Alle Airbags raus???

[blueG263]

hi,

wollte mal fragen ob schon wer erfahrungen hat mit der stilllegung bzw. demontage aller airbags????

hatte das nämlich evtl. vor!

- seitenairbags sollen weg wegen sportsitzen.
- lenkrad erklärt sich von selbst :wink:
- und das beifahrer airbag soll weichen, damit im amaturenbrett platz für weitere anzeigen bzw. n dvd-player ist.

aber dazu kommen natürlich viele fragen auf:

- ist es möglich alle airbags auszuschalten?
- wenn ja, wer darf solche umbauten machen?
- was sagt der tüv dazu?
- was kostet der spass?

kennt sich wer damit aus????

[BeatMaster]

Also ob es für die Austragung des Beifahrer Airbags ne gutachterliche Grundlage findest, glaube ich nicht.

Aber Fahrerairbag geht mit No Airbag Kit von Raid
Und bei Sitzen, wenn die nen Gutachten haben, ist auch die Airbag Austragung mit aufgeführt.

[NEO]

Keine Chance für den beifahrer Airbag! rst wie von BeatMaster beschrieben!

[MIG29]

Denke schon das man alles raus machen kann.Warum auch nicht.Musst halt auch mal Rücksprache mit der Versicherung halten.Wenn die neine sagen haste schon mal schlechte Karten.

[Ti]

Aber warum will man alle Airbags raus reissen? Wenn man schon tunen will, dann ordentlich mit nem Airbag Sportlenkrad, aber nicht auf kosten der Sicherheit...

[TheAstraDriver]

frag mal RORO, der hat den Beifahrerairbag auch raus, evtl. kann der dir weiterhelfen

Sidebags sollten kein Problem sein und Fahrerairbag auch nicht mit nem entsprechenden Rückrüstkit

[daywalker-x]

@ MIG29 :

Die Versicherungen wissen wahrscheinlich noch net mal was davon bei den Leuten, die die Dinger ausgebaut haben......und dann fangen die an zu heulen, wenn´s kein Geld gibt beim Unfall.......

FInde sowas einfach ganz sowas von dämlich.........kann man eigentlich schon garnet mehr ausdrücken...........

[ezkay]

genau, RORO fragen ^^ der erzählt ja immer, dass alles eingetragen und erlaubt is..

[Flieger]

Wie Schwachsinnig ist das denn die Airbags auszubauen. Rein nach dem Motto: Auf das der nächste Crash mich umbringt...

[Donald the duck]

ich möchte mal alle höfflichst drauf hinweisen, das es in diesem treat nicht um Sinn und Zweck bzw sicherheitsapeckts des Airbag ausbauens geht. sondern wie es mit tüv usw ist. nach euren angaben dürfte man ja kein e kadett mehr fahren weil die keinen kuftsack haben.

[Matthias Bär]

außerdem ist es doch jedem selbst überlassen was man macht. Er ist doch erwachsen und muss für seine taten selbst grade stehn.
Da darf ich wohl im Winter auch keinen 10 Jahren alten Kadett fahren?? Da is ja auch kein Airbag drin. Leute die zu dem Thema nix sagen können die sollen lieber den Mund halten.

ich selber habe keine Seitenairbags und Fahrerairbag mehr drin und muss damit leben wenn etwas passiert. Beifahrerairbag kann man doch auch Stilllegen. Ich dachte das kann man bei Opel machen, wenn man zB einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz mitführen will. Aber RORO kann da bestimmt was dazu sagen.

MfG Matti

[BeatMaster]

@ MIG29 :

Die Versicherungen wissen wahrscheinlich noch net mal was davon bei den Leuten, die die Dinger ausgebaut haben......und dann fangen die an zu heulen, wenn´s kein Geld gibt beim Unfall.......

FInde sowas einfach ganz sowas von dämlich.........kann man eigentlich schon garnet mehr ausdrücken...........

