Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 3-türer [ Caliber ] Was gibt's neues?
Hallo Leute. Habe mir nun langsam mal gedacht, dass ich mich nach nun einiger Zeit hier auch mal mehr mit meinem G-fährt einbringen sollte. Es ist zwar kein Extremumbau... Aber immerhin :).
Bevor ich euch aber nun von meinem Hobel berichte, danke ich dem Forum bisher für den tollen Support! :wave:
Facts beim Kauf 2010:
- Motor Z16XE
- MJ02
- Farbe Z157
- Austattung
-> Selection
-> ZV
-> Elektr. und beheizbare Spiegel
-> Klimaautomatik
Ansonsten ein total nach Serienoptik aussehender typischer Astra G. (Da es in meinen Anforderungen nicht für einen Njoy gereicht hat, wollte ich irgendwann selber nachhelfen):
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Einen Monat nach dem Kauf rammte mir auch gleich ein Fahrradfahrer (mit 100% Schuld) meinen rechten Spiegel ab und hinterliess Blessuren:
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Nach erfolgreicher Reperatur kamen auch schon Njoy Rückleuchten rein:
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Später wurden dann die Türgriffe und die Seitenleisten lackiert. Dann kamen auch endliche dunkle Scheinwerfer (Projektor) und eine Fahrwerksüberholung fand statt. Da kamen dann auch gleich 40/30AP Federn mit rein:
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Nun war ich "eigentlich" grob bei der gewünschten Njoy Optik!
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Zwischenzeitlich habe ich auch von einem heftig verunfallten TQP eine Stoßstange ersteigern können. Habe das gute Stück auch gleich mal "anprobiert":
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Nun wollte ich den Kreis der edlen Silbernen alá Sunnystar, Castrol und co :). Bis Dahin verging allerdings noch ein bisschen Zeit. Es kam die eine oder andere Reperatur wie Zahnriemen, Zündschloß, Hinterachse usw.
Dadurch fuhr ich erstmal :)
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Danke an das Land Brandenburg :P:roll:.
Fahrzeugpflege betreibe ich auch sehr ausgiebig. Zwar leider nicht auf Profiniveau... Aber mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ;)
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Dann habe ich mich endlich in normale dunkle Scheinwerfer verguckt. Black Magic war mir zu schwarz. Mit Black Magic "Blinkern" und schwarzen Rahmen gefiel es mir am besten ;).
Hier ein Bild wo ich für einen Teileverkauf Blenden aufgelegt habe:
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Dann hätte ich beinahe meinem besten seine Ultraleggera abgekauft. Aber die Felgenmaße + Bereifung sagte mir nicht zu :(
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Einige Zeit später wurde dann endlich die Coupe Stoßstange bearbeitet und lackiert :love::
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Habe dann auch gleich den Turbogrill verbaut. Habe Saisonbedingt leider nur das Foto:
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Nunja... Soweit so gut. Letzte Woche klappte aber etwas. Wo ich schon sehr lange nach suchte. Ich stieß auf eine Seite dank Google wo jemand seine Motec Nitro (wollte wenn dann nur "leichte" Felgen) loswerden wollte. Es war zwar nicht meine Wunschfarbe aber das spielte beim Preis und der Nähe zum Standort erstmal die zweite Rolle. Habe mich dort schnell regestriert, hart verhandelt und schnell abgeholt :P.
Sind wie gesagt Motec Nitro in 7,5x17 ET35 mit 205/40 Reifen in Schwarz mit Matt-Polierter Front im absoluten Top-Zustand. Eine kleine Macke von der Reifenbude beim aufziehen war vorhanden, ist aber Super-schwer zu sehen.
Da ich die in spätestens 2 Wochen erst aufziehen wollte und mein Kumpel sein Spurplatten Lager räumt, habe ich für den Fall der Fälle heute gleich mal Probe-Montiert:
Hinten mit 15mm Spurplatten... Also 7,5" mit ET20
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Hui... Die Farbkombi gefällt mir irgendwie doch :D. Vielleicht liegt es ja am Silber??
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Leider hatte er keine 10mm Platten mehr :(. Damit wäre ich ca. auf das Niveau von ca. 8x17ET30 gekommen. Was ja auch einiger hier fahren wie z.b mein Freund der "SBN".
Vorne mit 15er Platten. Ziemlich gut aussehend ;)... Aber da müsste bestimmt gut Hand angelegt werden:
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Fakt ist: Dass ich erstmal ohne Distanzen fahre und die erstmal so abnehmen lasse. Hinten will ich dann irgendwann 10mm fahren. Aber das kommt noch. Und falls mir die Farbe doch nicht gefallen sollte.. Muss ich es halt ändern^^.
Und ja... Ich weis, dass er noch tiefer "kann", Aber erstmal komplett montieren und ausfedern lassen ;). Und Auf Gewinde habe ich bis jetzt noch nicht so die Lust.
Würde mich über ein paar nette Kommis freuen. Seit nicht zu hart zu mir :).
hanomag442
19.03.2014, 19:24
erster:wave:
da hast du aber einen gut gepflegten G bekommen.
die abgeänderte Coupestossstange sieht schick aus, weiter so!
Qupeschweller würden noch gut aussehen.
Hey da ist ja endlich die Galerie!:thumbup:
Gefällt mir schon ganz gut dein Auto, der MUSS aber tiefer kommen. Hinten sieht es aus als hättest du ein höherlegungs Kit verbaut mit den 17er Felgen :D
Der Lack sieht mega fett aus so top gepflegt und glänzend.
Wie polierst du denn, also welche Poliermaschiene benutzt du und welche Polituren und wachse?
gesendet von unterwegs.
Dan1el.2
19.03.2014, 20:51
Wow, sehr schicker Astra! Da bekomm ich richtig wehmut und Lust auf einen neuen silbernen CC ;)
Schick schick ... mir gefällt es gut :)
SilverG 1.2
20.03.2014, 10:45
Schön dezent und Top in Schuss.... so gefällt das
Gefällt! Auf die Felgen kann man gewichtstechnisch echt neidisch sein :). Optisch natürlich auch schick, aber da gibts ja allgemein mehrere von^^.
Jetzt nur noch ein wenig der Straße näher kommen :). Und evtl mal ein paar Innenraum-Bilder ?
FN-QP-10
20.03.2014, 11:54
Sehr geile Felgen ;-)
Hallo!
Bin ja echt begeistert von euren Kommentaren :).
Im Innenraum ist alles Serie. Daher sind da Bilder sehr langweilig ;).
Ansonsten ist das Ziel eigentlich dass er gepflegt und dezent erscheinen soll. Außen wird es keine weiteren Modifikationen geben. Ich überlege schon sehr lange wegen Coupe-Schweller. Im Teileverkauf waren auch sehr günstige aus der nähe lange inseriert. Aber das passt mir persönlich leider nicht mit der Front überein. Am Coupe sieht das Schick aus. Bei anderen Astra's brauch man irgendwie immer eine OPC front oder eine lackierte oder allgemein "dicke" Lippe :)... Daher bleibt das erstmal so.
