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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches ÖL zu empfehlen beim Diesel?



Meier85
07.05.2005, 17:32
hi!
da meiner ja auch schon ne menge runter hat und ich demnächst eh einen ÖL -Wechsel machen lassen muss, wollt ich ma fragen welches öl ist denn zu empfehlen?

bisher hab 15W40 drin soweit ich das weiß, weiß halt nur net obs auch besseres dafür gibt?
Weil das hatte ich in meinen alten Astra F auch gehabt.

THX!

CiC55
07.05.2005, 22:37
Also ich benutze Castrol GTX 5w40

Binn absoulut mit zufrieden.
Mit dem 10 oder 15w40 hatte ich derbe ölverbrauch und damit nicht mehr.

Dave70
07.05.2005, 23:52
Nehme zur zeit Mobil 1 0W 40 Vollsyntetik,
verbraucht auch OIL.

loudlos
08.05.2005, 12:26
Freundin hat auch 5w40 - welches genau weiß ich nicht. Wurde bei ihr damals (laut Scheckheft paar mal umgestellt) - ging von 15w40 los und dann immer weiter runter bis auf 5er

Meier85
08.05.2005, 13:28
ok also werd ic hwohl auch auf 5W40 umsteigen
ist doch kein ding oder wenn ich jetzt 15W40 habe ölwechsel machen lasse und dann 5W40 nehme?

mfg

loudlos
08.05.2005, 13:39
du solltest dir das überlegen *g
versuch doch erstmal 10er!

Das 5er ist dünner, das kommt besser an manche Stellen als das 15er. Von 15 auf 10 oder 10 auf 5 ist kein Problem, nur wenn du dann wieder von 5er auf 10er willst kann es da Probleme geben... Der Opelmensche erzählte mir das er in seinem BMW ( ;) ) dann nach nem halben Jahr nen Motorschaden hatte

Meier85
08.05.2005, 13:57
oh echt? ok dann werd ich erst ma nur 10er nehmen weil der motor muss noch lange halten

thx

CiC55
08.05.2005, 13:59
Vom Ölwechsel Motorschaden? :shock:

loudlos
08.05.2005, 14:05
oh echt? ok dann werd ich erst ma nur 10er nehmen weil der motor muss noch lange halten

thx

na was heißt motor halten - ich persönlich würde das schrittweise machen. weiter runter zu gehen ist ja kein problem - frag da nochmal den fachmann der kann es sicher genau erklären


<Vom Ölwechsel Motorschaden?

na ist doch logisch du hast nun das 5w40 drinnen das dünnflüssiger ist und ziemlich an einige stellen rankommt, dann machste 15w40 rein was dickflüssiger ist, das kann nicht mehr die stellen schmieren wo vorher das 5er reinkam und da kann das (in ausnahmefällen) schon mal passieren.

(hab eben aber erst gelesene das es um diesel geht, weiß es so nur vom benziner)

murdoc
23.05.2005, 17:40
Wieso habt ihr eigentlich alle ...W40? Ich habe 5W30 und das ist für den 16V (hab also Benziner) von Shell emphohlen. Habe Shell Helix Ultra drin.

OPC2
23.05.2005, 18:49
Kann nur das 0W-40 Rally SHC von Mobil empfehlen ! Ist zwar etwas teurer aber soll ne super kaltstrtschmierung gewährleisten !!!

Oktober
24.05.2005, 12:55
Ist SHC nicht so ein Longlife Öl für VW?

MatzelPowers
24.05.2005, 13:03
also ich fahr 15w50. hab damit auch keine probs und der ölverbrauch ist gleich null. mache alle 10000km ölwechsel und da verbraucht er noch nicht mal nen liter

Oktober
24.05.2005, 13:16
In welchem Astra G darf man denn 15W-xx fahren?

Wollimen
24.05.2005, 13:22
Servus

ich fahre meinen 16V mit CASTROL 10W60 - Vollsynthetik. Hat super Kaltschierungseigenschaften und hält den Schmierfilm selbst bei hohen Temperaturen. Ist zwar auch kein Schnäppchen: 5l kosten etwa 50€ - aber das sollte es der Motor schon Wert sein, wenn man überlegt wieviele Euros in Optik und Soundanlagen einzelner Autos investiert werden.

MfG Alex

Michael(H)
24.05.2005, 13:46
also ich fahr 15w50. hab damit auch keine probs und der ölverbrauch ist gleich null. mache alle 10000km ölwechsel und da verbraucht er noch nicht mal nen liter

na was denn nun ? ölverbrauch = 0 oder irgendwas bis zu einem liter ?