Meine Versicherung hat ne Kopie vom Fahrzeugschein, und da steht drin, Fahrerairbag ausser Betrieb, sogar in *** gesetzt.

[MIG29]

Wenn es nach mir ging würde ich die Dinger auch raus werfen.Aber der Aufwand ist mir zu hoch.
Wie gesagt das ausbauen sollte kein Problem sein.

[blueG263]

danke schonmal für die antworten!

hab mir schon gedacht das sich einige wegen der sicherheit in die hose machen! wie kommts dann nur das nicht alle tot sind die ohne airbag n crash gebaut haben??? und schonmal gehört das n airbag auch die todesursache in manchen unfällen war???

mir gehts hier nur um die machbarkeit!

und es sollen alle airbags raus damit ich dazu sämtliche steuergeräte die zum auslösen gehören mit raus werfen kann!
und diese dämliche kontrollleuchte die bei einigen durchgehend brennt weil irgend n kabel platt is und die reperatur dann 800€ kostet!
und wenn die lampe brennt funzt eh kein airbag oder n gurtstraffer bis es repariert ist!

[MIG29]

Das SG für die Airbag kanste dann raus werfen und die Lampe sollte dann aus bleiben.

[blueG263]

genau das hab ich vor!

also machbar wäre es!

jetzt noch die frage was der ganze spass kostet???
(inc TÜV, slilllegung der teile usw.)
wenn ich es darf mach ich es auch gerne selber!
aber ic hglaub das muss ne werkstatt machen und mir bescheinigen oder???

[BeatMaster]

Schau mal Istat an, der hat sich mit seinem G sogar überschlagen und so, kein Airbag aufgegangen.

[astra2.2DTI]

Schau mal Istat an, der hat sich mit seinem G sogar überschlagen und so, kein Airbag aufgegangen.

Is ja auch richtig so...was willst mit nem Frontairbag bei nem Überschlag?

Gruß

[tfeger]

also den Ausbau der airbags würde ich eine Werkstat machen lassen. die haben das werkezug und die Aufbweahrungsbehälter für sowas. Weiß garnicht ob man den Beifahrerairbag so leicht raus bekommt. Wenn du die Steuergeräte komplett mit raus schmeißt sollte es keine Probs geben.

[RORO]

Also das mitm Airbag-Ausbau hängt stark vom jeweiligen TÜV ab.
Normal dürfte, ganz streng genommen, ausm G kein Airbag ausgebaut
werden. Denn meines Wissens ist die Regelung vom Gesetzgeber eigentlich
die, das Airbags nur bei Fahrzeugen Rückgerüstet werden dürfen die es
ab Werk auch ohne Airbags gegeben hat (z.B. B-Corsa). Dies trifft ja auf
den G nicht zu.

Ich kann jetzt auch nur davon reden wie das bei unserem TÜV
gehandhabt wird bzw. wurde. Weiß nicht was sich in der Zwischenzeit
geändert hat. Das hier ist Stand vor ca. einem Jahr:
Eine spezielle Austragung des Airbags macht der jetzt z. B. nicht.
Denn er sagt das erübrigt sich ja durch die Eintragung des neuen
Bauteiles ohne Airbag. Sprich z.B. Eintragung Lenkrad ohne Airbag = Austragung
des Fahrerairbags. Eigentlich auch logisch.
Wenn er allerdings ein Sportlenkrad einträgt verlangt er gleichzeitig auch
den Ausbau des Beifahrerairbags wegen der Gefahr des Falschauslösens.
(wie er das bei dem Raid Rückrüst Kit handhabt kann ich nicht sagen, den
Fall hatte ich noch nie) Aber dieses sogenannte Kit ist auch nichts anderes
als ein popliger Wiederstand den man bei jeden Elektriker für paar Cent
bekommt. Die wenigsten TÜVler lassen sich da auf irgendwelche Versuche
oder so ein und sagen deshalb eben gleich das der Beifahrerairbag auch
raus muß. Dann sind sie auf der sicheren Seite und können nicht dafür
verantwortlich gemacht weren wenn das Teil falsch auslöst.
Wenn du grundsätzlich sowieso alle Airbags aus dem Auto baust ist die
Eintragung der ersetzenden Teile (mit Gutachten) eigentlich kein Problem.

