BunkerFunker
14.03.2015, 17:44
Nabend,
bin ja eh schon hier angemeldet und da die Community hier echt fix ist versuch ichs erstmal auf diesem Weg ;)
Folgendes Problem:
Mein Signum 2.2 direct springt nicht mehr an. Hatte vor Kurzem ne lange Autobahnfahrt auf der der Motor einfach ausgegangen ist und sich auch nicht mehr starten ließ. Abgeschleppt worden, Fehler ausgelesen und danach sprang er wieder an. Fehlercode war P1191 - Kraftstoffdruck. Hab ihn dann ohne Mucken nach Hause gefahren, abgestellt, nächsten Morgen einwandfrei angelassen und bin zur Arbeit.
Auf halbem Weg dann wieder das selbe Problem, keine Gasannahme mehr,Werkstattsymbol leuchtet auf, Drehzahl geht in den Keller bis er schließlich ausging.
Nach einem Tag Standzeit sprang er wieder an, diesmal aber nur kurz und ist mir dann gleich wieder ausgegangen. Jetzt dreht nurnoch der Anlasser und starten tut er garnicht mehr.
Motor macht aber keine klackernden Geräusche, hoffe deshalb, dass die Steuerkette ausscheidet.
Zu den Sachen die ich bisher probiert habe:
-Hatte noch einen Druckregler rumliegen, den ich probehalber eingebaut habe -> keine Besserung
-Kraftstoffilter ausgebaut, um eine Verstopfung auszuschließen.
Ich hab mich schon darauf eingestellt eine neue Hochdruck-Pumpe zu besorgen, aber mir wurde gesagt, dass er mit defekter HD-Pumpe wenigstens anspringen müsste.
Hab dann deshalb heute die Vorförderpumpe am Tank unter der Rücksitzbank freigelegt.
Jetzt hab ich schon soviel geschrieben jetzt will ich mal zu meiner Frage kommen :D
Wenn ich mein Ohr an die Kraftstoffpumpe halte und die Zündung betätige, dann müsste ich doch wenigstens ein leichtes surren hören? Da kommt aber garnichts?!
Vielleicht kann mir ja wer der auch den Z22YH fährt ein wenig auf die Sprünge helfen.
Gruß
bin ja eh schon hier angemeldet und da die Community hier echt fix ist versuch ichs erstmal auf diesem Weg ;)
Folgendes Problem:
Mein Signum 2.2 direct springt nicht mehr an. Hatte vor Kurzem ne lange Autobahnfahrt auf der der Motor einfach ausgegangen ist und sich auch nicht mehr starten ließ. Abgeschleppt worden, Fehler ausgelesen und danach sprang er wieder an. Fehlercode war P1191 - Kraftstoffdruck. Hab ihn dann ohne Mucken nach Hause gefahren, abgestellt, nächsten Morgen einwandfrei angelassen und bin zur Arbeit.
Auf halbem Weg dann wieder das selbe Problem, keine Gasannahme mehr,Werkstattsymbol leuchtet auf, Drehzahl geht in den Keller bis er schließlich ausging.
Nach einem Tag Standzeit sprang er wieder an, diesmal aber nur kurz und ist mir dann gleich wieder ausgegangen. Jetzt dreht nurnoch der Anlasser und starten tut er garnicht mehr.
Motor macht aber keine klackernden Geräusche, hoffe deshalb, dass die Steuerkette ausscheidet.
Zu den Sachen die ich bisher probiert habe:
-Hatte noch einen Druckregler rumliegen, den ich probehalber eingebaut habe -> keine Besserung
-Kraftstoffilter ausgebaut, um eine Verstopfung auszuschließen.
Ich hab mich schon darauf eingestellt eine neue Hochdruck-Pumpe zu besorgen, aber mir wurde gesagt, dass er mit defekter HD-Pumpe wenigstens anspringen müsste.
Hab dann deshalb heute die Vorförderpumpe am Tank unter der Rücksitzbank freigelegt.
Jetzt hab ich schon soviel geschrieben jetzt will ich mal zu meiner Frage kommen :D
Wenn ich mein Ohr an die Kraftstoffpumpe halte und die Zündung betätige, dann müsste ich doch wenigstens ein leichtes surren hören? Da kommt aber garnichts?!
Vielleicht kann mir ja wer der auch den Z22YH fährt ein wenig auf die Sprünge helfen.
Gruß