In welchem Astra G darf man denn 15W-xx fahren?

ich denke in keinem :?:

ich sage mal, für den motor des threadstarters dürfte ein 10/40 ausreichend sein, es sei denn, er führe nur extreme kurzstrecken, aber dann dürfte a) der diesel fehl am platze sein und b) die frage erlaubt sein, ob dann überhaupt mit dem auto gefahren werden muß, da die belastung dafür dann erheblich sein dürfte.

MatzelPowers
24.05.2005, 14:21
@Michael(H)
gleich null heißt er geht gegen null. um genau zu sein kipp ich zwischen 0,5 - 1l auf 10tkm nach.

mein alter motor war da ein bisschen anders der hat sich 0,5l 5w40 auf 2000km reingezogen. da es der gleiche motor war denke ich mal wirds am öl liegen.

Oktober
24.05.2005, 15:39
10W60 - Vollsynthetik. Hat super Kaltschierungseigenschaften
Also theoretisch ist das Zeug ziemlich dick. Und aus dem LET-Forum weiß, dass einige Probleme mit klappernden Hydros und "schwer laufendem" Motor haben wenn er kalt ist.

Das Öl ist für Dauervolllastanwendungen mit Sicherheit sehr gut, aber für normalen Betrieb etwas zu viel des guten.

Wenn ich in meinem Y20DTH so auf die Öltemperaturanzeige gucke, kann ich mich nur der Meinung von @Michael(H) anschließen: 10W-40 reicht völlig. Und bei den Opel Schleppern kommt ja noch hinzu, dass sie bei jedem anderen Öl u. U. die Ölwanne mit dem Tank verwechseln und diese leer machen...

G_power
25.01.2008, 02:46
Fast drei Jahre im Komma reichen, der Thread muss wiedermal raus :wink:

Muss in nächste Zeit mal Ölwechsel bei meinem 1.7 CDTI (Z17DTL) machen.

Öl gehört das gleich wie beim Y17DT ein 10W40 rein, und so eins ist laut Plakete auch drinnen. Jetzt hab ich da gelesen, das wer 5 W30 in dem Motor fährt, aber egal...

Wie auch beim letztem Ölwechsel,damals noch beim Y17DT, stell ich mir wieder die Frage, welches Öl ich nehmen sollte.

Heute war ich in verschiedenen Zubehörläden. 10W40 (5 Liter Behälter) bekomm ich von 27,- bis 60,- oder mehr.

Was ist da jetzt der Unterschied?

Letzte mal hab ich LIQUI MOLY verwendet, war ein teilsyntetisches Leichtlauflöl und hat 40,- ausgemacht.

Da ich ja auch vor hab, in den nächsten 5 bis 10 tkm die Leistung zu steigern, stellt sich die Frage ob ich da z.B. besser ein 5 W40 nehmen sollte.

Bringt das was oder beim 10 W40 bleiben?
Was ist zu empfehlen?

Ti
25.01.2008, 10:17
Hmmm bist du dir sicher dass 10w-40 da rein gehört!?!?

Die Opel Diesel Norm ist LL-B-025 und das ist nur ein 0w-30, 5w-30, 0w40, 5w-40

MIG29
25.01.2008, 16:53
Die Y und Z wurden in der Entwicklung und auf den Prüfständen bei uns immer mit Shell Helix 5w30 betrieben.

G_power
25.01.2008, 18:09
Ti, ja 100% bin ich mir net sicher, aber ich weiß von früher, hab mal ne Woche bei nem FOH geschnuppert, und da sind einige Ölwechsel bei Y17DT's zu machen gewessen.

Dort haben wir immer 10 W40 Opel Öl, die jeweils zu 1L Flaschen abefüllt waren, verwendet. Ich durfte ich immer ins Lager laufen und das Zeug holen :D

Auch als ich den ersten Ölwechsel beim Y17DT hatte, den ich noch nicht selbst machte, sondern mein FOH, wurde 10 W40 abefüllt.

Auch auf der Plaktete jetzt im Z17DTL von Aral ist 10 W40 verwendet worden.

MIG29, warum wird dann beim FOH 10 W40 Opel Öl verwendet?

5w30 ist ja ne andere Welt... Was kostet den so ein Shell Helix mit der Wiskosität? das Doppelte :wink: ?

MIG29
25.01.2008, 18:14
MIG29, warum wird dann beim FOH 10 W40 Opel Öl verwendet?

Das musste den Händler fragen und nicht mich.

