Welcher Motor zieht besser ? 1.2 16V oder 1.6 8V ?

[rob16V]

Ich frag mich schon seit längeren was wohl besser abgeht im Astra. Der 1,2 16V mit 75ps oder der 1,6 8V. Bin vor kurzen mal mit nem 1,6 mit gefahren, und muss sagen vom drezahlkeller heraus zieht der gar nicht mal so schlecht, aslo wenn ich da mich an den tigra 1,4 16V mit 90Ps erinnere, der geht von unten auch nicht besser (eher gegenteil). Aber von oben heaus geht dem 8V die pusste komplett aus. Wie ist das beim 1.2er, der wird dan wohl ordentlich drezahl verlangen oder. Wie siehts bei den beiden bei der Beschleunigung aus???????

[Timbo747]

ich sage mal die sind beide von der beschleunigung eher für die city !!! hab einen 1.6 16V und da is die beschleunigung auch net so toll ... bedenke das der Tigra ein bissel Leichter is !!!

WIe das bei den 75PS Astras is weiß ich net aber der 101... ist ok aber keine sportkanone !

MfG Timbo

[OpelPerformance2]

servs ...

Also ich kann nur von dem 1,6 8V ausgehen mit 85PS, und der geht für diese Leistung im Astra recht gut, nimmt sich im ersten Gang nix zum 1,6 16V (Referenzfahrzeug Astra F).
Aber selbst dere "kleine" 8V mit 75PS wird wohl den 1,2 16V nassmachen, weil dem 1,2 fehlt es an Drehmoment in den unteren Drehzahlen, da dere 16V erst ab c.a. 3000U/min sein Drehmoment besitzt.

gruß Rico

[Insanity.]

Also zu dem 1.2 kann ich nichts sagen, aber fahre selber den 1.6 8V mit 85PS. Ich finde den gar nicht so sonderlich schlecht vom Anzug, auch wenn mir natürlich bis auf die meisten Kleinwagen alles wegzieht.
Dabei bedenke ich aber auch immer mein Alter, denn mehr ist wegen Versicherung und Spritt auch zur Zeit nicht drin :(

[Woldow]

Also da braucht man nicht lange zu überlegen...
Es ist ja ganz klar, dass ein 1,6er besser geht als ein 1,2er 16V.

[Osirus]

ich würde keinen von beiden nehmen, aber den 1,6 8V mit 75 würde ich bevorzugen

der 1,6 8V mit 85PS ist das minimum, was ich nehmen würde...

[smoerebroet]

ich fahr auch nen 1.6 8v ... und sag mir immer: "schnell fahren kann ja jeder ;-) "

und nen schönen start bekomme ich selbst mit meinen 215nern noch hin.. nur dann lässt es gleich nach :-(

[theo221]

Der 1.2 ist bei den messwerten knapp unterlegen 15sec statt 14,5sec.
Topspeed is gleich (170km/h).

Was wohl aber wichtiger ist, ist das der 1,6er sich im Alltag (also im unteren und mittleren) Drehzahlbereich deutlich kräftigr anfühlt und gelassener Fahren lässt! Das max. Drehmoment von 128Nm liegt nämlich schon bei 2800U/min an, der 1,2 an (glaube ich) nur 112Nm, und das erst bei 4000 U/min!

[Insanity.]

Liegen maximales Drehmoment und maximale Leistung bei der selben Drehzahl an, oder hat man das Drehmoment eher?

[Johannes]

so vom durchzug gebe ich euch allen recht und fahrleistungen ist der 1.6 V8 besser

aber wenn man geld sparen will an sprit der 1.6 säuft wie ein Loch und relativ großer Hubraum,... und noch kein ecotec motor,.. wiegt auch gute 100 kilo mehr im gegensatz zu einem 1.2L 16V

der 1.2 16V ist moderner auch wenn man denn mal richtig heizt sollte man die 9 liter nicht erreichen, man muss halt die drehzahl schön hoch bringen,

[MIG29]

Wie kann man sich gedanken machen ob der 1.2 16V im Astra G gut geht :shock: Ob der jetzt 65 oder 75 PS hat ist egal der Motor ich einfach nix fürn Astra G.
Meine Eltern hatten den 1.6 8V mit 75 PS und das war schon ein Krampf mit dem Wagen zu fahren.Der lies sich fahren als wäre hinten nch ein Gummiseil fest gemacht.

Wenn es ein 1.6 8V sein soll dann dermit 85 PS.Der ist um einiges Spritziger als der 1.6 8V mit 75 PS.

Den 1.2 16V würde ich mal gleich aus dem Kopf schlagen.Jetzt ist der noch gut und geht auch wie die Hölle und man ist ja soooooooooooooo zufrieden damit.
Und in 6 Monaten kommt dann der erste beitrag mit "was haltet ihr von dBilas Phase 2" oder bringen Wellen was, oder wie bekomme ich etwas mehr Leistung.

Also vergess das mit dem 1.2 16V den kannste im Corsa Fahren aber nicht im Astra G.

Wenn 1.6 8V dann Z16SE mit 85 PS.

[Michael(H)]

hey, dbilas und wellen im 1,2, was bringten das ?

