Gewicht reduzieren - was kann man machen?

[hoerml]

Kurz vorweg, ich weiß nicht ob die Rubrik richtig ist oder obs das Thema schon mal so gibt (hab aber danach gesucht), wenn etwas nicht korrekt sein sollte bitte ich um Nachsicht!

Was mir immer wieder sehr negativ auffällt ist, dass mein G trotz 125 PS sehr schlecht in die Gänge kommt und außerdem einen meiner Meinung nach zu hohen Verbrauch hat (~9-10L Super bei schonender Fahrweise). Und das Leergewicht von 1215kg spricht für sich, dann kommt noch die Anlage die dicken Schlappen etc etc.

Jetzt würd ich halt gern so gut wie möglich Gewicht einsparen, also durch Rauswerfen von Teilen oder durch das Ersetzen durch leichtere. Wie weit man das bzgl. Alltagstauglichkeit umsetzt (oder finanziell umsetzen kann) steht ja wieder auf einem anderen Blatt Papier...

Ich würde zusammen mit Euch in diesem Threat gerne eine Liste aller Teile erstellen, die man sich komplett sparen oder sinnvoll kann, am besten gleich mit Gewichtsangabe bzw. -ersparnis.

Was mir also zB einfällt:

Reserverad - ca 20kg (ist das realistisch? nur geschätzt!)
Rücksitzbank - ca 25kg (?)
Glasscheiben durch Makrolon ersetzen - (Gewicht k.A - Preis schweinsteuer)

Was fällt Euch noch ein? Vor allem (rein interessehalber) was wiegt zB die gesamte Plastikinnenverkleidung? Wie leicht kann man den G kriegen? Denke das ist ein interessantes Thema, daher bitte ich um rege Mithilfe!

Gruß

[OPC-DRIVER]

Ich weiß nur das es darüber schonmal ein Thread gab

[Teufel 1.7]

Leergewicht von 1680kg

Bist du dir sicher? Mein Diesel hat keine 1300 (glaub 1280)

mfg

[MalikM]

wiegt der wirklich 1680 ?

mein 1.6 z16--- (kenn die genaue bezeichnung net) mit 62kw wiegt laut fahrzeugschein 1160kg

[Mike van Dike]

glaub ich auch net mein Coupe wiegt mit dem gleichen Motor 1280kg

[hoerml]

Ups...zul. Gesamtgewicht...

Sind 1215 (Z18XE) - sorry! Werds oben gleich ändern! Wusst nur, dass es zuviel war, dann wollt ich exakt sein und hab mich glatt verlesen :wink: Aber 1,2 Tonnen find ich immer noch sauviel!?

[OPC-DRIVER]

Hier ist der Thread den meine
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=18783&highlight=gewicht

[hoerml]

Tatsächlich! Warum habe ich den übersehen? Egal, kann man dann ja zusammneführen oder schließen - sorry!

[OPC-DRIVER]

Naja stehen auch lustige Dinde drin :wink:

[hoerml]

Schon...außerdem kann/will ich ned für x-tausende Euro Makrolon und Carbonteile bauen lassen, Rücknbank muss bei mir auch bleiben, Anlage fahr ich auch spazieren. Wirds dann wohl mit Reserverad rasuwerfen getan sein, und im Sommer mach ich nen neuen Kofferraumausbau, der wird halt minimalistisch - fertisch.

War nur grade so ne fixe Idee...

[OPC-DRIVER]

Wenn Du schon spürbare Gewichtserleichterung haben willst bleibt halt nur auf 2-Sitzer umbauen und alles rausschmeißen

[-=DGX=-]

ich weiss zwar nicht wieviel du wiegst... kannst ja auch nen paar kg abnehmen ;) Spaß! Würde es so machen wie OPC-Driver es sagt!

[Lonestar]

Naja du schreibst was von Anlage und Gewichtsersparnis? Das beißt sich ja schon irgendwie.

Also ich würde (werde...) folgendes rauswerfen:
Basskisten, Endstufen und sonstigen Quatsch
Reserverad
Rückbank
Dann noch leichte Schalensitze rein
Das sollte man schon mal merken.


Wenn du es dann noch übertreiben willst kannst du wie du oben schon geschrieben hast die Scheiben austauschen, immer nur mit halbem Tank fahren ;) und dir einige Teile aus Carbon anfertigen lassen (Motorhaube?) oder ist die Lumma Motorhaube net aus GFK? Das wäre doch auch schonmal en Anfang. Klima rauswerfen bringt auch wieder en paar Kilo, aber willste auf die wirklich verzichten? Ich wollts net.