Ich werde das mit dem Gewinde erstmal sacken lassen :). Nächste oder übernächste Woche baue ich die Räder dran und montiere die Coupe-Stoßstange wieder. (Über den Winter war mir das frisch-lackierte zu schade)
Dann mal sehen wie es wirkt ;). Da mache ich auch nochmal Bilder.
Ansonsten zu meiner Pflege:
Der Vorbesitzer hat das Auto immer waschen "lassen". Dann wurde mir der Astra von einem Mercedes/Porsche Restaurator im Auftrag verkauft. Da sah der halt damals echt extrem gepflegt aus.
Seitdem ich die Basis habe... Putze ich halt sehr gerne :).
Dreckige pfützen, Feldwege usw. werden IMMER Umfahren. Ich fahre sehr viel mit dem Auto... Und es muss noch eine Weile halten. Und es ist das erste selbstgekaufte Auto. Vielleicht bin ich daher auch so vorsichtig ;).
Wenn es geht, gibt es immer ausgiebig eine 2-Eimer-Wäsche (und dem einen Bild ist das der Zottelhandschuh für die Radkästen ;) )mit abtrocknen usw. Poliert habe ich das Auto (bis auf letztes Jahr die Motorhaube) noch nie ;). Da ist aber bisher immer Wax, Versiegelung etc drauf gewesen. Auf den Nachtfotos war das z.B. der Brilliant-Shine-Detailer. Also übertreiben tue ich es also nicht :P.
Und vor dem Polieren habe ich auch Angst. Per Hand macht man sich tot. Und mit der Maschine besteht immer die Gefahren von fiesen Hologrammen, zuviel Abrieb an kanten etc. Vielleicht gibts ja mal einen Ost-Workshop von z.B 0ms0 . Der kann das sehr gut. Vielleicht mag der das mir und anderen mal zeigen :D.
-Sandman-
21.03.2014, 13:05
Schicker und dezenter G. Mit der "Höherlegung" nach Felgenumbau war bei mir genauso. Hab die 17" vom QP draufgezogen und es sah viel zu hoch aus trotz der 20mm Federn, die Serie drin waren bei mir. Jetzt ist ein Cup-Kit drin, nicht zu tief und nicht zu hoch.
Auf jeden Fall weiter so!
Hallo... Gibt ein paar news.
Habe jetzt passende Schrauben und Zentrierringe. Bei den Felgen habe ich die Gewichte abgefummelt, gewaschen und 2x versiegelt. Sicher ist sicher :D.
Heute habe ich dann den Wagen vollgeladen und meine Felgen sowie die Sparco-Räder meines Kumpels zum wuchten bzw. mit passenden Reifen zum aufziehen und wuchten gebracht. Passte alles bequem rein in den Astra:
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Dann habe ich alles für eine kleine Durchsicht zusammen. War ein "günstiges" Paket was nur aus Original-Teilen bestand. Selbst ein Aktivkohle-Filter war dabei. Leider haben Sie den falschen Luftfilter verschickt. Hole ich morgen noch von der Post ab. Und Mittwoch wird alles spätestens alles verbaut.. Die "Sommer-Stoßstange" will ich die Woche auch noch dran machen.
http://www.der-amok.de/upload/images-i9576bahvqg.jpg
Bei den Koppelstangen hatte ich bisher auch Meyle ... Aber da hats neulich mal ordentlich "gequietscht". Daher habe ich zur Sicherheit mal ein paar Standard-Teile gekauft. Mal sehen wie die Meyle dann im Detail aussehen.
Dann melde ich mich auch mal zu Wort.
Die Finish Kare Versiegelung ist eine super Wahl für den Alltag, und auch sonst steht er gepflegt da.
Falls du es einrichten kannst, wir planen aktuell im April einen Workshop in Berlin, kannst mir ja mal eine PN schreiben.
Und mach weiter so!
Cool. Dass du hier schreibst! Jetzt übern den Winter war es allgemein das beste Mittel was ich bisher auf dem Auto hatte. Ich muss zwar sagen dass der Winter nicht so hart war, aber wenn ich die kleinen Flugrostpunkte mit den Vorjahren vergleiche, gibt mir das ein gutes positives Feedback!
Habe es natürlich auf die Felgen auch aufgetragen ;).
hugodaboss
01.04.2014, 07:49
hallo,
Sehr schönes und dezentes Fahrzeug.
was mir sehr gut gefällt ist die bearbeitete Stoßstange, einfach genial
Hallo Leute... Habe ein paar updates gemacht :).
Zum einen habe ich mir Velourmatten gegönnt (um die 800g/cm² wenn ich mich nicht irre).
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9598b8m3ps.jpg
Dann habe ich die Zigarettenanzünder-Beleuchtung wieder fit gemacht und eine komplett neue Nummernschildbeleuchtung beim FOH geholt:
Hier mal ein Alt zu neu Bild ... War selber sehr überrascht:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9599bquut0.jpg
Dann kam das grosse Frühjahrs erwachen ;).
- Habe nun endlich die Räder montiert und eintragen lassen
(Motec Nitro in 7,5x17 ET35 @ 205/40R17)
- Die Coupe Stoßstange wurde angebaut
- Das Auto wurde komplett gewaschen, mit Flugrostentferner behandelt, geknetet, nochmal gewaschen.. dann aber total überdosiert :D und anschließend mit Surf City Barrier-Reef Spray wax eingetaucht.
Ich habe leider nur meine Iphone Kamera. Daher leider noch keine hochwertigen Fotos :(.
Hier noch ungewaschen nach der ersten "Testfahrt":
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9600bhc9jm.jpg
Aber ab hier im gepflegten Zustand ;)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9601btdbch.jpg
Eine Perspektive, wo man das Putzergebnis immer gut begutachten kann ;)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9602bbhiba.jpg
Und das Dach:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9603bpiex1.jpg
Dann noch 2 bei Tageslicht:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9605bovewf.jpg
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9606bcowaf.jpg
Ja... Also über Bilderquali brauchen wir nun nicht diskutieren. Da ist noch Luft da oben ;).
Ansonsten bin ich Fahrtechnisch sehr zufrieden. Die AP Federn + Rad/Reifen macht sehr viel Laune. Der Grenzbereich ist nun ein gutes Stücke höher gelegt wurden :D.
Optisch könnte er noch ordentlich Tiefer. Das steht ausser frage. Aber momentan macht das fahren wirklich sehr viel spaß. So wie ein serienmässigen "Sportmodell" eben fahren soll. (alá OPC-line, S-line und wie sie alle heissen)
Die Felgenfarbe ist zwar wie ich neulich gelesen habe, die Trendfarbe im diesen Jahr!? ... Aber richtig warm bin ich damit noch nicht geworden. Ein relativ helles und modernes "Lichtsilber" welches die Konturen optisch stärkt wäre cool. Putzen tue ich ja sowieso gerne :). Aber wenn dann erst wieder im Winter :o.
