Verschleißteile ersetzen - Sichtprüfung

[Zine]

Hallo,

beim Wechsel auf Winterreifen sind mir hinten links 3 Dinge aufgefallen. Wollte von euch nur mal eine kurze Sichtprüfung und Meinung dazu hören.

Das dürfte das Hitzeschutzblech hinter der Bremsscheibe sein, oder? Das ist ziemlich durch, muss das zwingend im Hinblick auf TüV erneuert werden? Sieht die Bremsscheibe noch einigermaßen in Ordnung aus?

http://abload.de/img/20141115_145418qcp34.jpg

Beim 2. und 3. Bild sieht man einen Schlauch, ich denke das wird die Handbremse sein? Der ist von unten gut offen. Wechseln? Könnten daher die argen Quietsch/Knartsch Geräusche beim Rückwärtsfahren bzw Bremse/Handbremse nutzen kommen?

http://abload.de/img/20141115_145445d1rdn.jpg
http://abload.de/img/20141115_1454356soe0.jpg

Der Rost am Endtopf, ist das schon bedenklich?

http://abload.de/img/20141115_145511cysex.jpg (cysex.jpg - Das ist mal der komischste generierte Name für ein Bild den mir Upload jemals gegeben hat. o_0)

Vielen lieben Dank im Voraus. :wave:

[tuner2511]

Das Ankerblech reicht für den TÜV noch völlig aus soweit man das auf dem Bild sieht. Bremsscheibe sieht top aus. Der Endschalldämpfer sieht auch nicht schlecht aus, wichtig ist hierbei vor allem, dass er dicht ist.

Die Seile würde ich aber auf jedenfall erneuern, sonst kommt es über kurz oder lang zu Problemen. In dem Zug empfiehlt sich auch gleich die Bremse beidseitig zu zerlegen und zu reinigen.

[G-SezZ]

Und wenn man eh schon an der Bremse ist kann man die Schutzbleche auch gleich mit machen. ;) Gemacht werden müssen sie in absehbarer Zeit, ob jetzt oder nächstes Jahr ist doch egal.

[Benny? Nicht du!]

Und wenn man eh schon an der Bremse ist kann man die Schutzbleche auch gleich mit machen.


Die Bleche haben (baulich gesehen) nix mir der Bremse zu tun - die Bleche stecken zwischen dem Radlager/Ankerblech und der Achse. Will man sie wechseln muss man das Radlager mit ausbauen, sind zwar nur 4 Muttern aber trotzdem erhöhter Aufwand

[Zine]

Hm, es ist also das Seil der Handbremse ja? Ist das schwierig zu wechseln? Könnte daher das Knartzen und Quietschen kommen?
Bzg der Bleche, geht das einfach von statten, sprich krieg ich das mit Wagenheber draußen an einem Nachmittag hin? (Bleche und Bremsseil)

[tuner2511]

Ja ist das Seil.. Geht alles mit dem Wagenheber.Der Austausch ist kinderleicht. Was das Quietschen angeht, einfach mal die Bremse zerlegen und reinigen.

Wenn die Muttern der Radlager raus sind ist der Rest ein Kinderspiel. Die Muttern nen Tag vorher mit Rostlöser einsprühen, dann gehts.. Das alles sollte an nem Vormittag locker machbar sein

[Benny? Nicht du!]

Wenn dann auch neue Muttern verwenden - sind selbstsichernd! An den paar Euro würde ich dann auch nich sparen ;)

[G-SezZ]

Die Bleche haben (baulich gesehen) nix mir der Bremse zu tun - die Bleche stecken zwischen dem Radlager/Ankerblech und der Achse. Will man sie wechseln muss man das Radlager mit ausbauen, sind zwar nur 4 Muttern aber trotzdem erhöhter Aufwand
Besser werden die Bleche nicht mehr. Ob man sie jetzt tauscht oder nächstes Jahr spielt doch keine Rolle. Jetzt muss nur das Radlager ab, nächstes Jahr zerlegst du nochmal alles komplett. So ein Blech bekommt man nagelneu für unter 10€, oder gebraucht für ein müdes Lächeln...
Der TüV setzt sie eh auf die Mängelliste, und dann müssen sie gemacht werden, ob er eine frische Plakette bekommt oder nicht. ;)

[Zine]

Okay, vielen Dank nochmal.
Teile werden nun bestellt.