[MIG29]

Min 278 PS und 475 NM alles bei ca 1850 U/min "g"

Naja, wenn man die 1.2er so hört ziehn die eh alles ab.Soll ja welche geben die 210 laufen.

Dann müste aber der 1.0 12V noch besser laufen ;)

[Michael(H)]

mist, und ich hab den ollen z16xe.....

[MIG29]

mist, und ich hab den ollen z16xe.....

Scheisse was ;) besser 1.2 16V geholt "lol"

Mit dB*** oder E** Phase 7,79 sollte dann aber schon mal die 350 PS Grenze erreicht werden.Aber dann würde ich langsam aufhören.Glaube nicht das die kolben und Lager das auf dauer noch mit machen.

[Robin.71]

Also vergess das mit dem 1.2 16V den kannste im Corsa Fahren aber nicht im Astra G.

Wenn 1.6 8V dann Z16SE mit 85 PS.

Also meine Freundinn fährt im Corsa C den 1.2 16 V mit glaube ich so um die 82 PS (?) (Twintec). Also ich muss sagen ich lege eigentlich nicht so großen Wert auf Leistung - aber der Motor zieht nicht einmal im Corsa C die Wurst vom Brot (da zieht ja mein 1.7 DTI im Astra G der wesentlich schwerer ist wie der Corsa C noch ein wenig besser bzw. hängt besser am Gas). Mein Vater fährt einen Astra G Caravan 1.6 8V mit 85 PS und der zieht wesentlich besser wie der 1.2 16V im Corsa meiner Freundin. Allerdings braucht der 1.2 16V im Corsa C halt 6 Liter/100 km (denke mal im Astra G wird der so mit knapp über 7 Liter/100 km auskommen) und der 1.6 8V im Astra G meines Vaters bzw. meiner Kollegin 8,5 Liter/100 km. Zum Thema Langlebigkeit kann ich zum 1.2 16V nichts sagen, aber der 1.6 8V ist bekannt als robuster/langlebiger Motor (mit meinem 1.6 8V im Astra F mit 75 PS bin ich locker ohne Probleme 200.000 km gefahren).

[Woldow]

Der Vater von meiner Freundin hatte auch einen Corsa C mit dem 1,2er...
Das war absolut grausam den zu fahren...
Brüllt wie verrückt, dass alle glauben er fliegt gleich in die Luft und ein 1,6er überholt ihn im "Standgas".

Für den Astra ist ein 1,6er meiner Meinung nach wirklich das minimum, ein 1,8er ist denke ich gerade richtig und wer es schnell und sportlich mag greift halt zu den noch grösseren Motoren.


Zu dem Verbrauch...
Ich glaube kaum, dass ein 1,2er bei schneller rasanter Fahrt weniger Verbraucht als ein 1,6er bei gleicher Fahrweise.
Bis der 1,2er seine Leistung hat, dreht er über 4000, während der 1,6er noch bei ruhigen 3000 ist.

9l Verbrauch ist schon sau viel für einen 1,2er, da kann schon ein 1,8er locker mithalten und hat viel bessere Leistungen und lebt länger weil man ihn nicht immer bis zum Drehzahlenbegrenzer jagen muss.

[gilera]

Ich habe den z16se und bin recht zufrieden damit. Meine Eltern haben den 1.2 16V und der ist im Vergleich zu meinem eine absolut lahme Ente.

[Dumbo]

ich fahr auch nen 1.6 8v ... und sag mir immer: "schnell fahren kann ja jeder ;-) "

und nen schönen start bekomme ich selbst mit meinen 215nern noch hin.. nur dann lässt es gleich nach :-(

jo :D
und ich bin sogar noch nen tick flinker, weil hab nur 205er :wink:

marco

[Donald the duck]

wenn ihr jetzt vom erbrauch ei kleinen Motoren redet. ich bin al ne Zeit it nem 1l Agila gefahren. Hab im Schntt immer 8 iter gebraucht. und viel weniger glaub ich rauch en 1.2er i Astra auch net

[holgi]

hab mal den Titel von dem Posting ein wenig verändert damit gleich jeder sieht um was es hier geht.

Den 1.2 16V hab ich mal 2 Tage in einem Corsa C gefahren, da ging überhaupt nichts, den mußte man brutal hochdrehen.

Den 1.6 8V mit 75PS kenne ich leider nicht.

Der 1.6 8V mit 85PS ist unten gut, aber im oberen Drehzahlbereich kommt leider nichts mehr

[MIG29]

Wie gesagt, der 75 PS ist sowas von träge das gibt es schon net.Sollte man nicht gleuben das der Motor aus dem Kadett E mal gekommen ist.

Das ein 8V bei hohen Drehzahlen die Puste aus geht ist auch bekannt.Dafür kommt der 8V unten rum besser.Bei 16V ist das alles andersrum.

Unten passiert nicht viel aber dann ab ca 3000-3500 kommt der die Leistung.

[Burn]

ich hab mal den 85PS 8V und den 1.6 16V Verglichen indem ich mir im Katalog die Drehmomentkurven angeschaut hab:

Bis 2000 sind sie nahezu identisch, dann fällt der 8V schon wieder flach ab.
Das Drehmoment vom 16V steigt weiter bis 3500 und fällt dann parallel zum 8V ab...

