Coming Home Modul - Einige Fragen zum verkabeln

[Bertone-HGW]

Hallo,
ich habe mir ein Coming Home Modul zugelegt, nun habe ich eine Frage dazu, vielleicht hat ja jemand von euch auch dieses verbaut und kann helfen.
Ich bin zwar Elektriker, aber KFZ-Elektrik ist ja stellenweise doch was anderes als "Haus und Hof-Elektrik".

Ich hab mal Fotos davon gemacht:
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http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/7af1a11c7d25bf7626c9fbca35c9d3fe.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/bc15a39164f86fe89d5802003be7c33d.jpg

Meine Frage:
Ich würde es gern etwas anders nutzen.
Undzwar sollen vorne TFL und Nebelscheinwerfer leuchten (nur TFL wäre auch ok) und hinten möchte ich die Rückfahrscheinwerfer nutzen (Kennzeichenbeleuchtung macht beim Astra G, ausser beim Caravan, keinen Sinn).
Wie würdet ihr das ganze verdrahten?
Denn eigentlich sind ja die beiden Abgänge für für den linken und den rechten Nebelscheinwerfer gedacht.

Wo kann ich die benötigten Leitungen am besten abgreifen?

Wo positioniere ich den Helligkeitssensor am besten, um zu vermeiden, dass das Coming Home bei Tag anspricht, oder nachts wegen einer Strassenlaterne nicht reagiert.


Da es beide Signale von der ZV braucht, hat es also sogar eine Leaving Home Funktion.

MfG
David


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[TBX]

Ich hab mir vor Jahren so eine Schaltung selbst gebaut, hauptsächlich aus der Elektronik einer A-Omega Innenraumleuchte mit Verzögerung. Angeschlossen hab ich die Nebel- und die Rückfahrscheinwerfer.
Dem Schaltplan deines Moduls nach macht man das indem man die originalen Kabel durchtrennt und durch das Modul schleift.
Nach dem Sicherungskasten kann man problemlos Strom auf die Kabel zu den NSW geben, sie werden über ein Relais geschalten, da kann auch nix unter Strom gesetzt werden, was nicht soll. Also nur das gelb-schwarze mit drauf klemmen.
Bei den Rückfahrscheinwerfern sieht das schon anders aus. Lässt man den Rückwärtsgang eingelegt, würde man über den Schalter im Getriebe die Zündung einschalten. Keine gute Idee. Da macht es Sinn, die Leitung zu unterbrechen.

[Bertone-HGW]

Also bei den NSW nichts durchschneiden, sondern nur den Abgang drauf klemmen?

Und bei den Rückfahrscheinwerfern dann durch das Modul schleifen ja?

MfG
David


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