Motor läuft im leerlauf unruhig (ruckeln) und leistungsverlust

[melloney]

hey leute,
Hab nen opel astra g cc baujahr 2002 84PS
habe seit januar Probleme mit meinem motor, anfangs ging die MKL an, also ab in die werkstatt auslesen lassen.
AGR ventil- geringe flussrate, soweit so gut.
Hab ich wechseln lassen, problem weiterhin da, gleiche fehlermeldung.
2 andere werkstätten aufgesucht, aber nur Geldabschneiderei
ab zu opel, nachdem mein auto komplett zusammengestürzt ist
ergebnis: steuergerät defekt. - neues gebrauchtes eingebaut da 1300€ viel zu teuer war.
diverse sensoren ( nockenwellen, kurbelwellensensor) gewechselt.
luftfilter gewechselt, drosselklappe gereinigt,zündkerzen gewechselt
jetzt läuft der motor im leerlauf bei niedriger drehzahl immernoch unruhig( ruckeln)
Genauso wie beim beschleunigen vom 1. in den 2. , da zuckt er manchmal kurz.
bin mit meinem latein am ende, was kann das noch sein ?
Krümmer? Lamda? Zylinderkopfdichtung? Kat? Zündspule?
danke für tipps und Ratschläge
Gruß melle

[corsahainz]

Klappert er auch im Leerlauf oder wenn du leicht Gas gibst?

Fehler ist nun nur noch das ruckeln im Leerlauf und im 1+2 Gang?

Fehlerspeicher leer oder immer noch AGR Fehlercode?

[melloney]

Sobald ich den gang rausnehm und zum stillstand komme, zb an der ampel. Dann fängt die drehzahlnadel zwischen 600 und 700 zu tanzen und sobald sie im unteren bereich ist, ruckelt der motor kurz als würde er absaufen aber fängt sich wieder.
seitdem das steuergerät erneuert wurde ist keine fehlermeldung mehr aufgetreten, aber verschluckt sich anscheinden

[ralli888]

Hallo!

Wie sehen die Zündkerzen aus? Schon erneuert? Wie hoch ist der Ölverbrauch?

Das AGR kann per Software beim FOH komplett deaktiviert werden.

Gruß Ralf

[melloney]

Zündkerzen wurden sofort erneuert, da ich annahm das die es sind, leider nicht und Ölverbrauch ist normal.

[corsahainz]

Ich tipp auf Nockenwelle oder Schlepphebel eingelaufen. Würde mal den Ventildeckel runterschrauben und die Nockenwelle genau anschauen. Laufen gerne ein

[RoNNoS]

Dachte dann klappert es sehr deutlich wenn die Nockenwelle eingelaufen ist? Wieviel km hat der Motor runter? Habe den gleichen und hoffe der rollt noch eine Weile.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[corsahainz]

Er hat noch keine Antwort darauf gegeben ob er klappert aber wenn elektrisch soweit alles gut ist und keine Fehler abgelegt sind kann ja nur ein mechanisches Probem vorliegen. Nockenwelle gibt es gerne bei den Motoren. Hört sich dann wie ein kettenrasseln an. Wäre auch interessant wie die Zündkerzen aussehen, daraus kann man auch einiges raussehen