Also beide sind eher Motoren die Mehr fürn Alltag zu gebrauchen sind als für Sportliches fahren...

Wenn ich zügig fahre und so bei 4000 schalte macht mir der X16XEL auch spaß, nur wenn ich dann mal mehr will und ihn weiter drehe bin ich enttäuscht, weils einfach nicht so weiter geht wie mans vorher erwarten könnte...

Den 1.2er bin ich bis jetzt nur im Corsa gefahren, ist imho fürn Corsa nicht zu wenig, aber auch nichts besonderes, im Astra kann ichs mir nicht vorstellen...
Den 75PS 1.6er bin ich noch nicht gefahren, aber mein Vater hat den mit 85 und ich würde auch hier sagen dass er die Mindestmotorisierung für den Astra darstellt.

[MIG29]

beide Motoren 8V und 16V habe ihre Vor- und Nachteile ;)

[murdoc]

Ich bin sehr zufrieden mit meinem X16XEL! ;)
Leider habe ich keine Vergleichsmöglichkeit. Der Kadett E von vorher mit dem C14NZ ist jedenfalls wesentlich schwächer. :D

[derMario]

also ich bin echt zufrieden... mitm 1.6 8v 85 ps...
bin gestern und heute mit nem tigra twintop unterwegs gwesen( 1.4 16v (66kw) und als ich wieder in den astra gestiegen bin war ich ganz begeistert von meinem motor... also der hat unten weg um einiges mehr kraft gehabt als der 90 ps motor!

[MIG29]

8V gegen 16V

Da merkt man recht gut den unterschied von 85 PS 8V und 90 PS 16V

[AstraSelection]

Wie kann man sich gedanken machen ob der 1.2 16V im Astra G gut geht :shock: Ob der jetzt 65 oder 75 PS hat ist egal der Motor ich einfach nix fürn Astra G.
Meine Eltern hatten den 1.6 8V mit 75 PS und das war schon ein Krampf mit dem Wagen zu fahren.Der lies sich fahren als wäre hinten nch ein Gummiseil fest gemacht.

Wenn es ein 1.6 8V sein soll dann dermit 85 PS.Der ist um einiges Spritziger als der 1.6 8V mit 75 PS.

Den 1.2 16V würde ich mal gleich aus dem Kopf schlagen.Jetzt ist der noch gut und geht auch wie die Hölle und man ist ja soooooooooooooo zufrieden damit.
Und in 6 Monaten kommt dann der erste beitrag mit "was haltet ihr von dBilas Phase 2" oder bringen Wellen was, oder wie bekomme ich etwas mehr Leistung.

Also vergess das mit dem 1.2 16V den kannste im Corsa Fahren aber nicht im Astra G.

Wenn 1.6 8V dann Z16SE mit 85 PS.

@MIG29

Bist du den Astra mit der Motorisierung überhaupt schon mal gefahren?
Was du da erzählst ist echt Schwachsinn!
Ein gut eingefahrener 55KW Motor bringt sehr wohl gute Leistung im G, und über die Beschleunigung brauchen wir auch nicht zu diskutieren.
Fahre jetzt knapp 5 Jahre den 1.2 mit 75PS und kann nur sagen das er einfach super für den Alltag ist.
Was freu ich mich wenn ich im Stau steh, oder vor der Roten Ampel und weiß das ich nicht so einen Spritsäufer alà z.B.1.6 oder 1.8 im G Stecken habe, der mir den Tank leersäuft.
Wofür will man den heutzutage soviel Hubraum?
In Zeiten schlechter Konjunktur ist man froh über jeden Cent den man sparen kann.

[Michael(H)]

AstraSelection,

ich denke mal, du bist nur noch keinen anderen motor gefahren bzw. mit wenig zufrieden.

ich würde auch lieber den 535iA meines erzeugers nehmen, aber der rückt den nicht raus.

[MIG29]

Das würde ich auch mal sagen.Und an der Ampel säuft meiner den Tank nicht leer.Mit 0,8 l in der Std kann ich recht gut Leben.Und glaub mir ich bin schon fast alle Motoren von Opel gefahren.Also denke ich mal kann ich ganz sagen welcher recht gut geht und welcher ganz gut ist im Astra G.

Also mein 1.8er hat genug Leistung und es ist auch kein Säufer.

Klar würde ich auch sagen das der 1.2 der beste Motor ist wenn ich vieleicht noch nix anderes gefahren bin ;)

[Johannes]

natoll wenn der threand starter nichts weiter zum thema sagt...