Ein perfekten Astra G haste da.
Sieht wie ein Neuwagen aus, Respekt vor der Pflege.
Mal eine Frage wie ist die Nummernschildbeleuchtung, sehr hell oder eher dunkel, und welche Birne hast du gekauft??
Ich bin auf weiter Umbauarbeiten gespannt.:D:D
Dankeschön!!!
Ja... Also ich habe mich im Forum umgehört. Dummerweise haben die meisten ihre von diversen Treffen gekauft etc. :D.
Habe dann aber als Tip bekommen keine zu kaufen die mehr als 4 LED´s hat. Und genau sowas gibts bei ebay nicht :P. Dort gibts gefühlt nur super-duper-deluxe-cluster-sonnenschein4000-LED´s :lol:.
Habe dann versucht eine zu finden, die umgerechnet genauso viel verbraucht wie eine normale Glühlampe. Hier wurde ich dann fündig: http://www.voelkner.de/products/56920/Led-Gluehbirne-12V-Ba-15s-Weiss.html (EDIT: Ich musste meine Kabel umpolen)
Man bekommt die leider nur im Paar. Aber Beleuchtung geht gerade noch so. dürfte wirklich nich heller sein. Evtl. schleife ich die Köpfe noch an damit das Licht weiter gestreut wird. Mal sehen ;).
Gefällt mir sehr gut dein Astra :D... schön das du auch mit den AP's zufrieden bist ;) Hattest mich ja damals gefragt ob die gut sind :D
Gruß
Ja. Ich erinnere mich. Weis schon fast nicht mehr, bei welchen von deinen Astra´s ich damals gefragt habe :lol:;). Danke übrigens nochmal dafür ;):wave:
Edit: Dein jetztiges Fahrwerk finde ich übrigens auch sehr interessant für die weite Zukunft von meinem ;).
Das war bei meinem 1. der Blaue ;) Nichts zu danken... ja die Eibach Federn sind schon nen Stück komfortabeler :D
Steht ja echt super da dein Astra. Und ich finde auch trotz "Nichtprofiniveau" steht der da wie frisch ausm Werk =)
Sieht fast so aus wie mein blauer... bis auf die Farbe :D :D8)
Sieht sehr gut aus, auch von der Höhe. Zu tief taugt nichts und lässt sich auch nicht gut fahren.
Dabei fällt mir ein, dass ich meinen auch mal kneten wollte. Hab mich bisher aber immer vor der Arbeit gescheut.
Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk
Danke danke!
Ja. Das Kneten holt schon eine Menge raus. Bei hellen farben sieht man ja Flecken,Klekse usw. recht schnell. Aber die Knete sieht deutlich mehr! Obwohl ich nun sehr oft in der Waschbox bin, hatte ich doch schon einige verunreinigungen am Auto.
Gestern habe ich den Astra meiner Mutter umgekrempelt. Der wird nur ab und zu abgekärchert. Habe ihn also mal intensiv gewaschen. Danach habe ich die Knete weggeworfen... Ein fast neues Stück war völlig fertig. Das sieht man diesem dunklem Blau gar nicht an (ohne Metallic). War sehr überrascht weil ich die große Erfahrung nun auch nicht habe.
Hier mal ein Foto nach dem waschen und wachsen mit Finish Kare 1000:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9607b0klga.jpg
Das kann ich mir vorstellen.:lol::lol:
Ich hab eine Poliermaschine, das erst mal dieses Jahr genommen natürlich flog mir das Wachs an die Hose.:lol::lol:
Sind das Motec Nitro Felgen? Hab die fast gar nicht erkannt ...
Jup. Die teuerste aller Varianten. Doch auch leider die einzigen die ich hier im Umkreis gebraucht bekommen konnte. Der Preis war heiß. Dazu Unbeschädigt und gute Pzero Nero Reifen drauf (die noch gut die hälfte an Profil haben!). Da war die Farbe vorerst egal :).
Die gabs quasi in deiner Farbe ;). Bronze, Graphit (mein damaliger Favorit), und wie hier bei mir in Seidenmatt schwarz mit matt polierter Front.
Gefällt mir wirklich sehr gut dein astra :) vorallem der lack
Ist super, dass du den so sehr pflegst
Die Felgen gefallen mir auch, hab ich so noch nie gesehen!
Opel Joker
05.05.2014, 22:20
Sieht echt nice aus, das Farbdesign der Motecs it aber echt gewöhnungsbedürftig. Meins wäre es nicht...
Aber dein Pflege- und Lackzustand ist mal echt top! Wie hast du die Schweller so schön schwarz gekriegt???
GSI Champ
05.05.2014, 22:29
Nen sehr schönen G haste da. Wenn ich den so glänzen sehe, bekomm ich gleich lust, meinen mal wieder polieren zu lassen.
Für meinen Geschmack müsste der nur noch n bisschen tiefer.
Danke Leute ;).
Ein Angebot zum Felgen lacken habe ich schon. Weil ich habe eine Felge nämlich schon am Bordstein kuscheln lassen :cry:. Über 25cm lang.... Die Felgenbude hat es aber wieder top hinbekommen. Ich zeige bei Gelegenheit ein vorher/nachher Foto. Die Firma verdient dafür Werbung ;).
Diese Saison bin ich aber erstmal so unterwegs.
Ja. Also meine Schweller. Natürlich ist da immer irgendeine Kunststoffpflege drauf, gewaschen wird auch immer. Aber dieses Frühjahr habe ich einen Kunststoffreiniger zum Sprühen von Nigrin nach dem Waschen benutzt. Den gabs letzes Jahr günstig im Praktiker. Der Reiniger hat nochmal richtig was rausgeholt!!! Viele andere Kunststoffreiniger werden aber bestimmt auch solche Ziele erreichen ;).
Darauf kam dann "Surf City Black Max" Kunststoffpflege. Aber nach einer richtigen Regenfahrt/Wäsche muss man wie überall für gepflegtes schwarz auch da wieder was drauf machen ;).
Car Dimension
12.05.2014, 05:09
Moin, hab ich mich gestern also doch nicht verguckt im parkhaus ;)
Jau. Jetzt weis ich auch warum mir die orangenen Spiegelkappen so bekannt vorkamen. Habe dein Astra von vorne gesehen! Da hätte man ja ein kleines Treffen abhalten müssen ;) .Weil es war noch ein Forenuser da :).
Ja, ich war noch da :)
gesendet von unterwegs.
:D
Dachleisten noch lacken lassen?
B-Säulen schwarz matt bekleben?
Die Felgen wirken durch die Farbgestaltung irgendwie kleiner als 17".
Hey. Ja, Punkt 1 und 2 habe ich auch im Hinterkopf.
Wobei letzteres wahrscheinlich erst im Winter folgt weil... da komme ich gleich noch drauf :D :
Erstmal ist mir vor 2 Wochen ein Unglück passiert. Ein weit über 30cm langer Bordsteinkontakt fand statt....
