PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorumbau Kupplungsfrage V6 Umbau



nurex
07.08.2014, 21:34
Ich habe das Getriebe vom Zafira Diesel (F23WR )
Der Motor wird ein X25XEi
Als Schwungscheibe hätte ich ein erleichtertes vom C20LET ( 8,2 Kg und feingewuchtet)
Das sollte ja ohne Probleme passen.

Nun bin ich bei der Kupplungsfrage ...
Kann ich die Kupplung vom Astra G Y20DTH nehmen? (Hat auch das F23)
Ein bekannter hat nämlich noch ne neue LUK für diesen Diesel .( Teilenr 9223223 )

LG Sascha

blueastra2007
08.08.2014, 05:06
Unter der Nummer finde ich nix. Wird aber passen da astra gleich zafira

Master23
08.08.2014, 07:10
so einfach wird das nicht
Den C20LET gabs mit F28 Getriebe identische Ausrücklager war auch im F18 verbaut.

Das Ausrücklager und auch die Kupplung vom Y20DTH F23 Getriebe ist wieder identisch mit dem beim Vectra B V6.
Du müsstest also so wie ich das sehe nur die Schwungtiefe vergleichen. Dann sollte das klappen.

nurex
08.08.2014, 17:41
Master23
was meinst du mit Schwungtiefe vergleichen??
Was das Ausrücklager angeht , das wird noch besorgt ( also noch nicht vorhanden)

Master23
08.08.2014, 17:49
Na ein Schwungrad hat ja eine gewisse Tiefe.
Wenn das Gesamtpaket nicht passt kannst du entweder nicht richtig kuppeln oder es zerstört dir gleich das Ausrücklager.

nurex
08.08.2014, 18:55
Passen müsste es eigtl wenn die Diesel Kupplung baugleich mit der z20let Kupplung ist
Da gibts jemanden ausm anderen Forum mit dem G Caravan x25xei mit c20let Schwung, f23 und z20let Kupplung

nurex
09.08.2014, 05:20
Wenn ich diese Diesel Kupplung nehme ( starre Kupplung ) in Verbindung mit dem C20let Schwung ( kein Zweimassen Schwung) dann habe ich ja keinerlei TorsionsDämpfung ...

Brauch ich diese Torsionsdämpfung unbedingt ?
Habe nämlich keine Lust, dass ich die Kupplungseinzelteile aus dem Getriebe aufsammeln muss , weil die mir nach paar 100km um die Ohren fliegt.

Osirus
09.08.2014, 09:12
Für die Kupplung spielt das Zweimassenschungrad eher eine Untergeordnete Rolle, ist eher für das Gesamtsystem aus Kurbelwelle, Getriebe und Antriebswellen relevant.
Gabs bei dem Motor denn ab Werk ein Zweimassenschwungrad?

Tungri
09.08.2014, 13:31
Ich würde dir raten den anderen aus dem Forum anzuschreiben und nachzufragen, ich finde die Kombi auch interessant.

Eine andere Frage was für eine Aufnahme hat die schwungscheibe und die x25xei kurbelwelle? Ist das eine 8 loch oder 6 loch Anbindung?

Die vom Turbo hat glaube ich eine 6 loch Anbindung und die 3liter Welle z.b eine 8 Lochanbindung und für den 2,5 er?

nurex
09.08.2014, 15:41
Ach was laber ich den von wegen anderes Forum....
Hier ist er
http://www.astra-g.de/showthread.php/56274-Holli-s-Astra-G-I500-Caravan-aktuelle-Bilder-Seite-5

Die C20LET Schwungscheibe von mir hat 8 Loch, wie die Kurbelwelle vom X25XE(i)

Was der X25XE(i) Schwung hat weiß ich noch nicht

Tungri
09.08.2014, 17:00
Ach von Holli der Astra.

der x25xe und der x25xei sollten die gleiche Kurbelwelle haben. Da Irmscher meines wissen nur die Nockenwellen und das Steugerät angefasst haben. Ich denke also du kannst ziemlich sicher von einer 8 Lochanbindung ausgehen.

Bezüglich deiner anderen Frage mit dem Dieselgetriebe. Frag mal G Astra der fährt das Getriebe auch am V6.

G Astra
10.08.2014, 16:36
meine Kombination:

Getriebe: F23 WR (4,17) aus Zafira A 2.0 DTI;
Schwungrad: Bastuck 5,6 kg (C20LET, da 8-Punkt-Verschraubung)
Kupplung: Druckplatte Sachs SRE verstärkt/Standard-Reibscheibe (Z20LET)

nurex
10.08.2014, 21:40
Perfekt , habe auch schon mit Holli geschrieben und werde auf die z20let Kupplung nehmen ...

Gehört zwar nicht ganz zum Thema

G Astra , hast du auch ein anderen Kühler verbaut?

Tungri
11.08.2014, 07:05
Hi nurex, kurze Antwort ja hat er, schau dir mal seine Galerie an ist super dokumentiert.