Leistungsverlust

[Chris1990]

Hallo , habe keinen Beitrag gefunden der genau mein Problem beschreibt.
Unzwar bringt der Wagen (astra g coupe 2.0 16v turbo bj2002, 145tsk) nicht mehr die volle Leistung .
Es ist eine phase 1 von eds aufgespielt .
Wennn ich im zweiten gang beschleunige kommt nicht viel , noch Nichteinmal die tc muss eingreifen wie sonst immer .
Erst dachte ich es wäre der lader , also neuen lader rein . Keine Besserung .
Software neu aufgespielt . Keine Besserung .
Ladedruckregelventil ist auch neu. Kurbelwellensensor ist auch neu .
Zündkerzen sind auch neu .
Was mir jetzt auf gefallen ist :
Wenn ich normal fahre und Dannach an der Ampel stehe ist die ladedruck Anzeige bei Minus 0,5-0,6
Gebe ich aber richtig Gas steht die Dannach an der Ampel bei Minus 0,8-0,9
Bei diesem Wert war sie vorher immer egal ob ich schnell oder langsam gefahren bin
was mir noch aufgefallen ist , ich höre ein ganz ganz leises zischen als ob etwas undicht wäre ( irgendwo nähe der drosselklappe oder am benzindruckregler)
weiss nicht mehr weiter , habe keine Ideen mehr
hoffe jemand kann helfen
mfg

[Averell]

Schau mal nach, ob der Unterdruckspeicher unter dem Saugrohr in Ordnung ist und ob alle Schläuche richtig sitzen.

[Chris1990]

Ladedruck ist beim beschleunigen im soll
also so 1-1,2 bar

[Chris1990]

Ok mache ich morgen woran erkenne ich ob der ubterdruckspeicher in Ordnung ist ?
Wo sitzt er denn genau ?

[Luppi1992]

Unterdruckspeicher ist hinten am Motor, über der rechten Antriebswelle.

Bringt er denn den vollen Ladedruck? Das Unterdrucksystem kannst schnell und einfach mit einer Vaakumpumpe prüfen.

[Chris1990]

Ja bringt den vollen ladedruck
komm ich an den unterdruck Speicher so ran ?

[Luppi1992]

Von oben (ohne was wegzubauen), kannst ihn ertasten und von unten kommst problemlos dran.

Wann hast du den Leistungsverlust festgestellt? Vorallem die Außentemperatur ist interessant.

[Chris1990]

Mir ist das vor einer Woche aufgefallen , Auto stand etwas länger .
Und dann bin ich ne Zeiitlang ziemlich ruhig gefahren
dann hab ich Gas gegeben und dann ist es mir aufgefallen .
Der Schlauch von der ladedruck Anzeige im Motorraum war auch ab .
Erst dachte ich auch das ich mich vllt an die Beschleunigung gewöhnt habe , aber ich weiß das im 2ten bei Vollgas die ganze Zeit die tc eingegriffen hat

[Chris1990]

Heute waren nur 15grad und kam trotzdem nichts

[Tomahawk]

Wenn der Schlauch ab ist war ja das Unterdrucksystem undicht. Ists denn jetzt besser nachdem er wieder drauf ist?

[Chris1990]

Nein , das habe ich ja an der Anzeige gesehen
schlauch wieder drauf keine Besserung zu spüren

[Streuwagenfahrer]

beim beschleunigen hast also gut 1 bar, aber keine guten beschleunigungswerte ? - Fehler sind keine hinterlegt ?

[Luppi1992]

Wenn du opcom hast, mach ne Lokfahrt. Da kann man ggf. schon einiges erkennen.

[Chris1990]

Keine Fehler hinterlegt laut Gutmann tester
ja vollen ladedruck aber ich komme nicht voran
op com habe ich leider nicht

[Tomahawk]

Woher kommst de denn? Vielleicht kann dir ja mal jemand sein opcom leihen oder mit dir ne logfahrt machen

[Chris1990]

Ich komme aus Herne

[Chris1990]

Ein ganz leises pfeiffen und Zischen ist am benzindruckregler und rückschlagventil wahrzunehmen , wo es genau herkommt kann ich nicht sagen
als ich das Rückschlagventil angefasst habe war meine Hand mit etwas öl versaut .
Schon etwas mehr , ist das normal ?

[jeremyziu]

Hallo liebe Astrafans :) ich bin Neu hier und habe genau dieses Problem mit dem Turbo .. Ab und an ruckelt er auch beim beschleunigen. Was kann das den sein ?

[Chris1990]

Hast du denn schon irgendetwas ausgetauscht oder erneuert ?

[Chris1990]

Oder irgendetwas überprüft

[Chris1990]

Habe jetzt mal den ubterdruckspeicher aus dem System genommen und es ist noch schlechter geworden , Schläuche sind alle dicht .
Irgendwie wird das SUV nicht richtig angesteuert weil er so laut pfeifft .
Kann doch nicht sein

[Luppi1992]

Hast du das SUV mal angeschaut?

[Chris1990]

Der lader ist neu SUV war schon drin.
Aber wie kann das denn sein das der Wagen ohne ubterdruckspeicher noch schlechteren ubterdruck hat . Nur -0,4 ca
Der Wagen ging richtig gut , dann hat er irgendwann angefangen zu pfeiffen und kam nicht mehr aus dem Arsch .
Dann hab ich den turbo erneuert und es ist immer noch so .
Also SUV ist neu . Und die Schläuche sind aus dem unterdruck System 100pro dicht

[Chris1990]

Das ganze ubterduck System ist dicht aber wenn ich in den Schlauch zur drosselklappe reinpusten geht das , saugen geht auch . An allen anderen Bauteilen ist ein saugen bzw pusten nicht möglich .

[Luppi1992]

Wenn es "zischt" und du keine Leistung hast, wird aber das unterdrucksystem irgendwo umdicht sein. Also alles mal ordentlich prüfen, auch das SUV. Besorg dir ne Unterdruckpumpe zum prüfen.

[Chris1990]

Hab den Fehler gefunden , hab alle ubterdruck Schläuche erneuert .
Es war tatsächlich das SUV Ventil . Erneuert und der unterdruck war wieder bei -0,8 bis -0,9 .
Und nach ca 30-50 km und einmal Vollgas ist das neue wieder kaputt gegangen .
Wie kann das sein ? Komisch komisch

[Luppi1992]

Welchen Ladedruck fährst du? Hast du ein neues oder Gebrauchtes verbaut? Evtl beim Einbau beschädigt?

[Chris1990]

Hatte noch eins da , da war aber nichts dran .
Es lief ja auch erst tadellos .
So 1,2 bar overboost 1,4 ca

[Luppi1992]

Wenns gebracht war kann es sein das, das Ventil schon einen Defekt hatte. Verbau am besten ein neues Ventil.

[Chris1990]

Okay , aber habe mir das ja vorher angeguckt
da kann ja eig nur das Gummi kaputt gehen
Kann das denn mit dem ladedruckzusammenhängen ?

[Streuwagenfahrer]

Möglich ist es. Alternativ gibt es auch Kolbenventile für den orig Platz. Damit würde die Membran schon mal weg fallen.

[Luppi1992]

Kolbenventile haben aber auch einige Nachteile wie z.b. das diesr gerne mal Hängen bleiben.