AlexWagner
18.08.2015, 15:34
Hallo zusammen,
hab mich grade bei Euch angemeldet, hab aber das Forum schon per google einigermaßen durchforstet. Bin auch auf einige interessante Sachen gestoßen, haben mir aber nicht viel weitergeholfen :sad:
Erst mal kurz zur Vorstellung:
Mein Name ist Alex, bin knapp 45 und seit gestern Besitzer eines 99er Astra G Dreitürer (1,6l).
Hab das Auto bei nem "Gebrauchtwagendealer" für ein paar 100 Euro geschossen, hatte offensichtlich links vorne nen Treffer (Koftflügel und Stoßstange relativ neu), links hinten ist der Raflauf total verrottet,
und erst nach ner 5-stündigen Bearbeitung mit Lackreiniger hat sich rausgestellt, dass das Auto gar nicht rosa ist :D
Als ich die Kiste vom Händler geholt hab, ging eigentlich alles - bis auf die FB der ZV und die Klimaanlage. Klima sollte überprüft werden, auf die FB könnt ich im Notfall verzichten.
Zu Hause angekommen, die Kiste manuell abgesperrt - 3x Klick, Fahrertür, Beifahrertür und Kofferraum zu.
Ne Stunde später zum Einkaufen - manuell aufgesperrt: Nur noch die Fahrertür geht auf.
Schlüssel neu synchronisiert: ZV macht kurz komplett zu, dann wieder auf. FB funktioniert also anscheinend.
Aussteigen, Tür zu, abschließen: Fahrertür zu, Rest offen
Seit gestern mindestens 10x probiert - keine Änderung
Heute Sicherungen gecheckt: 1x 20A durchgebrannt - ersetzt, alles von vorn - keine Änderung (Sicherung noch in Ordnung)
Was ich nun nicht verstehe:
Wenn die ZV beim Synchroniseren zumindest 1x alle Türen auf- und zuschließt, muss die Technik im Grundsatz doch in Ordnung sein, oder? Also Steuergerät. Multitimer, Stellmotoren...
Autobatterie ist auch ok, startet problemlos und auch die Fensterheber (sollen ja auf ein Problem hinweisen) funktionieren perfekt
Es is auch kein anderes Radio verbaut, original Blaupunkt 300.
Alles andere funktioniert an dem Auto tadellos - außer dass die 75 PS tatsächlich bissel mager sind... 150 im "freien Fall" bei Rückenwind ist schon das Höchste der Gefühle :wink:
Btw. Klima: Ich kenn das von meinen anderen Autos, wenn der Kompressor loslegt, geht die Leistung sauber in die Knie... passiert beim Astra nicht, wenn ich das Knöpchen drück. Ich nehm
also an, dass der Kompressor entweder über die Wupper ist, oder keinen Saft kriegt...
An was kann das also noch liegen, dass die ZV nicht so will, wie ich?
Kann mir jemand helfen?
Danke schonmal und viele Grüße
Alex
hab mich grade bei Euch angemeldet, hab aber das Forum schon per google einigermaßen durchforstet. Bin auch auf einige interessante Sachen gestoßen, haben mir aber nicht viel weitergeholfen :sad:
Erst mal kurz zur Vorstellung:
Mein Name ist Alex, bin knapp 45 und seit gestern Besitzer eines 99er Astra G Dreitürer (1,6l).
Hab das Auto bei nem "Gebrauchtwagendealer" für ein paar 100 Euro geschossen, hatte offensichtlich links vorne nen Treffer (Koftflügel und Stoßstange relativ neu), links hinten ist der Raflauf total verrottet,
und erst nach ner 5-stündigen Bearbeitung mit Lackreiniger hat sich rausgestellt, dass das Auto gar nicht rosa ist :D
Als ich die Kiste vom Händler geholt hab, ging eigentlich alles - bis auf die FB der ZV und die Klimaanlage. Klima sollte überprüft werden, auf die FB könnt ich im Notfall verzichten.
Zu Hause angekommen, die Kiste manuell abgesperrt - 3x Klick, Fahrertür, Beifahrertür und Kofferraum zu.
Ne Stunde später zum Einkaufen - manuell aufgesperrt: Nur noch die Fahrertür geht auf.
Schlüssel neu synchronisiert: ZV macht kurz komplett zu, dann wieder auf. FB funktioniert also anscheinend.
Aussteigen, Tür zu, abschließen: Fahrertür zu, Rest offen
Seit gestern mindestens 10x probiert - keine Änderung
Heute Sicherungen gecheckt: 1x 20A durchgebrannt - ersetzt, alles von vorn - keine Änderung (Sicherung noch in Ordnung)
Was ich nun nicht verstehe:
Wenn die ZV beim Synchroniseren zumindest 1x alle Türen auf- und zuschließt, muss die Technik im Grundsatz doch in Ordnung sein, oder? Also Steuergerät. Multitimer, Stellmotoren...
Autobatterie ist auch ok, startet problemlos und auch die Fensterheber (sollen ja auf ein Problem hinweisen) funktionieren perfekt
Es is auch kein anderes Radio verbaut, original Blaupunkt 300.
Alles andere funktioniert an dem Auto tadellos - außer dass die 75 PS tatsächlich bissel mager sind... 150 im "freien Fall" bei Rückenwind ist schon das Höchste der Gefühle :wink:
Btw. Klima: Ich kenn das von meinen anderen Autos, wenn der Kompressor loslegt, geht die Leistung sauber in die Knie... passiert beim Astra nicht, wenn ich das Knöpchen drück. Ich nehm
also an, dass der Kompressor entweder über die Wupper ist, oder keinen Saft kriegt...
An was kann das also noch liegen, dass die ZV nicht so will, wie ich?
Kann mir jemand helfen?
Danke schonmal und viele Grüße
Alex