Handbremsseil sollte ja das richtige sein oder? Mit Wippe und Seilen für beide Seiten. Dazu Hitzeschutz vom Auspuff runter, da sollte die alte Wippe schon zu sehen sein.

http://www.ruf-autoteile.de/Handbremsseile/Handbremsseil_Opel_Astra_G_Kombi_ab_Bj_62001_-_i399_3221_0.htm?gclid=CjwKEAiAoJmlBRCxjKeizPHVs1E SJAC6cxjUdHJX6Zvy5xPzPdjG7uk4615gmzIu_KdrgV-H2hphihoC-l7w_wcB

Die Ankerbleche für 10€ das Stück werden auch gleich mitbestellt, der Wechsel sieht wirklich ziemlich einfach aus. Mal hoffen das ich die Mutter der Radnarbe irgendwie gelöst bekomm, sieht doch arg fest aus.

Das einzige was ich einzeln nicht finde, sind neue Muttern fürs Radlager. (?)

[s0x3]

Die Muttern am besten beim FOH holen. Der Preis für ein Satz ist schon etwas gepfeffert (11€ +/-).
http://teile.gmaustria.at/q?pn=90538869

In der Bucht hab ich auf die Schnelle nichts wirklich brauchbares gefunden.
http://www.ebay.de/itm/161488094041

[kc85]

Da tun es auch locker die alten Muttern.

kc85

[-Seb-]

Also meine Schutzbleche/Ankerbleche sehen noch schlimmer aus und den TÜV hats kein bisschen gejuckt.. wo gibts die außerdem für 10 Euto das Stück? Auf Ebay hab ich die für 25 pro Stück gesehehen und ich denke mal der FOH wird kaum günstiger sein...

[marco56]

Ankerbleche vorn oder hinten??

[tuner2511]

Ich habe jeden Tag mit dem TÜV zutun. Er sagte mal zu mir, solange da noch ein Stück Blech vorhanden ist, ist es laut Richtlinie kein Erheblicher Mangel. Erst wenn garkein Blech mehr vorhanden ist wird es ein EM. Den meisten Prüfern fällt das aber garnicht auf, dass da was sein soll.

[Zine]

Mittlerweile war ich beim Tüv. Aus Ermangelung an Zeit hab ich von den oben aufgeführten Dingen auch bisher nichts gemacht. Dennoch mit 180k km so durch, bereits das dritte mal ohne Mangel. :D
Lediglich verwaschene Frontscheinwerfer, eben das Ankerblech und ich glaub ein Domlager mit beginnendem Spiel, was man mal beobachten sollte.
Und da schimpfen sie immer alle auf Opel, tz.

[dobi2809]

Hallo in die Runde war Heute auch beim Tüv und nun ja Meine Ankerbleche wurden bemängelt. sehen auch schon sehr Zerfledert aus :cry:
Der Vorbesitzer hatte die Bremsen erneuert, aber die Bleche nicht.
Wurden als erheblicher mängel notiert.

[thedk]

Also meine Schutzbleche/Ankerbleche sehen noch schlimmer aus und den TÜV hats kein bisschen gejuckt.. wo gibts die außerdem für 10 Euto das Stück? Auf Ebay hab ich die für 25 pro Stück gesehehen und ich denke mal der FOH wird kaum günstiger sein...

Gerstern ca. 22€ für beide beim Foh bezahlt ;) In ebay bekommst die für 20€