wilcox0911
28.11.2014, 16:29
Meine Banner Power Bull 12V 74Ah (P 7405) Batterie, die ich mir 2010 aufgrund guter Testergebnisse als Ersatz für meine original Opel Starterbatterie zugelegt hatte, wurde ja vom ADAC nachträglich disqualifiziert und erhielt ein Mangelhaft: angegebener Kälteprüfstrom (680A) wurde nicht erreicht, deshalb erst ger nicht weiter getestet. Und schon direkt kurz nach dem Kauf der Batterie bescheinigte mir der ADAC während des Besuchs beim mobilen Prüfstand eine defekte Batterie. Das konnte ich gar nicht glauben, ich dachte, die hätten irgendwie falsch gemessen. Schließlich startete mein Astra immer brav jeden Morgen, und das noch ganze 4 weitere Jahre und 4 Winter lang.
Jetzt, wo es kälter wird, fiel mir auf, dass der Anlasser deutlich länger dreht als früher. Ich schob den verlängerten Startvorgang zuerst auf das kältere Wetter, glühte manchmal zweimal vor. Als ich dann mal vor dem Start die Spannung mit dem Multimeter prüfte, habe ich nur 11,96V abgelesen. Der Astra startete trotzdem, aber während des Startvorgangs brach die Spannung auf etwa 9,8V ein. Das kam mir komisch vor. Vielleicht wurde die Batterie auch durch die defekte Lichtmaschine im Sommer zusätzlich geschädigt.
Da mein Astra ja schon stramm auf die 300.000km zugeht und zwölfeinhalb Jahre alt ist, wollte ich mir keine allzu teure Batterie zulegen - in den letzten Monaten habe ich genug für die hinteren Fahrwerksfedern, die Lichtmaschine, die Wasserpumpe und den Kurbelwellensensor ausgegeben. Ich suchte also nach günstigem Ersatz, der es zumindest über die zweijährige Garantiezeit schafft.
Die Banner Power Bull hatte ja bekanntlich die Abmessungen 278x175x175 und 74Ah (680A). Während meiner Suche stieß ich auf das Problem, dass viele 74/75Ah Batterien 190mm hoch sind... dann würden sie ja schon fast an der Motorhaube oben anstoßen.
Letztendlich habe ich in der näheren Umgebung (Schkeuditz bei Leipzig) einen Händler gefunden, der zwar auch über Amazon, eBay und seinen eigenen Webshop verkauft, aber bei dem man auch direkt vor Ort eine Starterbatterie erwerben konnte, und zudem seine alte Batterie gleich dort lassen konnte, was den Kaufpreis zusätzlich um 7,50 EUR minderte.
Entschieden habe ich mich für die Scholich Startmeister 75, 12V 75Ah 680A mit den Maßen 278x175x175 mm, weil ich mir die direkt vor Ort abholen konnte. (Die gibt es auch mit 190er Höhe). Preis für die niedrigere: 53 Euro, abzgl. 7,50 EUR Batteriepfand, also nur 45,50 EUR. Der Kälteprüfstrom wurde vor Ort und vor dem Einbau gemessen - er lag bei 687A. (Die Banner Power Bull hatte statt 680A nur noch knapp 460A, trotz einer Stunde Hinfahrt zum Händler).
http://webshop.scholich-bess.de/epages/64030110.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/64030110/Products/ENP75-175
Ich habe nach dem "wahren" Hersteller gefragt, weil die Starterbatterien ja unter eigenem Namen verkauft werden. Wollte er mir nicht verraten - er meinte nur, es gäbe Hersteller und Zulieferer. Was für eine pauschale Aussage.
Zuhause habe ich mich selbst auf die Suche gemacht, ob ich anhand der Artikelnummer ENP75-175 eventuell den wahren Hersteller ermitteln könnte. Ich fand aber nur zu ENP74-175 etwas, nämlich Voltecc, Startcraft Energy PLUS oder die F1 DiVine Energy von Batcar. Alle genannten Starterbatterien sehen sich bis auf den Aufkleber optisch ähnlich, mit Magic Eye und identischem Kälteprüfstrom (680A).