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9614b74m1m.jpg
Leider etwas unscharf...
Schöne schei**e. Bin gleich Nachmittags zu einer Reperaturfirma und habe mir ein Angebot eingeholt. Wie wir aber so sind.. bin ich mit einem Freund noch zu einer anderen Bude gefahren. Da war dann ein sehr ehrlicher Chef der mich gleich wieder wegschicken wollte wegen Diamt-Polierten-Laser-Hightech-Felgenrand usw. :o
Nach längerem Gespräch mit Führung über sämtliche Reperatur/Sandstrahl/Lack-arten konnt ich meine Felge doch dalassen. Habe vor Ort auf Ersatzrad umgebaut. Da der Mechaniker dort auch mal einen G hatte, hatter er auch noch passende Bolzen für mich da (die von meinen Alus waren zu lang :( ). Also insgesamt einer super netter Service den keiner erwarten kann!!
Am nächsten Tag konnte ich die Felge wieder abholen. Ergebnis ist deutlich besser als ich dachte!!!
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9615b3u5fp.jpg
Man sieht zwar, dass der äussere Rand etwas dunkler ist. Aber nur wenn man darauf hingewiesen wird. Und auf die Gefahr hat mich der dortige Chef auch hingewiesen und wollte es deswegen nicht machen. Aber im nachhinein ist dieses Ergebnis deutlich besser als wenn ich mit dem Schaden rumfahre... Und das zu einem Hammerpreis!
Insgesamt ein super ehrlicher Service. Ein riesen Einblick erhalten in eine scheinbar echt ländliche Firma. Aber gefühlt halt so unkommerziell... Man fühlte sich echt sicher!
Über Pulvern etc. gibt es anscheinend viele Meinungen zwecks verschiedene Technicken etc... Das erklärt er auch jedem und erzäht darüber. Dem Chef ist halt eine laaaaang anhaltende positive Meinung über seine Firma extrem wichtig. Daher werde ich bei ihm auch die Felgen im Winter pulvern lassen wenn alles klappt ;).
So... das waren meine Erfahrungen mit der Firma http://felgen-werkstatt.de ;). Habe von ihm dafür kein Geld bekommen (aber Visitenkarten :D ) und habe auch keine Verwandschaft/Bekanntschaft da arbeiten! Gute Kundenorientierung muss gelobt werden. Ich bin selber Kaufmann und schätze sowas sehr!
Dazu wollte ich mal wissen was er so an Silber-Farbkarten da hat. Das waren über 100 Stück :shock:. Da brauche ich bestimmt ewig um mich zu entscheiden :roll::lol:.
Im Prinzip soll die Felgen farbtechnisch mal grob so in der Art aussehen:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9616bp11zo.jpg
Motec bietet die Felge nur in Matt-Graphit an (Wäre bei neukauf auch mein Favorit gewesen).
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9617byn2fn.jpg
Muss mir mal was faken um zu schauen wie so ein "Licht-Silber" bei den eher rundlichen Formen der Felge ausschaut. Weil die Ultraleggera ist ja eher "scharf-kantig" vom Design her sind.
So... Nun genug gewundert :lol:. Anderes Thema ;).
Habe bei meinen Scheinwerfer den Rahmen mal wie viele andere auch selber lackiert. Allerdings hat der Rahmen im Bereich des Fernlichtes ordentlich blasen geworfen. Anscheinend wurde es da mal kuschlig-warm :P. Und richtig dicht war mein erstes abdichten damals auch nicht :( ...
Und da ich mal viel gesammelt hatte (6 oder 7 paar Scheinwerfer^^). Habe ich mir aus den besten Hella-Teilen nochmal komplett neue gemacht. Habe das ganze über nacht gemacht und solange hier im Wohngebiet die Scheinwerfer gegen meine Original-verbauten getauscht.
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9618brnul4.jpg
In der Wohnung habe ich alles zusammen gesucht ....
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9619bzyugc.jpg
Dann gereinigt und dann mit den besten Reflektoren, Dichtungsgummis, (Orignal Schwarze) Rahmen, (abgedunkelten) Blinkern und Gläser bestückt. Zusammen gesetzt und lieber doppelt soviel Teroson benutzt.... und fertig:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9620bwhffb.jpg
Hier sieht man bei der Nahaufnahmen übrigens dass der Lacker damals alles eingenebelt hat :D.
Okay... Dann vielen Dank erstmal. :).
(Und übrigens schreibe ich wirklich ganz schön viel @ Tim. Bin aber auch im echten Leben ein Laberkopf :D. Aber ich wusste ja wie du das meintest ;). )
Schöner Bericht!
Weitermachen... ;)
Warum hast du die geriffelten Flächen der Reflektoren und die glatten Wände im Blinkerreflektor nicht auch gleich lackiert?
Schnell trocknender Sprühlack von ATU leistet da gute Dienste und Blubbert nicht. ;)
Haha das stimmt du schreibst übelste Romane :D aber ist immer interessant, obwohl du mir das alles gestern schon erzählt hattest, habe ich es gerade trotzdem nochmal durchgelesen :thumbup:
Genau du weißt ja wie ich es meine :p
Grüße
gesendet von unterwegs.
Car Dimension
12.05.2014, 17:21
Ja ich war das und das tim2o7 da war hab ich schon gleich beim tein fahren am kennzeichen erkannt :D.
Ihr habt euch ja auch ne weile unterhalten und deine helle led kennzeichenbeleuchtung angeschaut wo es scho leerer wurde :D
Wärst mal rum gekommen um Guten Tag zu sagen ;) aber warst ja auch nicht alleine woar.
Muss ich mein Kennzeichen schnell ändern lassen wenn das so schnell erkannt wird :eek:
:D:D
gesendet von unterwegs.
Warum hast du die geriffelten Flächen der Reflektoren und die glatten Wände im Blinkerreflektor nicht auch gleich lackiert?
Schnell trocknender Sprühlack von ATU leistet da gute Dienste und Blubbert nicht. ;)
Hatte ich damals bemalt. Dafür sind sogar 5 Reflektoren drauf gegangen. Beim Zusammenbau war es mir aber zu dunkel für mein Auto. Und dazu habe ich ehrlich gesagt keine Übergänge hinbekommen die mich 100%ig zufriedengestellt haben. Mit dunklen Blinkern und Rahmen fand ich es dann am besten...
Übrigens: Die originalen Schwarzen Rahmen sind so stark glänzend wenn man sie reinigt, dass hätte sich so oder so alles gebissen :P.... Aber meine Blinker sind wie gesagt schwarz bemalt auf den glatten Flächen. Sieht man aber auf dem Foto und auf der ersten Seite.
Schöner Bericht!
Weitermachen...
Ich fühle mich geehrt! ;).
@ Tim und Astra-Dimenson
Also findet beim nächsten regionalen Treffen ein Community-Treffen statt? :). Kommt ja bestimmt noch einiges dieses Jahr. Aller-Spätestens Day of Thunder :).