Ti
25.01.2008, 18:42
G_power, hol dir ein Liqui Moly da stimmt der Preis noch halbwegs. Lt. Tabelle empfielt Liqui Moly ein 5w-40.

Sonst hol dir was ausn Ebay. Kannst natürlich auch Mobil1 0w-40 fahren. Hat die LL-A-025 und LL-B-025 Freigabe.

d11
26.01.2008, 13:32
mein vater fährt in seinem 1.7 CDTI (Z17DTL) das Q8 Formula Excel 5W-40 müsste vollsynthetisch sein (fahre ich im benziner auch). kein ölverlust oder ähnliches.

er hat nun schon knapp 110tkm damit runter (ölwechsel jedes jahr).

20L haben mich 57,10€ gekostet.

McCloud
26.01.2008, 17:19
Nach dem Kauf und bei ersten Ölwechsel war 5W-40 drin.
Jetzt kommt immer 5W-30 vollsynthetisch rein.

LordRIP
29.01.2008, 12:57
also meines wissens ist das ganz einfach!!
früher war meistens 5w40 drin.. aber das wird von shell jetzt nicht mehr produziert...
deshalb empfielt opel nun das 5w30..

ich hoffe geholfen zu haben

astra00@coupe
29.01.2008, 13:19
mobil 1 5w30 oder 40 weiß es nicht mehr genau...hatte ich bei meinem immer drin

G_power
29.01.2008, 18:32
Ja wie gesagt, bei meinem Y17DT wurde beim FOH immer 10 W40 abgefüllt. Das Öl was ich jetzt beim Z17DTL durchn Kauf drin hab, ist auch 10 W40.

Obwohl MIG29 ja betonnte, am Prüstand werden / wurden die beiden Motorn nur mit Shell Helix 5 W30 gefahren.

Als ich vorige Woche beim FOH war, wegen dem Gräusch im Motoraum... da hab ich den Ersatzmeister :D darauf angesprochen. Der konnte mir eigentich nich viel zu sagen. Später dann während das Update lief, haben wir uns die Daten meines Autos im Computer so angesehen.

Er sagte, mein Z17DTL wäre ist eigentlich schon für 30 tkm Intervall freigeben.

Vielleicht erklärt das dann warum 10 W40 genommen wird, dafür eben alle 15 tkm... Würde ich also 5 W30 danken, könnte ich wohl problemlos das 30 tkm Intervall fahren, mein Theorie jedenfalls :D

Was meint ihr?

Hab mir jetzt gestern zwar ein 10 W40 geholt, kann es ja aber noch umtauschen. Konnte dem Preis nicht widerstehen, soll laut einiger Leute bei mir da ganz gut sein, jedenfalls in Preis/Leistung. Ist ein Valvoline 10 W40. Der 5 l Behälter kostete 27,- :D Wollte das 5 W40 mit 32,- nehmen, von dem haben sie mir aber glad abgeraten, bringt nix meinte er Verkäufer.

Ist halt insofen gigantisch, was so ein 5 W30 im Vergleich kostet...

dasmoellerchen
01.02.2008, 13:44
Ich denk mal, dass die Werkstätten bei ihren Intervallen den Gewinn an der Wartung von Fahrzeugen mit im Hinterkopf haben (das logischer Weise auch müssen). Klar werden die dir sagen, dass du nen längeren Intervall fahren kannst, wenn du dann ein Produkt nimmst, was auch dementsprechend mehr kostet.


Fahr seit 30tkm das 5W40 Silverstar vom Praktiker (15€/5l).
Der Motor hat sich anfangs 0,5l auf 5000km mit weggezogen, aber das ist für nen Turbodiesel normal und hat sich mittlerweile auch gegeben.
Aber irgendwelche Negativ-Erfahrungen hab ich mit dem "billigen" Zeug bis jetzt noch nicht gemacht.
Kommt aber im Endeffekt auf's gleiche raus, ob ich nun alle 15tkm das billige Wechsel oder alle 40tkm ein Hochleistungsöl...

G_power
10.02.2008, 19:40
So, hab das 10W-40er Valvoline wieder zurückgegeben und hab mir stattdesen jetzt ein Liqui Moly 5W-30 mit OPEL GM–LL–A025 und GM–LL–B025 Freibage geholt :D

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomede.nsf/pages/index_produkte :

Einsatz: Liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 wird in erster Linie für verschiedene Fahrzeugtypen aus dem Hause Opel in Benzin- und Dieselmotoren ab Mj. 02 gefordert.

Klingt doch wunderbar, nicht :D ?

Damit werd ich jetzt wohl nen 30ter Intervall fahren.