1.2 bitte wer sparen will, der soll sich sowas kaufen und kein 1.6L der dann doch 8-10L verbraucht, da bei dem 1,6 16V der verbrauch besser ist alls bei den 75 und 85 ps versionen
und das ist viel zu viel für die bissel leistung, die zwei 1.6er sind jetzt schon veraltet, und wenn man denn eine weile fahren will, dann bitte, da ist der 1.2 besser zum sparen geeignet und sonst für nichts,..... ich weis es von meinem der ist 180tausend kilomter gelaufen, man kann damit klar auch mal im schnitt 140 fahren aber das wars dann, und alle die genannten motoren ziehen nicht die bohne alles über 14 sek von null auf 100, und wenn man schon bei 100 ist passiert gaanichts mehr, auser im minuten takt *G*
zum sparen top zum fahren flop

wenn man das geld hat, und sich auch ein astra kaufen will, dann erst ab 100 PS. sonst lieber ein klein wagen fahren und da dann noch mehr sparen.
es kauft sich doch keiner ein langsamen wagen wenn man jetzt schon weis das er einem dann viel zu langsam ist, (auser man bekommt sowas geschenkt, dann kann man nichts machen) sonst steht wieder im threand "1.2 - 1.6L tunen nur wie?"

ich kann ja jetzt auch gut über die langsamen lästern, hab ja mein neuen wagen schon in der garage stehen,... cabrio mit 2.2 DTI

mfg Johannes

[Michael(H)]

Johannes, siehe seite 1 dieses threads, da steht schon was zu.... :D

[OPC2]

Ich bin der Meinung das man eher nen großen Motor fahren kann als so nen kleinen 1,2 oder 1,6 ! Im endeffekt brauchen die kleienen Motoren fast genau so viel sprit wie nen großer denn wenn man mit so nem kleinem Motor mal nen bischen flotter beschleunigen möcht dann muss man ja schon zwingendermaßen vollgas geben und das steigert natürlich auch den Benzinverbrauch!

[Ti]

Hab auch schon von vielen gelesen deren 1,6er (egal ob jetzt 8V oder 16V) fast 10 Liter brauchen auf 100km.

Aber hallo sag ich da mal. Da kann ich locker nen 2.0 oder 2.2er 16V fahren.
Da komme ich fast damit aus. Brauche im Moment 10.8 auf 100km.

Also wenn einen kleinen Motor dann den 1.2er. Der braucht wirklich wenig, aber der fährt sich auch danach. Den hat meine Mum auch im C Corsa (75PS) und da reicht er grade mal so... (6 - 7 Liter auf 100km)

[AstraSelection]

Also das ich noch keinen anderen G gefahren haben soll, ist jetzt klar ein Gerücht.
Das man den 1.2 nur im Schnitt mit 140 km/h fahren kann, kann ich auch nicht nachvollziehen.
Bin vor kurzem zur Ostsee mit Perle + vollem Kofferraum mit Höchstgeschwindigkeit 190 Km/h bei 5900U/min gefahren,gerade Strecke.
Mein G muß auch noch nen Klimakompressor und Reifen in der Größe 195 schleppen.
Es scheint als reden wir hier von verschiedenen 1.2 Motoren.
Entweder ihr habt eure schlecht eingefahren,gewartet oder die Streuung bei dem Motörchen ist bei mir höher als bei euren.
Nun gut, jeder hat seine eigene Meinung.

[Michael(H)]

na wenn das so ist: bleib du bei deinem; ich/wir bleiben bei unseren.

btw. 190 auf gerader strecke ist auch ein wort.....hoffentlich kommt keine erhöhung w. neuer fahrbahndecke dazwischen.

gute fahrt weiterhin !

[derMario]

also meiner braucht im schnitt sogar an die 10 liter..

[Potty]

also meiner braucht im schnitt sogar an die 10 liter..

Wie fährst du denn bitte ? min 3000 rpm

und ich finde meine 8,5-9L schon viel für meinen.



Potty

[tfeger]

jetzt kommt wieder diese Lustig boar brauch deiner viel Sprit diskusion.
also mein 1.6 V8;-) zieht schön untenrum und geht um längen besser als der 1.2. Aber ich brauch halt auch meine 10L ohne Probleme. Und wenn jetzt weider so neh Frage kommt, wie fährst du eigentlich. direkt mal hier die Antwort. In der stadt bei 3000 1/min hochschalten und unter 2000 !/min runter. Fahre aber auch mit 70 im 5.Gang. Auf dem Beschleunigungsstreifen dreh ich den bis 4500-5500 1/min. Deshalb heißt das Teil ja so!

[Potty]

jetzt kommt wieder diese Lustig boar brauch deiner viel Sprit diskusion.
also mein 1.6 V8;-) zieht schön untenrum und geht um längen besser als der 1.2. Aber ich brauch halt auch meine 10L ohne Probleme. Und wenn jetzt weider so neh Frage kommt, wie fährst du eigentlich. direkt mal hier die Antwort. In der stadt bei 3000 1/min hochschalten und unter 2000 !/min runter. Fahre aber auch mit 70 im 5.Gang. Auf dem Beschleunigungsstreifen dreh ich den bis 4500-5500 1/min. Deshalb heißt das Teil ja so!

ich schalt auch so bei 2500-3000 hoch.. und fahr 50 im 5. Gang.

wundert mich echt, das man da auf 10l kommt beim 1.6er

Potty

[Michael(H)]

wundert mich auch, aber nun gut, jeder fährt anders.

[MIG29]

.
Mein G muß auch noch nen Klimakompressor und Reifen in der Größe 195 schleppen.

Ja das macht natürlich jetzt extrem viel aus.Vorallem der Kompressor.