Und war meine Beleuchtung so hell? Das sollte sie doch gerade nicht sein :D :D :D.
Hattest übrigens du weisse Standlicht-Beleuchtung? Oder war das ein anderes Auto bei euch?
Gruss
basti
Zu dunkel geht da gar nicht. :shock:
:D
Naja... Ich habe das so gesehen. Hätte ich mein Auto mehr umgebaut, hätte ich es gemacht. Genauso mit dunklen z.B. Rückleuchten. Wenn ich ein Schwarzen Astra hätte, hätte ich sie vielleicht auch ganz dunkel gemacht ;).
Da mein Auto aber recht Seriennah wirkt, sah das "to-much" aus. Das ist für mich genauso als hätte ich an meinen Standard-Astra damals eine OPC front dran gebaut ;).
Car Dimension
12.05.2014, 20:02
Nee Tim das bringt nix, dann musste die felgen aber auch ändern :D:D
Ja das weiße standlicht war von mir, mit eingeschalteter zündung sind die blinker dann auch mit an.
Hatte anfang des jahres auf xenon umgebaut weils einfach von der ausleuchtung umlängen besser war und is halt original alles also weniger probleme theoretisch mit der technik ^^
Car Dimension
12.05.2014, 20:02
Achso und zum thema treffen, bin ich auf alle fälle dabei. Das nächste wird ja dann sicherlich osche sein wa
Das habe ich sowieso vor die felgen zu ändern. Bin mir nur noch nicht sicher welche Farbe es werden soll.
Oschersleben bin ich auf jeden Fall.
Bist du auch da basti?
gesendet von unterwegs.
Na logisch!! 8):D
Vielleicht findet da ja auch größeres Forentreffen statt? :)
Car Dimension
13.05.2014, 05:07
Willste auch den bunten trend mit machen tim ? ^^
Na da is doch sowieso immer forentreff soweit ich das mit kriege, glaube immer samstag vormittag oder so
Jau. Jetzt weis ich auch warum mir die orangenen Spiegelkappen so bekannt vorkamen. Habe dein Astra von vorne gesehen! Da hätte man ja ein kleines Treffen abhalten müssen ;) .Weil es war noch ein Forenuser da :).
Hätte mich auch noch dazu gesellen können :-) war dort auch vertreten
Ich war an deinem Auto. Da lief alles. Aber es war keiner da :) ;).
Wir hatten dann über dein edles Gefährt gesprochen und wollten nochmal hin. Da warst du dann aber schon weg.
saß bestimmt gegenüber ( zwischem dem goldenen Civic und dem roten colt).
sind gegen um drei gefahren da meiner Frau kalt war...
Dann aber beim nächsten mal Community-Meeting :).
Da saßt du aber auch nicht als ich da war, weiß ja wie du aussiehst :p
Aus dem Grund nehme ich meine Frau zu solchen Veranstaltungen nicht mit :D:D
gesendet von unterwegs.
Schöne Front, da macht sich ein OPC-Clean-Grill bestimmt nicht schlecht. Weiter so!
Ja... Ein bisschen scharf bin ich ja schon auf deinen Grill! Der würde perfekt zu meiner Stoßstange harmonieren :love: :)
Car Dimension
14.05.2014, 05:17
Na dann los ! Find den grill auch sehr gut !
Hey.
Bisher ist nix weiter passiert außer dass ich einen Scheinwerfer nochmal ausgebaut habe weil Wasser drin war. Es war ein ordentlicher Schluck drin! Ich habe das Ding gedreht und gewendet. Aber es kam nirgends raus....
Also wieder in den Backofen und auseinander genommen, gereinigt und super dick verklebt. Vielleicht muss ich Zukunft beim waschen auch mehr aufpassen!?
Ansonsten halte ich momentan nach einen gecleanten OPC grill Ausschau ;). So wie du ihn hast @ marco56 :casanova: :D.
Alles nachmachen hier.:lol::lol:
Bei den Scheinwerfer gibs doch die Öffnung wo ein gebogener Schlauch dran ist.
Ja. Das ist richtig. Ich meinte (hätte ich ja auch so schreiben können :) ) dass ich dachte dass die Abdichtung zwischen dem "Glas" und dem Gehäuse undicht ist und da überprüft habe ob es rausläuft ;).
Hallo,
anbei ein paar Neuigkeiten die die Monate so mitgebracht haben :). Optisch ist nix passiert!
Es wurde eher Instandgesetzt und gewartet.
Zum einen der Innenraum. Da habe ich mir ein paar sachen bestellt:
(Das PlastStar ist natürlich für aussen ;))
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9783b88nky.jpg
Dann habe ich mir 2 Abdeckungen (OBD und Schaltsack-Rahmen der MK) NEU gekauft:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9784b85sl6.jpg
Dann habe ich im Verlauf von mehreren Tagen Meinen Innenraum etwas auseinander gebaut und gereinigt:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9785bkwcku.jpg
Hier ein Bild von den 2 Abdeckungen vorher:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9786bxynnd.jpg
Und jetzt Nachher :) :
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9787bc1da3.jpg
Meist bieten leute gerade die OBD Abdeckung für VB 10€ an. Und meist halt ""gebraucht"".
Daher mein Tip. Kauft sie euch neu. Ich habe für beide beim FOH 12€ ohne irgendwelche Rabatte bezahlt ;).
Den Sack der Handbremse habe ich auch gewechselt:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9788bhc7op.jpg
So sah es dann fertig aus: (der Schaltsack ist auch neu... täuscht halt nur)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9789bvwg77.jpg
Dann mal ein schönes Foto von aussen. Da war ich mit dem User SBN sein neues Auto aus Chemnitz holen und ich musste nach X kilometern Autobahn mal schnell anhalten. Wo ich wieder kam bot es sich an ein Foto zu machen :D
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9794bnssu4.jpg
Und vorletztes WE habe ich meinen Kühler gewechselt. Habe mich wie einige andere auch für die Alternative von Hella/Behr entschieden. Konnte bis jetzt auch nix verdächtiges feststellen!
Dazu muss ich sagen, dass mein Kühlwasser wahrscheinlich noch das erste war. Es war wirklich sehr verdreckt. Das Temperatur-Verhalten vom Motor war auch sehr merkwürdig in letzter Zeit (viel schwankungen)
Hier mal mein alter Ausgleichsbehälter:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9792bsf4qw.jpg
Ihr könnt euch vorstellen wie er von innen aussah!
Habe den Motor mehrere male bis sauberes Wasser rauskam gespült. Habe auch einen 2. Ausgleichsbehälter günstig über das Forum erstanden (danke nochmal ;) ).
Den Behälter habe ich dann mehrere Tage mit Gebissreiniger, APC, Bremsenreiniger, Entkalker usw :D versorgt. Zum ordentlich Schluss gespült und im zuge des Kühlerwechsels gleich mit verbaut:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9793b4p27q.jpg
;).
