doggy
06.12.2016, 18:52
Guten Abend Forum. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Ich habe momentan ein Problem mit dem Astra G von meiner Freundin. Er springt stellenweise sehr schlecht an und ruckelt sporadisch beim Beschleunigen. Fehler sind keine hinterlegt.
Zum Fahrzeug:
Astra G Bj 1998 X16SZR ca 250000km gelaufen mit Gasanlage.
Kurze Vorgeschichte:
Habe vor ca 5 Monaten eine Kopfdichtung am Motor gemacht da nach 100km der Wasserbehälter immer leer war. Kopf wurde auch geplant usw.
Risse im Block bzw Kopf habe ich nicht gesehen.
Danach lief der Motor auch gut bis er vor knapp 1 Monat wieder an bocken fing. Habe bereits von einem Baugleichen Fahrzeug das AGR getauscht und die Zündkerzen/Zündkabel. Was allerdings keinen Erfolg brachte :(.
Der Fehler tritt immer auf egal ob auf Gas oder Benzin. Habe im Anhang mal Daten der Echtzeitmessung hinterlegt wo man deutlich sieht wie unrund er im stand läuft.
Ich denke es liegt eventuell wieder an der Kopfdichtung da ich da eine Billige verbaut habe . Eventuell am falschen Ende gespart :(. Hatte aber gehofft das sie wenigstens 1 jahr hält da dann das Auto eh verkauft wird. Aber vielleicht seht ihr was auf den Echtzeitdaten was ich nicht sehe.
Einen Kompressionstest habe ich noch nicht gemacht, da mein Tester momentan verliehen ist.
Mein letzter Ausweg wäre es jetzt einen neuen Motor rein zu stecken den ich von meinem Schrotti des Vertrauens bekommen würde für 250€.
Bin über jede Antwort dankbar.
Mfg
Zum Fahrzeug:
Astra G Bj 1998 X16SZR ca 250000km gelaufen mit Gasanlage.
Kurze Vorgeschichte:
Habe vor ca 5 Monaten eine Kopfdichtung am Motor gemacht da nach 100km der Wasserbehälter immer leer war. Kopf wurde auch geplant usw.
Risse im Block bzw Kopf habe ich nicht gesehen.
Danach lief der Motor auch gut bis er vor knapp 1 Monat wieder an bocken fing. Habe bereits von einem Baugleichen Fahrzeug das AGR getauscht und die Zündkerzen/Zündkabel. Was allerdings keinen Erfolg brachte :(.
Der Fehler tritt immer auf egal ob auf Gas oder Benzin. Habe im Anhang mal Daten der Echtzeitmessung hinterlegt wo man deutlich sieht wie unrund er im stand läuft.
Ich denke es liegt eventuell wieder an der Kopfdichtung da ich da eine Billige verbaut habe . Eventuell am falschen Ende gespart :(. Hatte aber gehofft das sie wenigstens 1 jahr hält da dann das Auto eh verkauft wird. Aber vielleicht seht ihr was auf den Echtzeitdaten was ich nicht sehe.
Einen Kompressionstest habe ich noch nicht gemacht, da mein Tester momentan verliehen ist.
Mein letzter Ausweg wäre es jetzt einen neuen Motor rein zu stecken den ich von meinem Schrotti des Vertrauens bekommen würde für 250€.
Bin über jede Antwort dankbar.
Mfg