[andibeckers]

ich bin mit meinem motor auf jeden fall zufrieden. klar gibts tage da hätte man gern mehr ps. ich habe den kleinsten mit 65ps. wenn ich so aus meinem freundeskreis schau was die so verbrauchen so 9-11 liter bei 90-120 ps dann dreht sich bei mir alles. ich wohne in ländlicher gegen und da fahr ich ziemlich lange strecken.
bei mir zählt einfach die optik und ich will keine straßenrennen gewinnen weils eh nur fürn arsch is. zum in der stadt rumcruisen mit 60 kmh und ein paar blicke einfangen reicht es allemale.
ich bin auch erst 19 und es ist mein erster wagen.

[Michael(H)]

was brauchst du denn so an sprit ?

[Burn]

Das würde mich auch interessieren wieviel die 1.2er so brauchen, wird ja immer nur über die 1.6er gelästert...

Ich kann diese 8-10 liter nicht nachvollziehen, mein 16V kommt mit 7,0 litern aus, der 8V von meinem Dad mit 7,2, und ich zumindest fahr nicht gezielt sparsam.

[andibeckers]

also ich verbrauche so im schnitt 7 liter im winter und auch im sommer mit meinen 215er. habe jetzt neue zündkerzen und nen k&n luffi eingebaut, weil die sachen bestimmt schon 3 jahre nicht gewechselt wurden, ich meine jezz is der auch noch wat runner gegangen.
ich fahre so mittelmäßig. treten tu ich ned soo oft.

[cihan]

kann mir mal einer erklären, wie ein 1.2 190 km/h fährt?

Zieht sich Opel die Zahlen im Schein aus der Nase?

Es kann mir keiner erzählen das ein 1.2 so 190 rennt

[Potty]

kann mir mal einer erklären, wie ein 1.2 190 km/h fährt?

Zieht sich Opel die Zahlen im Schein aus der Nase?

Es kann mir keiner erzählen das ein 1.2 so 190 rennt

er meint sicher lt Tacho 190.. was wohl 170Kmh real entsprechen würde.

Also schon normal

Potty

[MIG29]

also ich verbrauche so im schnitt 7 liter im winter und auch im sommer mit meinen 215er. habe jetzt neue zündkerzen und nen k&n luffi eingebaut, weil die sachen bestimmt schon 3 jahre nicht gewechselt wurden, ich meine jezz is der auch noch wat runner gegangen.
ich fahre so mittelmäßig. treten tu ich ned soo oft.

Super der ist ja richtig Sparsam.Mein 1.8 16V brauch auch nur 7,2 im Schnitt und wenn ich ich gut will dann komme ich auch mal auf 6,5.Das beste was ich je hatte waren 5,8 im Schnitt.

Und jetzt kommst du mit deinem 7 liter Spritfresser ;)

[Blauchris]

Potty, gebe Dir vollkommen recht. :P

[AstraSelection]

Dann frag ich mich warum hier einige im Forum mit ihrem 1.6 100PS eben auch nur~ auf max.185-190Km/h kommen.
Geht bei denen der Tacho genauer?
Mein Tacho ist von nen G MJ 2001.

[Burn]

Meiner geht 210 laut Tacho :P

[theo221]

@astra selection:
1) die letzten Baujahre haben "genauere" Tachos!
2) bei manchen Verspoilerungen und Spurverbreiterungen ist es kein Wunder, dass die Autos langsamer werden... *g*

[andibeckers]

das geld sparen fängt ja nich nur beim spritverbrauch an zumal mal mit größeren maschinen schnell pech haben kann mit dem verbrauch wie man hier ja sieh (9l/100km). einw ichtiger faktor ist auch noch die steuer und die versicherung. als azubi mit 18jahren geht da halt noch kein 1,8l mit 130ps. zumal es ja auch scheiße is wenn man mit 18 schon nen so schnelles auto hat weil man sich dann in laufe der zeit gar nich mehr viel steigern kann, außer man gewinnt im lotto.

[J-Tiger]

Meiner geht 210 laut Tacho :P


Das Glück hat ich auch mal, seit dem OPC Tacho geht der nur noch bis 205 :cry:

aber nochmal zum Thema, ich denke wenn denn biste mit dem 1.6 8V besser dran, kann mich den andern nur anschließen, den 1.2 kannste evrgessen, es sei denn du möchtest dich mit alten Opis innem Fiat Panda ( mit Aufkleber 25) konkurieren. Der geht mal gar nich.

[AstraSelection]

Meiner geht 210 laut Tacho :P


Das Glück hat ich auch mal, seit dem OPC Tacho geht der nur noch bis 205 :cry:

aber nochmal zum Thema, ich denke wenn denn biste mit dem 1.6 8V besser dran, kann mich den andern nur anschließen, den 1.2 kannste evrgessen, es sei denn du möchtest dich mit alten Opis innem Fiat Panda ( mit Aufkleber 25) konkurieren. Der geht mal gar nich.

Also ich könnt immer an die Decke springen, wenn ich sowas lese.
Aber nein...reg dich nicht auf Junge.....

[J-Tiger]

@ AstraSelection , das mit dem Konkurieren war ein Scherz, natürlich geht es ned darum, nur nen 1.2 16 V im Astra is glatt ne Frechheit von Opel sowas überhaupt herzustellen und den Astra so von Band rollen zu lassen, ich frag mich echt was das sollte. Mein Standpunkt deshalb um auf die Frage zurückzukehren. 1.6 8V wär absolute Grenze.

