Osirus
28.04.2017, 17:46
Gestern, 11:39 #2
Olistyle
Hallo Leute,
ich bins mal wieder und hab folgende/s Problem:
Mein Astra g cc (Z16se 84Ps Baujahr 2003 84 Ps) hat das Problem das die Drezahl manchmal zu hoch ist und er nur manchmal mit Gas geben anbleibt.
ich war bei Opel zum auslesen aber im Fehlerspeicher ist nichts. Laut dem Mitarbeiter meinte er es hört sich nach Wegfahrsperre an und ich sollte es mit dem anderen Schlüssel mal ausprobieren. Gesagt und Getan. Jetzt ist das Problem mit dem Ausgehen immernoch und das mit der drezahl ist noch schlimmer geworden.
Außerdem ist mir aufgefallen das immer wenn ich die Batterie abklemme und neu anschließe der am Anfang total schlecht anspringt und sogar im Stand ausgeht weil die Drezahl auf 500 fällt aber das ist nur paar Minuten so.
ich habe mal den Leerlauf messen lassen und der ist top bei ca. 780
Gestern, 11:46 #3
thedk
Das Problem klingt nach den üblich verdächtigen: AGR und Drosselklappe. Wie Opel auf die Wfs kommt ist mir ein Rätsel.
Fehler vorhanden? Ausgelesen?
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:02 #4
Olistyle
AGR ist schon gewechselt. Ich hatte erst eins für 20 eingebaut und dann für 120.
Den Fehlerspeicher habe ich mit billig OBD2 Gerät ausgelesen, dann bei Opel und dann noch ein Kollege glaub mit OPCOM. In keiner Variante gab es Irgendwelche Codes.
Gestern, 12:16 #5
thedk
Ok. Dann würde ich empfehle die Drosselklappe auszubauen und mal zu reinigen. Bohrungen, vor allem die kleinen kontrollieren.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:22 #6
Olistyle
Ist das mit der Drosselklappe sehr wahrscheinlich?
Danach neue Dichtung nehmen oder?
Gestern, 12:27 #7
thedk
Wenn die ordentlich verdreckt ist, könnten die Problem davon kommen, ja. Ist im Endeffekt keine Arbeit. Neue Dichtung würde sich anbieten, muss aber nicht.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:33 #8
Olistyle
okay dann schau ich mal ob ich die ausbauen kann.
Ein Leerlaufregler besitz ich nicht oder?
Gestern, 12:36 #9
thedk
Sitzt in der Drosselklappe.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:39 #10
Olistyle
Kann man den Einzelnd wechseln?
Und noch eine Frage irgendwelches Sonderwerkzeug oder Pasten zum Aus/ Einbau notwendig bei der Drosselklappe?
Gestern, 12:42 #12
thedk
Kannst nur die Dk komplett wechseln. Die ist aber meist wirklich nur verdreckt.
Edit:
Nusskasten, Torx, das wars^^
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:48 #13
Olistyle
okay danke dir werde mich spätestens we dran setzten und mit Bremsenreiniger und Zahnbürste reinigen
Heute, 18:38 #14
Olistyle
Hey hab nochmal zwei Fragen.
Wenn ich die drosselklappe ausbaue muss ich sie dann neu anlernen?
Und wie ist das mit dem AGR muss man das da auch machen?
Habe sie gestern mit drosselklappenreiniger im eingebauten Zustand gereinigt aber hat leider nix gebracht.
Sry, habe gerade irgendwie den Thread gekillt, als ich den leeren ersten Beitrag gelöscht habe... :roll:
Olistyle
Hallo Leute,
ich bins mal wieder und hab folgende/s Problem:
Mein Astra g cc (Z16se 84Ps Baujahr 2003 84 Ps) hat das Problem das die Drezahl manchmal zu hoch ist und er nur manchmal mit Gas geben anbleibt.
ich war bei Opel zum auslesen aber im Fehlerspeicher ist nichts. Laut dem Mitarbeiter meinte er es hört sich nach Wegfahrsperre an und ich sollte es mit dem anderen Schlüssel mal ausprobieren. Gesagt und Getan. Jetzt ist das Problem mit dem Ausgehen immernoch und das mit der drezahl ist noch schlimmer geworden.
Außerdem ist mir aufgefallen das immer wenn ich die Batterie abklemme und neu anschließe der am Anfang total schlecht anspringt und sogar im Stand ausgeht weil die Drezahl auf 500 fällt aber das ist nur paar Minuten so.
ich habe mal den Leerlauf messen lassen und der ist top bei ca. 780
Gestern, 11:46 #3
thedk
Das Problem klingt nach den üblich verdächtigen: AGR und Drosselklappe. Wie Opel auf die Wfs kommt ist mir ein Rätsel.
Fehler vorhanden? Ausgelesen?
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:02 #4
Olistyle
AGR ist schon gewechselt. Ich hatte erst eins für 20 eingebaut und dann für 120.
Den Fehlerspeicher habe ich mit billig OBD2 Gerät ausgelesen, dann bei Opel und dann noch ein Kollege glaub mit OPCOM. In keiner Variante gab es Irgendwelche Codes.
Gestern, 12:16 #5
thedk
Ok. Dann würde ich empfehle die Drosselklappe auszubauen und mal zu reinigen. Bohrungen, vor allem die kleinen kontrollieren.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:22 #6
Olistyle
Ist das mit der Drosselklappe sehr wahrscheinlich?
Danach neue Dichtung nehmen oder?
Gestern, 12:27 #7
thedk
Wenn die ordentlich verdreckt ist, könnten die Problem davon kommen, ja. Ist im Endeffekt keine Arbeit. Neue Dichtung würde sich anbieten, muss aber nicht.
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Gestern, 12:33 #8
Olistyle
okay dann schau ich mal ob ich die ausbauen kann.
Ein Leerlaufregler besitz ich nicht oder?
Gestern, 12:36 #9
thedk
Sitzt in der Drosselklappe.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:39 #10
Olistyle
Kann man den Einzelnd wechseln?
Und noch eine Frage irgendwelches Sonderwerkzeug oder Pasten zum Aus/ Einbau notwendig bei der Drosselklappe?
Gestern, 12:42 #12
thedk
Kannst nur die Dk komplett wechseln. Die ist aber meist wirklich nur verdreckt.
Edit:
Nusskasten, Torx, das wars^^
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Gestern, 12:48 #13
Olistyle
okay danke dir werde mich spätestens we dran setzten und mit Bremsenreiniger und Zahnbürste reinigen
Heute, 18:38 #14
Olistyle
Hey hab nochmal zwei Fragen.
Wenn ich die drosselklappe ausbaue muss ich sie dann neu anlernen?
Und wie ist das mit dem AGR muss man das da auch machen?
Habe sie gestern mit drosselklappenreiniger im eingebauten Zustand gereinigt aber hat leider nix gebracht.
Sry, habe gerade irgendwie den Thread gekillt, als ich den leeren ersten Beitrag gelöscht habe... :roll: