reAlly
27.05.2016, 21:16
Hi, ich muss nächsten Monat zum Kollegen vom TÜV. Bei meinem F Cab weiß ich schon, was für Problemstellen das Schätzchen hat und vorher mal nen Auge drauf werfe...
Vor 2 Jahren ist allerdings mit nem Linea Rossa G Cabrio die Cabrio Sammlung auf mittlerweile schon insgesamt 3 gewachsen, wobei ein Cab aus Ingolstadt artfremd ist...
Der G ist so ziemlich das ganzjährig Alltagsfahrzeug, da ich nicht ganz so wenig fahre, sind in den 2 Jahren die km von knapp 60t auf 120tkm angewachsen, die er zuverlässig außer zündmodul und jetzt im Moment mit zickender agr ohne Probleme erledigt hat. :-).
Was sind denn da für stellen, wo ich vorm TÜV mal drauf schielen sollte?
Bremsen Beleuchtung usw sind top. Vor 2 Wochen hat er neue Federn hinten (eine fehlte die Lezte angelegte Windung) und Koppelstangen bekommen.
Was ich sagen kann esd gammelt das äußere Blech und der Halter hinten links fehlt. Hat der letzte TÜV so aber durchgewunken. Flexrohr hat sich das Geflecht Richtung Heck gelöst. Ist aber dicht und bläst nicht ab. Ventildeckeldichtung schwitzt. Wird bei Ventilspiel Prüfung eh neu gemacht, daher will ich an der Baustelle aktuell nicht werkeln.
Fahrschemel Oberflächenrost, aber nichts tiefer gehendes. Anbindung des Fahrschemels hinten an der Karosse hab ich mal gelesen, alles gut.
Wo sollte ich vorher noch mal einen Blick hin werfen, hab zwar nichts gegen Nachuntersuchung, aber das Gefühl direkt zu bestehen ist doch einfach für beide Seiten besser ;-).
Grüße
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Vor 2 Jahren ist allerdings mit nem Linea Rossa G Cabrio die Cabrio Sammlung auf mittlerweile schon insgesamt 3 gewachsen, wobei ein Cab aus Ingolstadt artfremd ist...
Der G ist so ziemlich das ganzjährig Alltagsfahrzeug, da ich nicht ganz so wenig fahre, sind in den 2 Jahren die km von knapp 60t auf 120tkm angewachsen, die er zuverlässig außer zündmodul und jetzt im Moment mit zickender agr ohne Probleme erledigt hat. :-).
Was sind denn da für stellen, wo ich vorm TÜV mal drauf schielen sollte?
Bremsen Beleuchtung usw sind top. Vor 2 Wochen hat er neue Federn hinten (eine fehlte die Lezte angelegte Windung) und Koppelstangen bekommen.
Was ich sagen kann esd gammelt das äußere Blech und der Halter hinten links fehlt. Hat der letzte TÜV so aber durchgewunken. Flexrohr hat sich das Geflecht Richtung Heck gelöst. Ist aber dicht und bläst nicht ab. Ventildeckeldichtung schwitzt. Wird bei Ventilspiel Prüfung eh neu gemacht, daher will ich an der Baustelle aktuell nicht werkeln.
Fahrschemel Oberflächenrost, aber nichts tiefer gehendes. Anbindung des Fahrschemels hinten an der Karosse hab ich mal gelesen, alles gut.
Wo sollte ich vorher noch mal einen Blick hin werfen, hab zwar nichts gegen Nachuntersuchung, aber das Gefühl direkt zu bestehen ist doch einfach für beide Seiten besser ;-).
Grüße
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