[Osirus]

Wie glaube ich schon gesagt wurde, ist der 1.2er mit 75PS selbst im Corsa C nix... mein bruder hat ihn und ich kann euch sagen die kiste ist schlapp... und wenn man dann überlegt das der G mehr wiegt, dann sag ich nur vergiss es... das ist dann wie mit meinem vorigen wagen, nen 1.0er corsa b, vorm überholen erstmal klima aus, und warten bis ne lücke kommt die für nen 40tonner reicht... das ist kein autofahren, das ist nen überlebenskampf... wer drauf steht, viel spass, aber jeder der autofahren will sollte sich nicht sonen nähmaschinenmotor in den g kaufen...

[MIG29]

Der 1.2 16V ist genauso ein Krampf wie der 1.8 im Omega :)

Das sind Motoren die nicht in solche Wagen passen.

[AstraGSi16V]

Der 1.2 16V ist genauso ein Krampf wie der 1.8 im Omega :)

Das sind Motoren die nicht in solche Wagen passen.

**Offtopic

Is ja auch interessant, ich hab noch nie nen Omega mit nem 1,8er gesehen *g* Sind die im A oder B verbaut worden ? Im B hab ich immer gedacht das der 2,0 8V der kleinste ist (X20SE).

[MIG29]

Das war sogar noch ein 1.8er den es am anfang sogar noch mit Vergaser gab.Der war im Omega A verbaut.

Und das war auch so ein Krampf das Ding.

[The X]

Es gibt ein Zitat eines bekannten Amerikanischen Moterenherstellers:

"Nichts ist besser als viel Hubraum, außer noch mehr Hubraum!"

Ich finde da ist was dran ;)

nordische Grüße

[veGa]

2.0 16V OPC zieht besser als 1.2 ... :lol:

[Smootch]

Mein Kumpel hat in seinem Corsachen auch den 1.2 er drin.

Und wenn ich ehrlich bin, find ich den gar nicht so schlecht, 140 durchgehend auf der Autobahn ist ohne Anstrengung drin. Verbrauch ist auch OK mit ca. 6-7 Litern (und er kriecht nit rum).

Und ich glaub er hät sich nen anderen Motor gekauft wenn er Beschleunigungsrennen gewinnen wollte.

@VeGa: Das glaubst auch nur du, hast wohl noch nie gegen einen ein Rennen angetreten, oder :wink:

[Astrachris]

also ich bin vor 2 wochen in einem 1,2 16v mit gedüst !

also bis 80 geht das ja noch aber ab 100 ist der offen aus :aufreg: der motor ist zu klein für den astra :cwm10:

[MIG29]

Wie jetzt ein 1.2 16V geht besser als ein OPC 8)

Beweise ;)

[Astrachris]

Wie jetzt ein OPC geht besser als ein OPC 8)

na auf jeden fall gewinnt ein OPC :P und das ist doch ein gute sache :wink:

[Projekt-A]

Ich schließe mich mal hier allen anderen an. Also das minimum im astra G ist wirklich der Z16SE mit 85 Ps.
Fahre den Motor selber und muß sagen,das er in der Stadt eigentlich gut Spaß macht. Klar hätt ich auch gerne was schnelleres. Aber das ist bei mir momentan nicht drin.
also den 85Ps Motor kann ich dir empfehlen, wenn du was sparsames und günstiges haben möchtest.

[Teufel 1.7]

Wie jetzt ein 1.2 16V geht besser als ein OPC 8)

Beweise ;)

Das kann ich beweisen:
man lese folgenden Thread: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=14107&highlight=einarmwischer

dadurch bekommt man folgende Erkenntnisse:
- ein 2.2 16V geht besser als ein OPC (XER)
- ein 1.8 16V geht besser als ein 2.2 16V
- ein 1.6 16V geht besser als ein 1.8 16V

=> logische Konsequenz: ein 1.6 16V geht besser als ein OPC

dann kommt mein Auto ins Spiel: das geht nämlich besser als ein 1.6 16V

=> ein 1.7 DTI geht um Welten besser als ein OPC

Aber der 1.2 16V hat auch 75PS und wiegt weniger, deshalb muss er wiederum schneller sein als ein 1.7DTI und ist somit auch dem OPC überlegen
mfg

[Oktober]

Ich weiß ja nicht so ganz woher diese "Erkenntnisse" stammen, aber die Werte von Opel sprechen eine eindeutige Sprache:

0-100 80-120 Vmax

1.6 11,5s 16,5s 188 km/h

1.8 9,5s 13,0s 205 km/h

2.2 8,8s 12,0s 214 km/h

[MIG29]

@ Oktober !

Wie kannst du es wagen zu sagen das der 1.2 16V Rennmotor im Astra G schlechter als der OPC bzw 2.2 ist ;)

[Oktober]

MIG29, habe ich gar nicht gesagt! Nur der 1.6er und 1.8er ist langsamer als der 2.2. Der 1.2 macht alle platt, ist doch klar...

[AstraSelection]

Also ich verteidige den 1.2 75Ps Motor bis zum letzten Fight!!