Hat jemand Erfahrungen mit den genannten Starterbatterien? Sie sind ja eher im unteren Preissegment zu finden, wirken aber optisch modern und gut verarbeitet.
http://www.kfz-batterien24.de/Autobatterien/Starterbatterie-Energy-Plus-ENP74-175-12V-74Ah--29.html
http://www.rakuten.de/produkt/autobatterie-75ah-divine-smf-30-mehr-startleistung-premium-batterie-973129195.html
http://www.startcraft.de/
26462 26463 26464
26465
Jetzt, wo es kälter wird, fiel mir auf, dass der Anlasser deutlich länger dreht als früher. Ich schob den verlängerten Startvorgang zuerst auf das kältere Wetter, glühte manchmal zweimal vor. Als ich dann mal vor dem Start die Spannung mit dem Multimeter prüfte, habe ich nur 11,96V abgelesen. Der Astra startete trotzdem, aber während des Startvorgangs brach die Spannung auf etwa 9,8V ein. Das kam mir komisch vor. Vielleicht wurde die Batterie auch durch die defekte Lichtmaschine im Sommer zusätzlich geschädigt.
Da mein Astra ja schon stramm auf die 300.000km zugeht und zwölfeinhalb Jahre alt ist, wollte ich mir keine allzu teure Batterie zulegen - in den letzten Monaten habe ich genug für die hinteren Fahrwerksfedern, die Lichtmaschine, die Wasserpumpe und den Kurbelwellensensor ausgegeben. Ich suchte also nach günstigem Ersatz, der es zumindest über die zweijährige Garantiezeit schafft.
Die Banner Power Bull hatte ja bekanntlich die Abmessungen 278x175x175 und 74Ah (680A). Während meiner Suche stieß ich auf das Problem, dass viele 74/75Ah Batterien 190mm hoch sind... dann würden sie ja schon fast an der Motorhaube oben anstoßen.
Letztendlich habe ich in der näheren Umgebung (Schkeuditz bei Leipzig) einen Händler gefunden, der zwar auch über Amazon, eBay und seinen eigenen Webshop verkauft, aber bei dem man auch direkt vor Ort eine Starterbatterie erwerben konnte, und zudem seine alte Batterie gleich dort lassen konnte, was den Kaufpreis zusätzlich um 7,50 EUR minderte.
Entschieden habe ich mich für die Scholich Startmeister 75, 12V 75Ah 680A mit den Maßen 278x175x175 mm, weil ich mir die direkt vor Ort abholen konnte. (Die gibt es auch mit 190er Höhe). Preis für die niedrigere: 53 Euro, abzgl. 7,50 EUR Batteriepfand, also nur 45,50 EUR. Der Kälteprüfstrom wurde vor Ort und vor dem Einbau gemessen - er lag bei 687A. (Die Banner Power Bull hatte statt 680A nur noch knapp 460A, trotz einer Stunde Hinfahrt zum Händler).
http://webshop.scholich-bess.de/epages/64030110.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/64030110/Products/ENP75-175
Ich habe nach dem "wahren" Hersteller gefragt, weil die Starterbatterien ja unter eigenem Namen verkauft werden. Wollte er mir nicht verraten - er meinte nur, es gäbe Hersteller und Zulieferer. Was für eine pauschale Aussage.
Zuhause habe ich mich selbst auf die Suche gemacht, ob ich anhand der Artikelnummer ENP75-175 eventuell den wahren Hersteller ermitteln könnte. Ich fand aber nur zu ENP74-175 etwas, nämlich Voltecc, Startcraft Energy PLUS oder die F1 DiVine Energy von Batcar. Alle genannten Starterbatterien sehen sich bis auf den Aufkleber optisch ähnlich, mit Magic Eye und identischem Kälteprüfstrom (680A).
Hat jemand Erfahrungen mit den genannten Starterbatterien? Sie sind ja eher im unteren Preissegment zu finden, wirken aber optisch modern und gut verarbeitet.
http://www.kfz-batterien24.de/Autobatterien/Starterbatterie-Energy-Plus-ENP74-175-12V-74Ah--29.html
http://www.rakuten.de/produkt/autobatterie-75ah-divine-smf-30-mehr-startleistung-premium-batterie-973129195.html
http://www.startcraft.de/
26462 26463 26464
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