Gibt es Bremsplatten / Reifen walken auf der Felge mit ABS?

[Astra-Chris]

ist es mit abs noch möglich, eine so starke bremsung hinzulegen, daß einer oder mehrere reifen einen sog. bremsplatten bekommen bzw., daß sich ein reifen dadurch auf der felge verschiebt? oder ist das mit abs definitiv ausgschlossen?

[chrisfranky]

verdrehen tut sich der reifen auf keinen fall!
bremsplatten bekommst du nicht weil du abs hast und die räder ja nicht auf einer stelle blöckieren

[Astra-Chris]

aber es gibt doch das phänomen von reifen, die auf der felgen walken (wandern). wann tritt denn sowas auf?

[Michael(H)]

wenn die haltekraft zwischen gummi und felge zu gering ist > vornehmlich beim beschleunigen, da überspitzt gesagt zuerst das innenleben = die felge sich drehen will und aufgrund der nicht unerheblichen bindungskraft zwischen gummi und felge sich beides anfängt zu drehen > das wunder auto > es rollt.

ist die beschleunigungskraft der felge jetzt größer als die bindungskraft zwischen felge u. gummi dreht sich die felge im reifen. umgedreht dürfte das nur schwer gehen.

die großen m-klassen von mercedes (400 cdi, 500er und amg-versionen) hatten wohl bei einführung probleme damit.

[Astra-Chris]

ergo: kann beim bremsen keinesfalls passieren?

[Michael(H)]

passieren kann grundsätzlich alles

[chrisfranky]

nein es wird nicht passieren! und das wort walken was du benutzt ist ganz was anderes als das drehen des reifens auf der felge

[Astra-Chris]

ja? was bedeutet denn walken?

[Osirus]

walken ist das "durchmassieren" des reifen bei zu geringem luftdruck

[chrisfranky]

genau! walken ist auch gewollt!

[Oktober]

Seit wann ist walken gewollt?
Walken ist ein Übel was man in Kauf nehmen muss, wenn man einen Reifen fahren will, der noch so etwas wie Komfort bietet.

Vom Schlupf zwischen Felgen und Reifen habe ich außer bei RC-Cars erst einmal gehört, beim Porsche 996 GT3 Turbo von Gemballa ("GTR 600") auf seiner Rekordrunde auf der Nordschleife vor ein paar Jahren.

Aber warum tritt das Problem, wenn überhaupt, beim Beschleunigen auf?

[chrisfranky]

bei autos ist es nicht gewollt! aber es sind ja nicht nur auf autos reifen drauf!

[satanic]

Aber warum tritt das Problem, wenn überhaupt, beim Beschleunigen auf?

Das wurde doch schon oben beschrieben, beim Beschleunigen wirkt die Kraft ja erst auf die Felge und der Reifen ist ja nicht eins mit der Felge, also kann es bei zuviel Kraft auf der Antriebsachse vorkommen, dass die Felge "durchdreht", aber jetzt nicht mehrere Umdrehungen, sondern wirklich nur stückweise.

[Oktober]

Das wurde doch schon oben beschrieben, beim Beschleunigen wirkt die Kraft ja erst auf die Felge und der Reifen ist ja nicht eins mit der Felge, also kann es bei zuviel Kraft auf der Antriebsachse vorkommen, dass die Felge "durchdreht", aber jetzt nicht mehrere Umdrehungen, sondern wirklich nur stückweise.
Bei mir wirkt das Moment der Bremse auch erst auf die Felge und dann über den Kraftschluss auf den Reifen.

[satanic]

Das wurde doch schon oben beschrieben, beim Beschleunigen wirkt die Kraft ja erst auf die Felge und der Reifen ist ja nicht eins mit der Felge, also kann es bei zuviel Kraft auf der Antriebsachse vorkommen, dass die Felge "durchdreht", aber jetzt nicht mehrere Umdrehungen, sondern wirklich nur stückweise.
Bei mir wirkt das Moment der Bremse auch erst auf die Felge und dann über den Kraftschluss auf den Reifen.

Erklärung dafür hab ich, aber grad nicht genug Zeit und meine konzentration läßt sehr zu wünschen übrig (arbeite seit 6Uhr morgens)

[Oktober]

Denk nur dran es nach zu holen...