Ich hab jetzt fast 60.000Km mit ihm hinter mir, und das Motörchen zieht ohne Ende!
Wenn ich so ein blödes Zeugs hier lesem wie "es ist als wenn ein Gummiband hinten dran ziehen würde" oder Mig29 ganze Aussagen.
Es liegt auch immer daran, wie man die Maschine eingefahren hat, welches Öl, Zündkerzen ect.
Meiner hejt auf der AB bis 170/kmH problemlos durch.
Bis 190 Km/h dauerts auch nicht sehr lang aber es klappt.
Ist aber auch ein Unterschied ob der Fahrer 140Kg wiegt oder bloß 70Kg.
Naja lästert ruhig weiter, ein steht aber klar fest:
************************************************** *****
DER 1.2 16V 75PS IST DER SOLIDESTET, ZUVERLÄSSIGSTER MOTOR DEN OPEL JEMALS GEBAUT HAT
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[Runner666]

hm, finde das hier alle sehr subjektiv antworten. ist doch klar, dass wenn ich nen 1,8er 16v habe und dann mal nen 1,2er 16v fahre sage, dass der scheiße geht, man is halt den 1,8er gewohnt. setz mal einen der nen 45ps corsa b fährt in den 1,2er 16v, der denkt der sitzt im ferrari. ein durchschnittlicher deutscher fährt wohl zu 50% stadt und 30% landstraße/schnellstraße, da braucht man keine endgeschwindigkeit von 250. klar, bei pendlern oder ähnliches ist das was anderes, die sind aber auch nicht jeden tag mit 250unterwegs sondern cruisen gemütlich mit 130-160 über die ab.
ich sag jetzt mal minimum im astra isn z20let, obwohl der schon ne zumutung ist, wie kann man denn alles unter nen v8 innen astra bauen? :angry:

[Oktober]

DER 1.2 16V 75PS IST DER SOLIDESTET, ZUVERLÄSSIGSTER MOTOR DEN OPEL JEMALS GEBAUT HAT
Ähhh... :lol: :lol: :lol:

Wenn du geschrieben hättest "ist ein solider und unzuverlässiger Motor" ok, mag sein. Aber "jemals gebaut"...

Die Sache wäre nicht albern, wenn einige hier so lustige Theorien aufstellen nach denen der 1.2 schneller als ein OPC 1 ist. Oder war es sogar ein OPC 2... :roll:

[MIG29]

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DER 1.2 16V 75PS IST DER SOLIDESTET, ZUVERLÄSSIGSTER MOTOR DEN OPEL JEMALS GEBAUT HAT
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Biste schon mal einen anderen Motor gefahren als den 1.2 16V ?

Also der Solideste und Zuverlässigste ist es auf jedenfall nicht bzw er ist nicht alleine.Es gibt bestimmt genug Motoren die weit aus bekannter sind zb

- Reihensechser 3.0 und 3.0 24 V
- Vierzylinder zb C20NE, 1.6

[JazGirl]

Also jetzt muss ich mich hier doch mal einschalten:

Ich fahr nen x16szr (1,6 8v 75PS) und bin im Grunde echt zufrieden damit!
Er verbraucht trotz meiner vielen Kurzstreckenfahrten (1,5km) nur 6,9 - 7,0 l auf 100km (und auch im Stand nur 0,8l pro Stunde) und Spitze was ich mit ihm auffer Autobahn erreicht habe waren 190km/h und ich fahre wirklich nicht zaghaft!

Ich weiss ja net wie ihr alle fahrt, aber der Motor scheint euch ja net zu mögen ;)!

Den Z16SE fährt meine Oma in nem 2003er Astra und man merkt eigentlich schon dass der 10 PS mehr hat, aber am Berg zieh ich ne eindeutig ab weil der hat E-Gas und ich net *ätsch*!

BTW mein Astra wurde von den Fahreigenschaften her von einigen Leuten für nen 90PSer gehalten (von Leuten die vorher schon A-Tigra und andre Opel-Modelle in der Leistungsklasse gefahren sind und auch noch fahren, von daher kann ich nix böses über mein Auto sagen) :P :megacool:

[caravanG16v]

[quote=MIG29]Wie jetzt ein 1.2 16V geht besser als ein OPC 8)

Beweise ;)

Das kann ich beweisen:
man lese folgenden Thread: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=14107&highlight=einarmwischer

dadurch bekommt man folgende Erkenntnisse:
- ein 2.2 16V geht besser als ein OPC (XER)
- ein 1.8 16V geht besser als ein 2.2 16V
- ein 1.6 16V geht besser als ein 1.8 16V

=> logische Konsequenz: ein 1.6 16V geht besser als ein OPC

JUHU ich fahre eine kampfmaschine, wenn ein OPCler lust auf ein rennen
hat, soll er nur herkommen, isch mach disch platt eh!

