X16SZR dreht hoch bei Neustart

[Frisco-2.0]

Hallo!

Habe folgendes Problem mit meinem x16szr:

Wenn ich den Motor abstelle und dieser warm ist und dann erneut starte, wenn er gestanden hat, dann kommt es vor, dass der Motor auf 3500RPM dreht.

Das Gaspedal fühlt sich beim berühren hart an.
Tippe ich kurz aufs Gas, dreht der Motor sofort in den Begrenzer.
Manchmal kriegt sich der Motor nach einigen Sekunden ein, manchmal hört er damit auf, wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse oder ich muss ihn ausschalten, damit er aufhört!

Habe das AGR schon gewechselt, nach Falschluft geschaut, aber nix gefunden...

Woran kann das liegen?

Der Motor macht das echt nur dann, wenn er warm ist und ich ihn ein paar Minuten später erneut starte.

[Daniel16121980]

Wie ist das denn mit dem Gaspedal, fühlt es sich nur hart an wenn der Motor warm ist oder auch wenn er kalt ist ?

Vermute das der Gaszug was haben könnte.

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Das ist nur dann hart, wenn er nach dem Neustart (bei noch warmen Motor) hoch dreht.
Mache ich den Motor kurz aus, dann ist es weg.

[Daniel16121980]

Hm ok, dann sollte es eigentlich nicht am Gaszug liegen. Das man bei hohen Drehzahlen etwas gegendruck am Pedal hat ist eigentlich normal. Wenn die DH zu ist (nicht ganz) und der Motor hohe Drehzahlen hat, hat man ja an der DK einen enormen Unterdruck den der Motor beim Ansaugen erzeugt. Seit wann hast du denn dieses Problem und wurde vorher irgendwas am Motor gemacht ?

P.S.: Versuche auch mal den Fehlerspeicher auszulesen, auch wenn die MKL nicht angegangen ist.

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Angefangen hat es kurz nach Weihnachten.
Es tritt auch nicht immer auf.

Habe Anfang Januar das agr getauscht, weil immer wieder die mkl anging.
Da wurden zwei Fehler angezeigt.
Einmal agr - kein Signal und Steuergerät 4-fach Endstufe kein Signal.

Beides gelöscht.
Dann kam immer mal wieder das agr - kein Signal.

Das dann getauscht.
Fehler weg, aber Standgas jagt dann ab und zu hoch.
Und wenn ich länger Autobahn gefahren bin, dann kommt auch immer wieder der Fehler agr - keine Spannung.

[Daniel16121980]

Kann es sein das es ein billig no Name AGR war ?

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Nein, ist ein AGR von FEBI.

[marco56]

Schon mal geschaut wo der Seilzug eingehangen ist am Motor, ob da was lose ist.
Du schreibst ja bei Wärme vielleicht dehnt sich da was aus, vergleiche doch mal beim Kalten Motor und warmen Motor was sich da ändert.

[Frisco-2.0]

Ok, werde gleich mal schauen!

Heute ist das wieder öfter auch vorgekommen!
Diesmal war ich kurz auf der Bühne beim Reifenhändler, die Halle war gut geheizt. Beim starten nach 20 Minuten Standleitung drehte er direkt auf 4000 RPM.
Musste ihn direkt ausmachen, aber direkt nach erneutem Start war alles normal.

Jetzt habe ich den Temperaturfühler in Verdacht.

[Daniel16121980]

Jetzt habe ich den Temperaturfühler in Verdacht.

Genau das Denke ich auch gerade. Was mich allerdings an dieser Theorie stört, sind die abgelegten FC's und die tatsache das er das Hochtouren nicht immer macht. Allerdings kostet der Fühler original nicht viel und ist schnell gewechselt. Von daher ist es allemal ein Versuch wert. Wenn du den original Bosch haben willst, sende mir mal per PN die Schlüsselnummer Zu2 und Zu3 zu, dann kann ich dir gute Angebote suchen und zuschicken.

Gruß
Daniel16121980

[Daniel16121980]

Gibts was neues ?

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Habe heute mal den gesamten Gaszug und die Mechanik der Drosselklappe mit WD40 eingesprüht und die Dichtung von dem Ansaugpilz der Multec getauscht, weil anscheinend aus der Dichtung Sprit auf die Feder der Drosselklappe gekommen ist.
Werde das jetzt beobachten, aber bisher ist es nicht wieder aufgetreten.

[Daniel16121980]

Welche Dichtung meinst du denn genau ? Meinst du die rot oder die grün Markierte ?

Anbei ein Bild der Multec.

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Weder...noch!
Es ist die zwischen der multec und der schwarzen Ansaugglocke...

[Daniel16121980]

Meinst du die Dichtung in der roten Markierung auf dem Bild im Anhang ?

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Ja, genau die!!!

Aber der Fehler ist dann doch wieder aufgetreten.
Habe jetzt Fehler ausgelesen, wieder war nur Agr lineares Signal.
Habe dann dann aus meinem caravan das agr genommen und dann wieder, dreht hoch bei Neustart, wenn er warm war.
Und wieder der Fehler agr lineares Signal.

[Daniel16121980]

Hm komisch. Du hast ja Geschrieben daß das AGR neu ist. Ich gehe somit mal nicht von einem defekt dessen aus. Solls zwar geben, das neue AGR's auch schon defekt geliefert wurden, glaub ich jetzt aber erst mal nicht. Hast du mal den Leerlaufregler ausgebaut und mit Bremsenreiniger o.ä. gereinigt ? Manchmal liegts an diesem. Wenn es das dann auch nicht sein sollte, müsste man mal die Prüfanleitung zu diesem Fehler durchführen.

Ist es denn der P0400 der gesetzt wird ?

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

Den muss ich dann mal ausbauen und reinigen.

Nein, ich weiß den genauen Fehlercode nicht mehr...
Aber er bedeutete - Agr kein Signal

[Daniel16121980]

Wenn dem so ist wie du Schreibst "AGR kein Signal" müsste es der P0400 "Lineares AGR System" sein. In der Beschreibung zu diesem FC steht folgendes drin:

- Das Steuergerät vergleicht den Saugrohrabsolutdruck unmittelbar vor und während des Selbsttests des Abgasrückführsystems. Der Unterschied des Saugrohrabsolutdrucks ist kleiner 50 hPa (0,05 Bar).

- Bedingung muss mindestens 2 mal erfüllt sein.

AUSWIRKUNG:

- AGR Ventil wird abgeschaltet

Wenn das also bei dir so ist, gibt das AGR kein Signal mehr ans MSTG.

Edit: Den Leerlaufregler schon gereinigt und gibt es ein Ergebnis ?

Gruß
Daniel16121980

[Frisco-2.0]

So, habe die Drosselklappe gereinigt und die Züge und Gelenke neu gefettet. Seit ca. 2 Wochen ist jetzt Ruhe.