Komplett Weis ging der Behälter leider nicht mehr. Aber er ist penibel sauber. Nach nun über 1000km sind auch nur ein paar partikel im Wasser. Also hat es sich gelohnt ;).
Das war es dann erstmal wieder!
Hallo Zusammen.
Mein Krümmer hat sich schon vor zig tausend Kilometer nach dem Anlassen und auf den ersten 100m immer leicht bemerkbar gemacht. Das hat mich eigentlich bis vor kurzen nicht so stark interessiert. Allerdings hat sich nach meinen basteleien wegen dem STG und den folgenden "testfahrten" mein Interesse auf eine Krümmer Reperatur gesteigert :).
Angefangen hat alles nach einer ordentlichen Volllastfahrt damit:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9854b2kb4v.jpg
Wie man sieht, glüht der Krümmer. An dem Tag habe ich es vielleicht wirklich etwas übertrieben. Seitdem war das Tackern im Stand etwas lauter. Habe mich dann erstmal im Netz belesen und bin dann auf "Flüssigmetall" gestoßen. Wird wohl erfolgreich bei manchen Gußkrümmern verwendet. Allerdings eher bei "nutzerfreundlichen" wie vom X20XEV. (Im Tutorial war der Motor auch das Beispiel).
Ich habe es bei mir auch probiert. Allerdings war der Riss schon zu groß. Daher hielt es auch nur ein paar Tage.
Dann habe ich mich im Netz belesen wegen den Krümmern von Ebay und co. Da war die Resonanz ja eher 50/50. Bei Ebay Kleinanzeigen habe ich dann jemanden entdeckt der einen Vectra schlachtet. Der hat mir einen intakten Originalen Krümmer inkl. Lambda (die deutlich weniger gelaufen hat als meine) für einen guten Kurs geschickt.
Hatte mich vor dem Ausbau eigentlich gesträubt (deswegen auch die versuchte Reperatur mit dem Metall^^) weil man ja den Kühlwasserschlauch irgendwann abmachen muss und die Stehbolzen ja auch "abreissen" können :shock:.
Nunja. Der Krümmer kam dann an. Also bei -4°C in die Garage und losgelegt. 5 Stehbolzen kamen mit raus und die übrigen die drinne geblieben sind, sind heile geblieben *juhu*.
Hier der dann doch schon 2 Teilige Krümmer :shock::
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9855bfryh9.jpg
Soll wohl lt. Netz öfter an der Stelle brechen!?
Hier noch ein schönes Bild von den Stehbolzen:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9856bro1lf.jpg
Es lief perfekt :D. Aber danach kam dann sprichwörtlich der Dämpfer. Die gerade mal 3 Jahre Alte Abgasanlage war ansich im Ar*ch. Habe extra ein neues Hosenrohr besorgt weil das alte Flexrohr schon nicht mehr gut aussah. Da habe ich aber nichtmal die zweite Lambda aus dem alten Hosenrohr rausbekommen. Wir haben leider keinen Gasbrenner oder ähnliches. Aber mit einem kleinen Brenner haben wir die Lambda gerade mal 2 umdrehungen in einem großen Kampf gelöst. Dann war es vorbei und kaputt...
Habe dann halt noch eine neue Lambda sowie neuen MSD und ESD bestellt. 2 Tage gewartet und alles drunter gebaut bei Eiseskälte. Und es war mega anstrengend wenn man nur einen Wagenheber hat und es alleine macht.
Dann kam der nächste "Dämpfer" :(. Es wurde die falsche Lambda geschickt. Hatte den gleichen Stecker wie der vom Motorkabelbaum. Dazu habe ich beim Krümmer ausbau das Kabel für dem Klopfsensor abgezogen. Habe dann erstmal eine Alte defekte Lambda ohne Stecker eingebaut damit ich fahren konnte. 3 Tage später war die neue Lambda dann da. Sofort zügig eingebaut, aber Fehler war noch da. Ging auch nicht mit Batterie ab zu löschen!? Selbst der Fehler vom Klopfsensor nicht. Aber nach wiederholter 5km fahrt waren sie dann alle weg.
Also Ende gut, alles gut :D.
Fazit: Einmal neue AGA ab Motor. Nur Krümmer und erste Lambda gebraucht, aber relativ jungfräulich. Der Motor ist wieder sehr leise. War schon an dem Motorsportsound bei Vollast gewöhnt^^. Und subjektiv hat er mehr Kraft im mittleren Drehzahlbereich.
Der ESD hat sogar ein leicht gebogenes poliertes Endrohr (Ich kannte bisher nur gerade Versionen). Wenn ich den ein Stück nach hinten versetzen könnte, würde der echt ein bisschen Diesl-Optik haben wenn man von oben guckt :). Aber so ist er auch wieder schön Dezent.
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9857bd2vqr.jpg
Danke für die Aufmerksamkeit.
Achja... Original Schrauben sind nie verkehrt. Habe ich sogar ber der Verbindung vom MSD-ESD gemerkt! ;)
Hey Leute.
Da mich meine Felgenfarbe aus diversen Gründen schon immer etwas genervt hat. Habe ich sie chemisch entlacken und komplett neu lackieren lassen. Da mein Auto kein auffälliger Umbau o.ä. ist. Wollte ich auch dementsprechend keine auffällige Farbe. Eher was dezentes edles.
Es ist dann ein "Brilliant-Silber" einer anderen Automarke geworden. Im dunkeln wirkt es recht grau und im hellen seeeehr Silber. Ich hätte aber am liebsten noch mehr Klarlack gewollt ;).
Es ist mit dem Iphone nur leider schwer zu fotografieren. Also die Farbe + Klarlack!
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9939bptb2r.jpg
In der prallen Sonne sieht man ein bisschen Metallic...(man sieht hier auch ein paar Wachsrückstände :beafro:)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9940bcyjdg.jpg
Das Bett ist ab Werk komplett "rund gerillt"- Daher sieht es auf dem Bild so "unprofessionell lackiert" aus. Passt aber ;) -> Hier habe ich aber den Klarlack schön drauf bekommen.
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9938byuw0q.jpg
Meine knobeligen Nabenkappen habe ich nicht lackieren lassen. Denn ich habe flache Opel-Deckel als Neuware quasi als Garagenfund bekommen. Die habe ich etwas bearbeiten müssen und wurden auch lackiert. Wenn jetzt alles Fertig ist, wird die Felge schon sehr modern und OEM aussehen ;).
2 neue Pirelli wurden auch montiert.
Nunja.. Der Felgen-Mann meinte, dass wenn er nur solche leichten Felgen hätte, dass er den Job bis 95 machen kann ^^.
Ansonsten würde ich bei passender Gelegenheit evtl. doch auf ein Gewindefahrwerk umsteigen ;).
:thumbs2:
Macht Spaß hier zu lesen, alles schön ausführlich, so mag ich das ;)
Innenraum wie neu, sieht gut aus.
Die Felgen gefallen mir sehr, gute Wahl!!
Danke Leute! Sehr nett von euch.
