Kopfdichtungswechsel

[Holzbein Joe]

Servus, ich muss leider meine Kopfdichtung wechseln, diese wurde vor kurzem gewechselt, aber er ölt leider seitlich raus, entweder wurde es nicht richtig gemacht oder Falsche Dichtung, da ich es diesmal selber machen muss bräuchte ich nur kurze infos.

Muss ich Nockenwellen und die Stirnräder auch abbauen? wenn ja wie weis ich wann Unten an der KW OT ist und wann oben an den nocken?

Danke schon mal für eure Hilfe

Motor: x16xel

[astracoupe1989]

Zahnriemen muss runter und der ventildeckel , kühlmittelschläuche vorn und hinten und alle anderen Leitungen am zylinderkopf und ansaugbrücke...Nockenwellen müssen raus wenn du nicht an die Kopfschrauben kommst.abgaskrümmer muss auch ab.

[Holzbein Joe]

wieviel kühlmittel muss ich ungefähr ablassen?

[AstraQP]

Guten morgen :D

Ich würde alles einfach ablassen. Unten am kühler einfach die schraube rechts raus. Hast du weitere fragen?

[Holzbein Joe]

Hab soweit fast alles demontiert, nun sind noch die beiden unteren schrauben der ansaugbrücke zu entfernen, komm da aber leider nicht wirklich ran.
Hab leider keine Bühne oder sowas. Und ich muss irgendwie noch die Brückenstütze lösen.Dann gehts mit Riemenseite weiter.

[AstraQP]

Muss auch so gehen. Ist aber Fummelei. Und welche stütze genau?

[Holzbein Joe]

die auf der rückseite wo die ansaugbrücke hällt, dieser kleine eisenwinkel

[AstraQP]

Ach der darunter sitzt. Kommst du mit Rampen unter das auto?

[Holzbein Joe]

ne ich bleib an den rampen hängen jedesmal, und da eine eh verbogen ist musste ich es ohne machen

[Holzbein Joe]

muss ich die nockenwellenräder demontieren, oder kann ich die samt dem plaste deckel dahinter einfach so mit abnehmen?

[AstraQP]

Die müssen ab weil das Plastik auch am Block fest ist. Hast du NW arretier Werkzeug? Ansonsten kannst du da wo das plaste verschraubt ist hinter den NW Rädern nen Schraubenzieher durch stecken

[Meatcleaver]

Die musst du demontieren

Gesendet von meinem lang kurz lang lang kurz lang ach ihr wisst schon

[Holzbein Joe]

Ja das habe ich da, wie ist es eigentlich wegen dem riemenrad auf der kw? auch ab oder kanns dran bleiben

[AstraQP]

Muss ab weil du nachher sehen musst das die KW auf OT steht und die Markierung ist auf dem zahnriemenrad

[Holzbein Joe]

hast du nen tip wie ich es am besten aufbekomme?

[AstraQP]

Die riemenscheibe. Dafür gibt es spezialwerkzeug womit du das Schwungrad fest machst. Sonst hast du glaube ich keine Changse ich such mal nen link

http://www.toolorado.de/KLANN-Spezialwerkzeuge-958/Uebersicht-alle-Klann-Werkzeuge-949-959/0-bis-B-965/Blockierwerkzeug-fuer-Schwungrad-KL-0481-71-A.html

Ich hatte das damals irgendwo für 10€ gefunden im Nachbau aus Alu. Hab das zuhause, bin aber erst nächste Woche zurück sonst hätte ich dir das geliehen

[tuner2511]

Oder einfach mit dem Schlagschrauber (falls vorhanden) lösen.

[AstraQP]

Und wie dann wieder ordentlich festschrauben?

[Holzbein Joe]

nach vergeblichem öffnungsversuch gelassen, dann zeigte sich bei überprüfung der deckeldichtung das die nicht richtig sas und gerissen war, also nochmal neu und diesesmal richtig

[AstraQP]

Der Rest hat geklappt?

[Holzbein Joe]

das zerlegen und zusammenbauen ja, halt hat es mit kopfdichtung nicht hingehauen, aber danke dir für deine tipps

[AstraQP]

Immer bemüht zu helfen :)
Wenn ich zuhause währe hatte ich dir genauer helfen können und dir das Werkzeug zukommen lassen.

[Holzbein Joe]

naja so hab ich die zeit halt am ende noch sinnvoll genutzt

[Holzbein Joe]

Kann Geschlossen und gelöscht werden