "wirkt".
Wenn es überzeugt bekommen Cabrio und Corsa das auch verpasst, in der Flasche ist mehr als genug für mehrere Fahrzeuge drin.
Bezugsquelle war bei mir Amazon: https://www.amazon.de/223300-ProfiLine-Glanzversiegelung-Polymer-Shield/dp/B00JOVJKZW
Hier eine weitere "Meinung": https://glossboss.de/produkttest/sonax-polymer-netshield-protect-and-shine/
Er hier haut scheinbar viel zu viel von dem Zeug auf den Lack (sagt er auch selbst): https://www.youtube.com/watch?v=QyAREPKLsf8
Bilder gibt es bei Gelegenheit.
Das ist eine Polymerversiegelung aus der Professional-Serie von Sonax, die man anstelle eines Wachses aufbringt.
Ich habe das Auto (Insignia) mit höher dosiertem Chemical Guys Citrus Wash & Gloss gründlich gewaschen, danach stellenweise noch geknetet.
Dann mit IPA-Wasser-Gemisch (50:50) den Lack von alten Versiegelungen/Wachsen/Fett befreit.
Danach mit Auftragschwamm abschnittweise das Polymer Net Shield aufgetragen und auspoliert.
Auftrag durch aufsprühen auf den Schwamm, nicht auf den Lack, das Zeug scheint sehr ergiebig zu sein.
Es ließ sich gut innerhalb von 1...2 Minuten mit den Lupus-Mikrofasertüchern auspolieren.
Man liest, dass es sich schwerer verarbeiten und auspolieren lassen soll, mir fiel es leicht, war fast angenehmer als mit Wachs.
Was ich noch nachholen muss ist die Versiegelung der unlackierten Kunststoffteile, der Chromteile und der Seitenscheiben und des Glasdachs.
Ich war mir nicht mehr sicher, ob man die mitmachen kann, es geht aber laut einschlägiger Foren.
Zum abperlen kann ich nach dem Auftrag feststellen, das es subjektiv besser ist, als das bisher verwendete Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax.
Mal schauen, wie lang es "wirkt".
Wenn es überzeugt bekommen Cabrio und Corsa das auch verpasst, in der Flasche ist mehr als genug für mehrere Fahrzeuge drin.
Bezugsquelle war bei mir Amazon: https://www.amazon.de/223300-ProfiLine-Glanzversiegelung-Polymer-Shield/dp/B00JOVJKZW
Hier eine weitere "Meinung": https://glossboss.de/produkttest/sonax-polymer-netshield-protect-and-shine/
Er hier haut scheinbar viel zu viel von dem Zeug auf den Lack (sagt er auch selbst): https://www.youtube.com/watch?v=QyAREPKLsf8
Bilder gibt es bei Gelegenheit.