Chi_Rho
10.09.2014, 22:00
Guten Tag zusammen!
Lange Zeit musste ich hier nichts lesen oder schreiben, da mein Astra keine Probleme gemacht hat. Dann musste mir aber so ein dämlicher Dachs die halbe Front kaputtreißen. Das Ende vom Lied: Wirtschaftlicher Totalschaden. 150 € Restwert, aber 2.155 € Reparaturkosten – lachhaft.
In meinen Augen sind die Reparaturkosten viel zu hoch angesetzt. Daher würde ich die Reparatur gerne selbst vornehmen. Allerdings möchte ich sicher gehen, dass ich alles richtig mache und vor allem auch alle Teile parat habe.
Im Folgenden würde ich die defekten Teile schildern. Ich bin dankbar über jeden Tipp – egal, ob Einbauanleitung oder Teilenummern.
Das Fahrzeug: Astra G CC, 101 PS, 1998. Müsste dann m.E. der X16XEL (Schlüsselnummer: 345, TYP-CODE 05 27 04) sein.
Die beschädigten Teile (laut Gutachten):
Stoßfänger vorn linksseitig im unteren Teilbereich eingedrückt und gebrochen
Die Montage ist kein Problem. Die Frage ist, ob ich für den neuen noch irgendwelche Befestigungsmaterialien benötige (Schraube, Clips etc.)
Kondensator der Klimaanlage unten linksseitig eingedrückt und beschädigt
Kann ich den Kondensator einfach so bedenkenlos tauschen oder muss zuvor die Kühlflüssigkeit für die Klimaanlage) abgelassen werden?
Hat jemand von euch eine Anleitung zum Ausbau zur Hand?
Muss ich auch einen neuen Trockner kaufen (das Gutachten der Versicherung führt diesen nämlich auf, ohne, das dieser als Beschädigt angeführt wird)?
Brauche in noch zusätzliche Teile (Dichtungen, Schrauben, Abstandhalter zum Motorkühler)?
Wasserkühler unten linksseitig eingedrückt und gebrochen / undicht
Hier wäre ich über eine kurze Anleitung zum Ausbau dankbar. Den letzten Kühler habe ich bei meinem Polo gewechselt, der hate aber keine Klimaanlage.
Brauche in noch zusätzliche Teile (Dichtungen, Schrauben etc.)?
Halterung Motorsteuergerät gebrochen
Sitzt das Motorsteuergerät in der Nähe des Radkastens auf der Fahrerseite? Wenn ja, hat jemand die Teilenummer für die Halterung?
Radhausverkleidung vorn links beschädigt
Benötige ich außer der Schale noch zusätzliches Material (Spreiznieten)?
Muss ich dafür die Kotflügelverkleidung ausbauen? Das Gutachten meint „ja“!
Ohnehin bin ich verwirrt, weil das Gutachten meint (bzw. berechnet), ich müsste das Steuergerät für den Kühler, den Luftfilter und eben die Kotflügelverkleidung ausbauen. Vor allem: WARUM den Luftfilter?
Ich wäre euch echt für jeden Rat dankbar, da ich meinen Astra echt sehr schätze und viel rein gesteckt habe. Und ich werde ihn auf gar keinen Fall an diesen Geier von Schrotthändler für 150 € (!) Restwert verkaufen. Allein die vier neuen Sommerreifen kosten das Doppelte! :eek7:
Beste Grüße
Chi_Rho
Lange Zeit musste ich hier nichts lesen oder schreiben, da mein Astra keine Probleme gemacht hat. Dann musste mir aber so ein dämlicher Dachs die halbe Front kaputtreißen. Das Ende vom Lied: Wirtschaftlicher Totalschaden. 150 € Restwert, aber 2.155 € Reparaturkosten – lachhaft.
In meinen Augen sind die Reparaturkosten viel zu hoch angesetzt. Daher würde ich die Reparatur gerne selbst vornehmen. Allerdings möchte ich sicher gehen, dass ich alles richtig mache und vor allem auch alle Teile parat habe.
Im Folgenden würde ich die defekten Teile schildern. Ich bin dankbar über jeden Tipp – egal, ob Einbauanleitung oder Teilenummern.
Das Fahrzeug: Astra G CC, 101 PS, 1998. Müsste dann m.E. der X16XEL (Schlüsselnummer: 345, TYP-CODE 05 27 04) sein.
Die beschädigten Teile (laut Gutachten):
Stoßfänger vorn linksseitig im unteren Teilbereich eingedrückt und gebrochen
Die Montage ist kein Problem. Die Frage ist, ob ich für den neuen noch irgendwelche Befestigungsmaterialien benötige (Schraube, Clips etc.)
Kondensator der Klimaanlage unten linksseitig eingedrückt und beschädigt
Kann ich den Kondensator einfach so bedenkenlos tauschen oder muss zuvor die Kühlflüssigkeit für die Klimaanlage) abgelassen werden?
Hat jemand von euch eine Anleitung zum Ausbau zur Hand?
Muss ich auch einen neuen Trockner kaufen (das Gutachten der Versicherung führt diesen nämlich auf, ohne, das dieser als Beschädigt angeführt wird)?
Brauche in noch zusätzliche Teile (Dichtungen, Schrauben, Abstandhalter zum Motorkühler)?
Wasserkühler unten linksseitig eingedrückt und gebrochen / undicht
Hier wäre ich über eine kurze Anleitung zum Ausbau dankbar. Den letzten Kühler habe ich bei meinem Polo gewechselt, der hate aber keine Klimaanlage.
Brauche in noch zusätzliche Teile (Dichtungen, Schrauben etc.)?
Halterung Motorsteuergerät gebrochen
Sitzt das Motorsteuergerät in der Nähe des Radkastens auf der Fahrerseite? Wenn ja, hat jemand die Teilenummer für die Halterung?
Radhausverkleidung vorn links beschädigt
Benötige ich außer der Schale noch zusätzliches Material (Spreiznieten)?
Muss ich dafür die Kotflügelverkleidung ausbauen? Das Gutachten meint „ja“!
Ohnehin bin ich verwirrt, weil das Gutachten meint (bzw. berechnet), ich müsste das Steuergerät für den Kühler, den Luftfilter und eben die Kotflügelverkleidung ausbauen. Vor allem: WARUM den Luftfilter?
Ich wäre euch echt für jeden Rat dankbar, da ich meinen Astra echt sehr schätze und viel rein gesteckt habe. Und ich werde ihn auf gar keinen Fall an diesen Geier von Schrotthändler für 150 € (!) Restwert verkaufen. Allein die vier neuen Sommerreifen kosten das Doppelte! :eek7:
Beste Grüße
Chi_Rho