Probleme mit Sport ESD finden

[caravan-raser]

moin moin liebe astra Freunde und zwar habe ich ein Problem bin noch ziemlich neu hier und fahre gut seit fast einen Monat auch ein Astra G Caravan mein Problem ist suche schon seit tagen ein sport ESD für mein Caravan finde aber nur immer welche mit Flansch zum MSD habe aber die steck Verbindung klar gibts da welche aber weit über 300€ soviel will ich aber nicht unbedingt ausgeben meine frage ist jetzt ob ich mir einfach nen MSD mit Flansch besorge vom Diesel und mir dann ein Sport ESD mit Flansch hole passt das dann bei mir auch von der aufhängung her?

danke schon mal für eure Hilfe

[Bub1980]

Ja, passt. Der Unterschied ist nur der Flansch.

[caravan-raser]

ok habe halt viel gelesen das Flansch anschluss nicht so gut sein soll heufig undicht?

verstehe auch nicht das die nur mit Flansch angeboten werden wollte mir ein Novus holen gibts aber nur mit flansch weis ja net wenn man den ab Flexen tut ob man´s da irgend wie passend bekommt

[Bub1980]

Den Flansch Abschneiden wird nicht funktionieren, da beim ESD ohne Flansch das Rohr am ESD aufgeweitet ist, damit es über das Rohr vom MSD drüber passt. Diese Aufweitung fehlt beim ESD mit Flansch. Du bekommst den ESD nicht über das Rohr vom MSD gestülpt.

[caravan-raser]

ok und wie siehts aus mit dem Durchmesser vom diesel MSD hat der den gleichen wie meiner habe den Z16XEP 103PS?

[Bub1980]

Der ist gleich und sollte 45mm betragen.

[jäger3]

Diesel MSD und Novus ESD passt gut. hatte der meiner Frau auch mal am xep.

[caravan-raser]

ja davon habe ich viel gelesen Novus ESD in verbindung mit Diesel MSD deswegen will ich mir ja ein Novus holen und den gibt´s nur mit Flansch:cry:

[Averell]

Hat der Kombi eine AHK?

[G-SezZ]

Den Flansch Abschneiden wird nicht funktionieren, da beim ESD ohne Flansch das Rohr am ESD aufgeweitet ist, damit es über das Rohr vom MSD drüber passt. Diese Aufweitung fehlt beim ESD mit Flansch. Du bekommst den ESD nicht über das Rohr vom MSD gestülpt.
Aufweiten könnte man ja ohne weiteres, es wäre aber zu kurz um es hinein zu schieben. Aber alles kein Problem, Flansch absägen und mit einer Doppelschelle verbinden:
http://www.ebay.de/itm/AUSPUFF-ROHRVERBINDER-MIT-DOPPELSCHELLE-45mm-x-80mm-/311013095377?pt=DE_Autoteile&hash=item4869d337d1

[caravan-raser]

ne meiner hat keine AHK:D

ja das mit der doppelschelle habe ich mir auch schon überlegt aber ist gewiss auch nur pfusch ich denke mal am besten ist auf flansch umbauen

[G-SezZ]

Naja, Pfusch nicht. Das hält, wird dicht, und eine gescheite Schelle gammelt auch nicht schneller als der Auspuff. Natürlich ist ein Umbau auf Flansch viel eleganter. Ist halt die Frage ob man sich die Arbeit machen will. Für eine günstige Reparatur taugt eine Schelle auf jeden Fall. Flansch anschweißen ist so eine richtig nervige Arbeit, finde ich. Würde ich bei einer teuer Komplettanlage aus Edelstahl machen, aber nicht wegen eines Endtopfes der günstig sein soll.

[kc85]

Ich fahre am Caravan einen Friedrich-ESD mit 63,5mm-Anschluss (Gruppe A), da braucht man bei Montage am Serien-MSD eh einen Adapter von 45 auf 63,5mm. Bei der Erstmontage habe ich am vorhandenen MSD auch einfach den Flansch weggeschnitten und den Adapter mit 2 Schellen montiert. War zwar knapp, hielt aber problemlos.

Später habe ich den MSD erneuert und einfach einen vom Astra H ohne Flansch genommen. Da ist das Rohr hinten noch 10cm länger. Funktioniert bestens.

kc85

[O.G. Pinky]

Soweit ich weiß hat der Diesel-MSD 40mm.

Bau auf Flansch um da hast du mehr von.

[caravan-raser]

so habe mir jetzt ein Novus ESD bestellt mit Flansch anschluss