[derWirrer81]

Stahlräder montieren. Stahlrad ist ein ganzes Stück leichter als ein Alurad.
Klimaanlage braucht man ja nicht unbedingt, wenn sie eingeschaltet ist, zerrt sie auch ordentlich an der Motorleistung.

PS: Scheiben tauschen würde ich nicht. Scheibe muss ja für den Straßenverkehr zugelassen sein.

[Astrachris]

ich bin im moment sehr leich unterwegst und mus sagen bringt echt was !
das merkt man auf jeden fall !

[Dieselwiesel]

100kg Gewichtsersparnis bringt einen Minderverbrauch von ca. 0,2 bis 0,5 Liter/100km.
Mein ersatzrad (195er Reifen) wiegt 18,5kg, das werkzeug mit Wagenheber nochmal 4kg.

Desweitern wers mag:
-Dämmmatten rausschmießen (z,B. die der Motorhaube)
-Batterie gegen eine kleinere (leichtere aber geringere Kapazität) tauschen
-Dachreeling abbauen (sofern vorhanden)
-Teppiche rauschmeißen (nur die, die lose drin liegen natürlich)
-Hutablage/Laderaumabdeckung raus

Das ist mir so auf die schnelle eingefallen.

Zusammen mit dem ersatzrad und werkzeug kann man so schon ca. 40kg sparen. :wink:

[hoerml]

Werds mir mit der Rückbank wohl doch nochmal überlegen...Prinzipiell wäre ich ja voll für die Lösung, aber der Tag, an dem sich das rächt wird vermutlich nicht lange auf sich warten lassen.

Kann man den die Klimaanlage so ohne weiteres ausbauen? Die brauch ich eh ned, im Gegenteil, mir ist das einmal pro Monat laufen lassen, damit der Kompressor nicht fest geht schon zuviel.

Mit der Anlage habt Ihr schon recht, aber alles in allem glaub ich trotzdem eine sehr undankbare Geschichte. Wer baut eigentlich GFK- Kotflügel und Motorhauben (außer Lumma)? Ich weiß nur, dass es das gibt (Custom-Tuning-Szene), aber kann man die so ohne weiteres tauschen? Was sagt der TÜV?

[OpelHenrik]

hm? an das schweste habt ihr wohl nicht gedacht?
klima raus, falls eine da ist.
;)

[TheAstraDriver]

Reserverad raus
ggf. irgendwelche Verkleidungen rausbauen, die man ned braucht....z.b. Kofferrraumverkleidungen, Heckklappenverkleidung, Hutablage, evtl auch den Dachhimmel....
ne Carbon-Motorhaube bringt dir auch gute 10 Kilo und soo teuer sind die dinger auch garned...die von FK kostet um die 500€ und is TOP
was auch sicher noch einige Kilos bringt, is den Kabelbaum um all die Strippen zu erleichtern, die nicht wirklich nötig sind...ich weiß, is ne sau arbeit, aber denk ma um die 5kg weniger sind da garantiert realisierbar
die Vordersitze noch gegen leichtere Exemplare tauschen...

alles in allem kannst so denk ich ma gute 50kg sparen

[astra2.2DTI]

alles in allem kannst so denk ich ma gute 50kg sparen


…was natürlich eine dramatische Reduzierung des Leistungsgewichtes von 9.72 kg/PS auf 9.32 kg/PS zur Folge hat. Dann geht’s ab…

Alternativ könnte man auch die Leistung auf 131 PS erhöhen und hätte dann sogar 9.27 kg/PS…nur fliegen ist schöner.

Fazit: Das bringt alles nix…entweder eine richtige Reduzierung a la M3 CSL (teuer) oder man begnügt sich mit Spielereien hinter dem Komma.

Gruß

[MIG29]

Und wenn man sich jetzt die Zeit und die Kosten überlegt wird man schnell dazu gekommen das man nix spart ;)

[roisi]

Laß einfach die Frau nich mehr mitfahren. :casanova:

[Dennis]

magnesiumfelgen?

[Johannes]

und am ende fahren wir alle wieder Corsa A mit schalensitze *FG*
nene, ich will ein auto, und kein spielzeug,

nagut das mit vorne, hinten schalensitze würd schon einiges bringen, und sowas wie reserverad raus, aber wozu hab ich denn großen 2.2 dti...
Die Deutschen sparen schon genug, wir wollen doch nicht alle so sein,...

jeder MANN bräuchte mind. 2 autos, großen gemütlichen Combi, und was kleines schnelles, am besten noch ohne dach

[Michael(H)]

jeder MANN bräuchte mind. 2 autos, großen gemütlichen Combi, und was kleines schnelles, am besten noch ohne dach

schnick schnack; ein gescheiter kombi reicht auch; z.b. e55 t-modell.