astraw124
30.03.2015, 13:44
Hallo Forum,
habe dauernd vorne, hinten nicht, mal mehr und mal weniger schleifende bzw. rauchende Bremsen. Ist das Auto aufgebockt und wird die gedrückte Fußbremse wieder gelöst, lassen sich die vorderen Räder nur schwer drehen; die Hinteren gehen leicht. Die Bremsleistung finde ich für meinen Astra Bj. 98 und 75 PS 8V zu schlecht; muß da ordentlich drauftreten bis eine ordentliche Bremswirkung einsetzt; mein 93er W124 kann das besser.
Bremskolben, Führungsbolzen, Klötze sind leichtgängig. Irgendwie baut sich der Druck im Bremssystem sehr schlecht wieder ab.
Habe noch folgendes festgestellt:
Bei Motor aus habe ich das Bremspedal aufgepumpt, gehalten und den Motor angemacht. Das Pedal blieb ca. 10 Sek. in dieser Position und fiel unter dumpfen Zischen dann durch bzw. gab deutlich nach.
Ist der HBZ, BKV oder das Rückschlagventil defekt ? Wie kann man das zweifelsfrei prüfen ?
Hat der Astra einen vorderen und hinteren Bremskreislauf oder einen diagonalen ?
Vielen Dank.
habe dauernd vorne, hinten nicht, mal mehr und mal weniger schleifende bzw. rauchende Bremsen. Ist das Auto aufgebockt und wird die gedrückte Fußbremse wieder gelöst, lassen sich die vorderen Räder nur schwer drehen; die Hinteren gehen leicht. Die Bremsleistung finde ich für meinen Astra Bj. 98 und 75 PS 8V zu schlecht; muß da ordentlich drauftreten bis eine ordentliche Bremswirkung einsetzt; mein 93er W124 kann das besser.
Bremskolben, Führungsbolzen, Klötze sind leichtgängig. Irgendwie baut sich der Druck im Bremssystem sehr schlecht wieder ab.
Habe noch folgendes festgestellt:
Bei Motor aus habe ich das Bremspedal aufgepumpt, gehalten und den Motor angemacht. Das Pedal blieb ca. 10 Sek. in dieser Position und fiel unter dumpfen Zischen dann durch bzw. gab deutlich nach.
Ist der HBZ, BKV oder das Rückschlagventil defekt ? Wie kann man das zweifelsfrei prüfen ?
Hat der Astra einen vorderen und hinteren Bremskreislauf oder einen diagonalen ?
Vielen Dank.