.... Ich brauche auch echt mal eine richtige Kamera :D.
SunnyStar
06.04.2015, 19:16
Wann gibts es hier mal aktuelle Bilder vom kompletten Wagen ? ;)
Gleich bestelle ich bei Lupus. Am Donnerstag und Freitag werde ich mich dann mit einem
Freund wegschließen und nach der Aufbereitung auf "Sommer" umbauen (Stoßstange und Felgen ;) ).
Hallo! ;).
Ja... Wo fang ich an. Kurz vor meiner Krümmer-Aktion ruckelte mein Auto ab und zu beim Beschleunigen.
Da es dazu ja fast 1 Mio. Beiträge gibt (Z16XE + Ruckeln) :P, habe ich erstmal den Motor mit Ventil-Reiniger betankt.
Es besserte sich, war aber noch da. Die Drosselklappe reinigte ich Manuell und dann auch noch mit einer Injektion von Liqui Moly.
Zeitgleich wechselte ich das noch originale und erste AGR und verbaute eine Blinddichtung. Trotz neuster Software war es nämlich noch aktiv (soll ja eigentlich nicht so sein!?).
Aber das war es auch nicht. Die Lösung war ein neues gebrauchtes Zündmodul (das war auch noch das erste!!!!)
Nunja. Der ganze kram kostete nicht die Welt und bei 190tkm+ durfte das auch mal alles passieren.
Vor 2 Wochen ging es dann endlich mit dem aufbitchen los :D.
Winterräder auf Sommerräder und Winter auf Sommerstoßstange getauscht ;). Meine erste "komplett richtige" Aufbereitung sollte folgen.
(Leider mit verspätung weil der Paketfahrer während des Auslieferns krank wurde. War sehr verwirrend rauszubekommen was da los war).
Es folgte über 2 tage von mir Überdosiertes Waschen, Kneten, Maschinell Polieren (+ Frontscheibe) und als Dipp Dodo Juice Fantastic Light. Die Arbeit wurde auch für mich persönlich mit einem schönen Ergebnis belohnt :).
Am Abend des zweiten Tages konnte ich noch einen Kumpel überreden mit seiner hochwertigen Kamera Fotos von meinem Auto zu machen. Viele sind aber nicht so gut geworden. Daher gibts leider nur ein paar Aufnahmen zu sehen :(.
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9986bgiso7.jpg
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9984bq6k75.jpg
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9985bn52us.jpg
Hier im normalen Licht:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9989bg2e66.jpg
Und so würde er bestimmt viele Blicke auf sich ziehen ;)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9990b34yp5.jpg
Allerdings seht ihr hier schon mein Problem. Ich kann vorne meine neuen Nabenkappen nicht anbringen.
Da das Gewinde vom Gelenk rausguckt :(
Habe mal auf dem Bild kenntlich gemacht wieviel ich jetzt "kürzen" muss:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9992bcu3j0.jpg
Hat da jemand berechtigte Einwände warum ich da mit einer Metallsäge nicht rangehen sollte? ;) (Spurplatten will ich nicht)
Ansonsten noch 2 Handybilder von mir ->
(Dieses hier hat die Spiegelungen auf dem SILBER bisher am besten wieder gegeben und ist mein Favorit :P)
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9993by7ni5.jpg
Und hier habe ich nach 6 Tagen mit demineralisiertem Wasser aus der SB-Box den Blütenstaub abgespült :love:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9994bac6ev.jpg
Ja. Das war mein vorerst letzter Stand :).
SunnyStar
12.05.2015, 14:58
Gefällt mir richtig gut ! Die Felgen haben echt was an deinem Astra !
Warum wohnst bloß so weit weg ? :P
Kleiner Tipp: Dodo Juice Diamond White beim nächsten mal nehmen. Ist härter als das Light Fantastic und somit einen niedrigeren Verbrauch ;-)
Dank dir ;).
Hoffentlich treffen wir uns mal. Würde mich echt Interessieren!
Ich habe bei der Wahl des waxes gegoogelt und keinen fachlich interessanten Unterschied lesen können. Hätte ich doch mal vorher fragen sollen :-/. Aber dank dir ;)
SunnyStar
13.05.2015, 06:42
Mit welcher Kamera + Objektiv wurde das Bild
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i9985bn52us.jpg gemacht ?
Werde kommendes Wochenende meine Bremssättel neu lackieren. Wollte eigentlich von Orange zurück zu Rot. Aber das Silber? hat auch was bei Dir ;-)
Wo bekommt man denn dieses Inspektionskit her?
http://www.der-amok.de/upload/images-i9576bahvqg.jpg
Hey.
Hat eine weile gedauert aber folgende Info habe ich erhalten:
das ist ne Canon Eos 60D
mit einem Tamron SP 17-50mm f/2.8
Ich habe da keine Ahnung von :).
Den Inspektionskram habe ich damals bei eBay komplett gekauft. Gibt immer wieder diverse Sets. Aber vorher genau lesen was drin ist. Manchmal sind es nur Zulieferer und manchmal halt Original GM ;).
Ich habe übrigens auch mal wieder Öl+Filter gewechselt und neue Meyle Koppelstangen verbaut. War mit den alten relativ zufrieden. Meine alten hatten zum gegenhalten ein 5er Imbus im Gewinde. Die "neuen" eine 16er Maulschlüssel Aufnahme. Fand ich auch so besser.
SunnyStar
16.05.2015, 09:48
Ah, die Kamera habe ich auch. Ein Ähnliches Objektiv wollte ich mir noch zulegen.
Ebay also ... muss ich mal wieder Ausschau halten zwischendurch ;)
ProjektQ
23.05.2015, 12:14
Sehr schöner Astra. Chic :daumenhoch:
Dankeschön ;)
Ja. Also es gibt ein paar Neuigkeiten.
- Der Astra wird wie immer weiterhin vertätschelt (nix neues :D)
- Die Nabenkappen konnte ich vorne endlich montieren
- Einige neue Teile... ->
... Denn seit X Tausend Kilometer hatte ich manchmal bei kleinen Huckeln wenn ich sehr langsam gefahren bin ich ein leichtes schwammiges Gefühl in der Lenkung. Habe darauhin die Domlager gewechselt weil alles andere Fest war. Später dann im diesen Jahr auch die Koppelstangen. Allerdings brachte beides nicht wirklich änderung und habe dann gedacht dass die Dämpfer/Federn murks sind.