[Donald the duck]

[quote=MIG29]Wie jetzt ein 1.2 16V geht besser als ein OPC 8)

Beweise ;)

Das kann ich beweisen:
man lese folgenden Thread: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=14107&highlight=einarmwischer

dadurch bekommt man folgende Erkenntnisse:
- ein 2.2 16V geht besser als ein OPC (XER)
- ein 1.8 16V geht besser als ein 2.2 16V
- ein 1.6 16V geht besser als ein 1.8 16V

=> logische Konsequenz: ein 1.6 16V geht besser als ein OPC

JUHU ich fahre eine kampfmaschine, wenn ein OPCler lust auf ein rennen
hat, soll er nur herkommen, isch mach disch platt eh!
hat net jemand en 1.0er motor aussem corsa rumliegen. wenn derm 1.6er schun so geht. jo is jom klar do is efach viel weniger gewicht un muß viel weniger angetribb werde...lol

[Burn]

@AstraSelection:

ich verstehe einfach nicht warum du es so übertreibst, du kannst ja sagen dass du zufrieden bist mit dem 1.2er und dass die beschleunigung für dich ausreichend ist, aber du musst dich einfach damit abfinden dass es der langsamste ist der im G verbaut wurde.

Warum wirst du dich sicher fragen, schließlich hat der X16SZR auch nur 75 PS.
Ganz einfach: der 1.6er hat schätzungsweise 20Nm mehr drehmoment (suche noch ein Diagramm vom SZR, dann weiß ichs genau...). wenn der 1.2er dafür höher drehen würde wär das was anderes, aber so hat er keine chance...

und du weißt also dass der 1.2er der zuverlässigste ist weil deiner nach wahnsinnigen 60000 nicht kaputt ist und immer noch 190 (bergab?) geht...

mein 1.6 16V hat schon 106000 drauf und stell dir vor, der läuft immer noch, auch 2 Stunden lang durchgehend 170 und teilweise über 200.

Komm einfach wieder auf den Teppich...

[voyo]

egal ob 1.2 / 1.4 / 1.6 75 PS is minimum fur so ein auto.

meine 90PS und 125Nm im 1.4 16V sind ausreichend fur jede situation.

hatte vorher ein 1.5 8v - 78ps, im alten daewoo nexia (verkleideter kadett ). von unteren drehzahlen war er besser als der 1.6 16v 101ps.


aber wen ich dass forum lese ist der hubraum hier der heilige grall.
es sieht so aus, dass hier alle nur auf der autobahn mit 200 dusen ;)
und hab irgendwo gelesen - man kompenziert sich etwas mit hubraum :)

[BeBiBu]

Also ich hab den G meiner Mutter übernommen, deswegen hab ich die 1,6 8V Version. Mein Vater hat nen G mit 100PS und 16V, der zieht auf grader Strecke bis 90 km/h auch nicht besser und das ist keine Einbildung. So ab 100 komm ich dann nimmer hinterher vom Anzug her, aber was will man mehr mit 18. Bin sogesehen sehr zufrieden mit dem Auto und auch mit der Leistung. Wenn ich dann mal mehr will frag ich meinen Opa ob ich in die E-Klasse darf 8) Was leider stimmt ist das mit dem hohen Spritverbrauch.... ja, er säuft ganz schön....

Also Fakt, ab 100 hätt ich schon gern mehr unter der Haube, aber bei allem was unter 100 und auf grader Strecke läuft reicht mir der Motor. Berge sind übel.... zumindest bergauf ;)

[MCRAE1]

Wo ihr gerade mal bei kleinen Motoren seit meine Erfahrung ist die:

Den 1.4 8V habe ich ein meinem alten Corsa-B gefahren das ging einigermäßen von der Beschleunigung.

Danach hatte ich dan Astra-F Caravan mit 1.6 8V mit 75PS von der Beschleunigung war es ähnlich wie mit dem Corsa-B.

Als nächstes kann ich von einem Corsa-C berichten mit dem 1.2 16V das ging ja mal überhaupt nicht deswegen schnell weg das Ding.

Und zurück zum Astra diesmal den G mit einem 1.6 8V mit 75PS fahrverhalten ähnlich wie der Astra-F Caravan.

Im Januar 2005 habe ich mir dann den Astra-G Caravan mit dem 1.6 Twinport gekauft. Bin mit dem jetzt ziemlich zu frieden was die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit angeht.

Gut es ist zwar kein OPC aber mir reicht´s. :( :roll: :?

Mehr Leistung ist immer besser :D

[AstraGT]

Also ich brauche ca. 9 Liter in der Stadt, auf der LS oder AB so 7 Liter. Hab ja den 1.8 8V mit 90 PS ausm Vectra A.
Für mich auf jeden Fall besser als 1.0 12V im Corsa B :D

Wenn ich nen Astra mit 75 PS nehmen würd, dann nur den 1.6er

[PierreG]

meine schwester fährt nen corsa c mit dem besagten 1,2 16v, den hat sie sich vor 6 monaten neu gekauft. den bin ich selbst mal gefahren. ich weiss garnichts was ihr habt, das auto fährt spritziger wie so manche x16sz oder nen x16szr (ist im f mit klima eingetragen mit 168!!!). laut gps schafft das teil 176 km/h auf der bahn und die beschleunigung ist auch nicht sooooooo schlecht. wenn man das auto selbst fährt kommt einem die beschleunigung garnicht so stark vor aber wenn man neben dem auto herfährt und derjenige mal ins gas steigt dann geht da schon ein bisschen was;) alles schon getestest.

aber nichtsdesto trotz ist dieses auto am besten in der stadt und überland zu fahren. klein wendig und günstig.