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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Astra g 2,2 z22se läuft nicht mehr



Zicke95
18.11.2014, 07:20
Guten Morgen ich habe folgendes Problem und zwar zeigt meine astra g die Moterkontrolllampe an und geht in einem hohen Drehzahlbereich nimmt auch kein Gas mehr an es hört sich teilweise so an das er nur auf 3 pötten läuft habe ihn auslesen lassen und es kamen folgende Werte an


p0201 (0)
P0404 (0)
P1515 (0 )
P1516 (0)
P1682 (0)


Jetzt meine Frage was könnte es sein

AstraG Matze
18.11.2014, 07:29
P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

sicher das es P0404 war?

hab nur P0403 gefunden
P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

auch P1515 und P1516 findet man nicht

da eher diese

P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

P1682 ?

Zicke95
18.11.2014, 07:38
Ich bekomme gleich ein Bild von den Fehlern dann stelle ich die rein

Zicke95
18.11.2014, 08:17
Das sind die Fehlermeldung

Osirus
18.11.2014, 08:39
Wie ist der Status deiner Steuerkette?

Zicke95
18.11.2014, 10:40
Die ist noch gut

Osirus
18.11.2014, 11:20
Die ist noch gut
Soll heißen?
Ist es noch die erste und es wurde garnichts gemacht?
Wurde nur der Spanner getauscht?
Welcher Spanner ist verbaut (Version 1, 2 oder 3)?
Oder wurde die ganze Kette erneuert?
Bei welchem Kilometerstand?
Wie ist jetzt der Kilometerstand?
Welches Modelljahr ist der Wagen?

Wenn nichts gemacht wurde, ist da garnichts gut, unabhängig von deinem Problem und unabhängig vom Modelljahr.
Für mich ist aber vorstellbar, dass die Steuerzeiten nicht stimmen, weil die Kette übergesprungen ist.
Das Problem ist nach dem Starten aufgetreten, nicht während der Fahrt, oder?

Zicke95
18.11.2014, 11:22
Doch während der Fahrt ist das aufgetreten

Osirus
18.11.2014, 11:23
Beantworte bitte auch die anderen Fragen, wenn du Hilfe willst:

Ist es noch die erste Kette und es wurde garnichts gemacht?
Wurde nur der Spanner getauscht?
Wurde die ganze Kette erneuert?
Welcher Spanner ist verbaut (Version 1, 2 oder 3)?
Bei welchem Kilometerstand?

Wie ist jetzt der Kilometerstand?
Welches Modelljahr ist der Wagen?
Wie alt (km) sind die Zündkerzen?

RStwo
18.11.2014, 11:58
Ich würde mal nach dem Relais Motorsteuerung schauen.
Die Einspritzventile liegen glaub auf jeden fall über dem, möglicherweiße werden dadurch die anderen Komponenten auch nicht richtig versorgt.

Blackstarz
18.11.2014, 20:03
Schmeiss das AGR raus . Meiner hat sich auch angehört wie auf 3 Pötten und hatte auch mehrere Fehler . War aber letzlich nur das AGR .