Unruhiger Leerlauf

[PaulAim]

Hallo zusammen,

Astra g cabrio mit z18xe Motor und 125 Ps

Fehlercodes
0170
1614
0568
0100

Ich habe heute mal den LMM getauscht.
Seitdem ruckelt der motor extrem im Leerlauf und fühlt sich an, als ob er gleich ausgehen würde.
Wenn ich vollgas gebe, läuft er.
Wenn ich dann die Kupplung trete, geht die Drehzahl runter und sobald sie bei 750rpm ankommt, schnellt sie wieder hoch und pendelt sich dann nach mehrmaligem hochdrehen wieder bei 750/800 ein.
Wenn ich dann stehen bleibe, läuft der motor extrem unruhig, teilweise schwankt die drehzahl auch zwischen 800 und 1200.
Konstantfahren mit bis zu 2500rpm ruft ebenfalls ein ruckeln hervor.
LMM ist wieder gewechselt, problem tritt ebenfalls auf.

Hab gelesen, dass das AGR mal gereinigt werden sollte?
Fahrzeug ist EZ 05/2001 mit 106000 km

Irgendwelche Tipps?

Liebe grüße
Ingo

[Bub1980]

0170 Abgas Fett/Mager
1614 Falscher Transponder Wegfahrsperre
0568 Geschwindigkeits-Regelung 'Setzen' Stromkreis Signal zu groß
0100 LMM Spannung hoch/niedrig

Beim Tausch das LMM ist es sehr sinnvoll die Lernwerte vom MSG zu löschen, entweder durch Abklemmen der Batterie oder mittels OP-COM/Tech 2.

[PaulAim]

Batterie hab ich schon abgeklemmt. Ca 10 Minuten. Danach ist er weiterhin unruhig gelaufen.

[Bub1980]

Sind die Fehlercodes alle nach dem Abklemmen der Batterie ausgelesen worden? Die stehen zum Teil nicht in Zusammenhang.

[gcouperacer]

Beim Z18XE iss es meistens das Motorsteuergerät.Ich hatte das auch durch die unmöglichsten Fehlercodes die absolut keinen Sinn ergeben und wo man genau weiß das die Bauteile in Ordnung sind.Letztendlich MSG getauscht (neue Version) und siehe da alles perfekt.Die ersten Generationen MSG sterben langsam und schleichend den Hitzetod und verursachen die komischesten Fehlercodes.

Ist nur nen TIP eventuell iss och was anderes und du hast Glück das es nicht das MSG ist.

[PaulAim]

Oh Gott, wie peinlich.
Dämlicher Anfängerfehler.
Ich hab beim LMM-Tausch das LuffiRohr zum Motor so hochgedrückt, dass der Luftanschluss zur DK abgegangen ist. Also der kleine Anschluss Links-Unten.
Hat Falschluft gezogen.
Wieder angeschlossen,
danach nochmal Batterie abgeklemmt.
Fehler 0170 und 0100 sind weg und Motor schnurrt wie ne Eins.

Fehler 1614 / Schlüssel ist erst aufgetaucht, nachdem ich gestern den Motor mit dem einfachen Ersatzschlüssel starten wollte. Ging aber nicht, Dank WFS. Seitdem ist der Fehler drin.

Und der andere Fehler 0568 / Tempomat ist erst seit heute eingetragen.
Der Vorbesitzer hat ne GRA nachgerüstet. Fehlerspeicher habe ich direkt nach Kauf ausgelesen, da waren nur 0170 und 0100 zu finden.
Heute morgen die GRA ausprobiert, seitdem der Fehlercode. Die GRA funktioniert aber einwandfrei.

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe und Tipps! Das weiß ich zu schätzen.

Grüße
Ingo

[gcouperacer]

So schnell geht's manchmal besser als nen neues MSG wie bei mir :-(