*blueG263* was du aber noch beachten mußt, wenn du das Airbag-
Steuergerät auch rausmachen wills, ist das dann auch deine Gurtstraffer
nicht mehr funktionieren. Läuft alles übers gleiche Steuergerät.

Ich würd hald einfach mal bei dem TÜV wo du das abnehmen lassen willst
anrufen und deine geplanten Umbauten mit ihm Absprechen. Dann hast
hinterher auch keine Probleme mit der Eintragungs. Wie gesagt, da liegt
einiges im Ermessensspielraum des jeweiligen Prüfers und nur weil das
bei uns hier so gehandhabt wird, muß das bei eurem TÜV noch lange nicht
so sein. Ich sag mal wenn du hier ausm Forum 10 Leute aus ganz Deutschland
verteilt mit der gleichen, etwas grenzwertigen Sache, zu ihrem jeweiligen
TÜV schicken würdes, würdest 10 verschiedene Erfahrungsberichte zurückbekommen.

Zum Ausbau selber. Das ist normal ganz einfach. Wichtig ist eigentlich
nur das du vorher die Batterie abklemmst und so 15 min. wartest.
Reicht auch kürzer, aber sicher ist sicher. Dann rausbauen und dabei
immer schön den Kopf weghalten. Wenn du das aber noch nie gemacht
hast würd ich lieber zum FOH fahren. Dann bist auf der sicheren Seite.
Und die Airbags kannst ihm dann auch gleich dalassen, machst dich
strafbar wennst die daheim hast. Gibt auch TÜVs die verlangen einen
Nachweiß das der Airbag von einer Fachwerkstatt demontiert worden ist.

Mit den Teilen ist nicht zu spaßen. Fehlauslösen des Airbags kann auch
ganz schnell mal tötlich enden!!!
Gibt da von Mercedes ein Schulungsvideo bzgl. Airbags. Da hat eine
Überwachungskamera in der Werkstatt aufgenommen wie der Airbag
beim Ein-/Ausbauen losgegangen ist. Tja, sowohl Airbag als auch der
Kopf des Mechanikers sind durch die Heckscheibe geschossen! Dies
nur zur Warnung!

@ezkay
vielleicht sehn wir uns ja mal auf einem Treffen, dann zeig ich dir mal
meinen Fahrzeugschein. Dann wirst selber sehen das ich nicht nur erzähl
das alles eingetragen ist. (mit Ausnahme der Unterbodenbeleuchtung,
aber die ist mitlerweile eh aufm Müll geflogen)

Gruß Roro

[BeatMaster]

Also, da ich Probleme hatte trotz ABE meinen Fahrerairbag augetragen zu bekommen, weil der TÜV Prüfer mir unterstellte die ABE sei ne Fälschung, hab ich gesagt er soll sich nochmal informieren

Nach 2 Wochen ruft er mich an.
Alle Fahrzeuge die vor 1998 ihre Typengenehmigung bekommen haben, ist eine austragung der Airbags möglich. Alles was danach kommt ist per EU Gesetzt verboten und rechtlich unwirksam. Also nen Astra H werdet Ihr nie ohne Airbag sehen in der EU.

PS: Bald hab ich auch nur noch den Beifahrerairbag, und der bleibt.

[blueG263]

sauber! ab zum tüv! :D

besten dank RORO!
das mit den gurtstraffern is kein thema! sollen ja sowieso andere sitze rein!
da sind dann hosenträger inclusive! :wink:

ich werd dann bei gelegenheit den tüv mal fragen.
kann aber bischen dauern!

werd aber dann posten was der sagt!