Piderman
18.12.2015, 18:23
Hallo,
nachdem ich die letzten Tage mit einer abgerissenen Schraube des Motorhalters gekämpft habe (Haltebock an Motorgehäuse) konnte ich heute den Zahnriemenwechsel + THermostatwechsel fortsetzen:
Dabei bin ich auf folgende Probleme gestoßen:
- der Paßstift, der aus der Nockenwelle kommt und in das Nockenwellenrad greift, ist 5 mm breit. Das Loch IM Nockenwellenrad ist 4 mm breit. Nun frage ich mich gerade, ob ich völlig blöd bin, schließlich habe ich ja alles selbst auseinandergenommen.
Das Loch im Nockenwellenrad ist leicht angefast, aber irgendwie habe ich bedenken, das so raufzuschrauben. Irgendeine Idee?
- Was ist das Anzugsdrehmoment für die Spannrolle? 20 Nm?
- Was ist das Anzugsdrehmoment für das Nockenwellenrad? 45 Nm?
Vielen Dank!
nachdem ich die letzten Tage mit einer abgerissenen Schraube des Motorhalters gekämpft habe (Haltebock an Motorgehäuse) konnte ich heute den Zahnriemenwechsel + THermostatwechsel fortsetzen:
Dabei bin ich auf folgende Probleme gestoßen:
- der Paßstift, der aus der Nockenwelle kommt und in das Nockenwellenrad greift, ist 5 mm breit. Das Loch IM Nockenwellenrad ist 4 mm breit. Nun frage ich mich gerade, ob ich völlig blöd bin, schließlich habe ich ja alles selbst auseinandergenommen.
Das Loch im Nockenwellenrad ist leicht angefast, aber irgendwie habe ich bedenken, das so raufzuschrauben. Irgendeine Idee?
- Was ist das Anzugsdrehmoment für die Spannrolle? 20 Nm?
- Was ist das Anzugsdrehmoment für das Nockenwellenrad? 45 Nm?
Vielen Dank!