Im Frühjahr stellte ich dann Fett an einer Manschette vom Lenkgetriebe fest. Habe es, soweit ich es von der Seite liegend gesehen habe auch sauber gemacht. Ein paar wochen später habe ich es wieder gesehen. Beim ganz genauen betrachten stellte ich allerdings fest dass die Manschette aufgeplatzt ist und Öl rauskommt :shock: (da wusste ich dann auch was hier so "schwammig" war)... Nunja. Das sollte aufwendig werden :(
Also habe ich ein Überholtes Getriebe bestellt und mir Hilfe von einer Werkstatt geholt, da ich dass alleine in der Garage niemals machen könnte. Die Jungs haben das auch schon öfters gemacht. Der Hilfsrahmen war ganz entspannt innerhalb von vielleicht 15min draussen :shock::shock::shock:
- Dann wurde das Getriebe getauscht
- Neue Meyle Querlenker verbaut
- Neue Meyle Stabilager verbaut (da komme ich sonst nie wieder ran. Auch wenn die alten originalen noch echt fit waren)
- Neue Meyle Spurstangenköpfe
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i10043blglhv.jpg
Dann wurde das ganze selbstverständlich vermessen ;). Zwei tage später habe ich auch endlich mal ein neues Motorlager eingebaut. Das alte hat es komplett zerlegt :?
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i10044bu4res.jpg
Ja... Was soll ich sagen. Wahnsinn was das Motorlager dem Motor an Kraft gekostet hat. Nach dem Gangwechsel habe ich jetz gefühlt 20PS mehr :D.
Ansonsten lässt sich das Auto echt überragend fahren. Der ganze Vorderwagen ist total Straff! Ich war jetzt schon 2x im Harz auf meinen Stammstrecken. Der ganze Kram in Verbindung mit den Felgen/Reifen ist einfach der Kracher! Man kann so einige Roadsterfahrer nerven :D (für mehr müsste mehr Kraft her. Aber so macht es auch wirklich spass ;) )
Dazu habe ich es nach Jahren endlich mal geschafft die Klima auf Vordermann zu bringen. Neuer Klimakühler und Magnetkupplung sind verbaut. Die Klimaautomatik funktioniert Tadellos! Selbst bei über 35°C ist das Auto in der Stadt bei eingeschalter Klima nicht über 85° Wassertemp. gekommen :partyman: (was mir fast wichtiger ist als die Kühlung im Innenraum :D)
Nunja. Das war erstmal mein Update ;)
Grüße
Basti
Die Klimaanlage versuche ich auch schon seit 3 Jahren mal zu reparieren.:lol::lol:
Motorlager werden bei mir bestimmt auch schon müde sein.
Es ist schon Wahnsinn was neue Teile ausmachen, weiterhin gute Fahrt mit dein Astra G.
Danke dir :) !
Ich habe das Auto 2010 mit defekter Klima gekauft :shock:. Wenn heiß war, wollte ich die immer unbedingt reparieren. Wenn es die nächsten Tage dann kalt war, war ich irgendwie nicht mehr so motiviert wenn ich in den Motorraum zum Kompressor geguckt habe :D.
Nach fast 5 Jahren habe ich es endlich mal geschafft. Familie und Freunde sind Stolz auf mich :D (weil ich ja sonst jeden anderen Kram gemacht habe :D)
ProjektQ
19.07.2015, 12:30
Daumen hoch für die Arbeit am Astra :thumbs:
Hallo!
Dankeschön!!! ;)
Ja. Ist schon wieder ein Monat her, aber ich habe ohne größere Probleme TÜV bekommen. Natürlich ist mir auf der Fahrt dahin das Hitzeschutzblech über dem ESD abgefallen :D. Ein Tag vorher war es zu mindest nicht. Man hört es auch gar nicht klappern. Ein Zufall der auf jeden fall mal passend kam ;).
Ansonsten muss ich hinten mal die unteren "Begrenzer" aka Federauflagen neu machen. Die sehen langsam nicht mehr so gut aus.
Gewaschen habe ich auch immer mal wieder. Ist ja nix neues^^. Allerdings habe ich mein erstes "gutes" Wax (Surf City Barrier reef) von damals mal wieder ausgekramt und eine Wäsche vorher angewendet. Bei der nächsten Wäsche für den Tüv habe ich das erste mal mit Surf City Pacific Blue Wash & Wax (passt ja) gewaschen und mit Hilfe von Quick&Shine getrocknet.
Ich war sehr angetan und habe mal wieder über "günstige" Produkte gestaunt :shock:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i10075b7nnzw.jpg
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i10076bg5yt4.jpg
(Tür war offen)
Ja. Dann parke ich mal einen Abend ausserhalb und stelle beim entstauben am nächsten Tag einen fetten Kratzer fest:
http://www.der-amok.de/upload/images.php?img=i10077bztrtu.jpg
Das Auto ist theoretisch 5x um die Welt gefahren und dann kommt ein Mensch und macht sowas. :(
Ja. Ansonsten habe ich dieses Jahr wahrscheinlich die möglichkeit ein Winterauto zu fahren. Mal sehen ;).
TooShort
23.08.2015, 12:59
Das Zeug ist zwar günstig, aber taugt auch. Sieht man hier ja gut. Lecker.
SunnyStar
01.09.2015, 12:36
Lecker Lack !
(Meinst du das Quick&Shine von Koch Chemie ?)
Muss bei mir wohl auch mal wieder ein Wachs drauf tun ;)
Genau das! Und bin total von begeistert. Lässt sich echt super verarbeiten!
Habe echt Angst, dass wenn ich einen anderen detailer ausprobiere, enttäuscht bin. Das ist mein erster richtiger nach "Sonax Brilliant Shine".
Hast du evtl. einen Vorschlag?
TooShort
01.09.2015, 20:34
Vorschlag für was?
Einen Detailer. Der beim Trocknen, Staub wischen und so allgemein zwischen durch funktioniert.
"Optimum" war etwas zickig wo ich es probiert habe. Als nächstes hätte ich mal den P40 evtl. probiert??
TooShort
02.09.2015, 07:34
Den P40 hätte ich dir empfohlen. Mein absoluter Favorit. Oder Surf City Garage Speed Demon Wax Detailer.
Hallo Leute,
Es ist nicht viel passiert außer dass ich viel gewaschen habe ;) . Vor ein paar Wochen gabs eine neue Scheibe weil die Alte sich komplett gelöst hat :O. Da war viel Verwunderung in der Werkstatt angesagt (nur der Rahmen hat sie gehalten).
Ansonsten habe ich einen treuen Astra F Kombi geschenkt bekommen, daher darf mein Astra den Winter über ruhen ;). Habe ihn am WE nochmal gründlich von unten gereinigt. War ganz schöner Stress mit dem Wagenheber+Radkreuz der Waschbox :D. Aber es hat sich echt gelohnt.
Gestern erfolgte dann die letzte 2-Eimer Wäsche. Andere Räder habe ich noch Aufgezogen und nun steht er abgemeldet in einer trockenen Garage.
Ein paar Pläne habe ich auch... Aber da liegt der Fokus eher auf die Instandhaltung und auf die Technik. Mal sehen was wenn dann so kommt.
Kommt alle gut über den Winter ;).
Na dann schönen Winterschlaf.
Meine Frontscheibe muss auch gewechselt werden, Steinschlag.
Dankeschön! Ja. So ein Steinschlag geht schnell. Ich hatte auch einen, zwar auf der Beifahrerseite wo es nicht TÜV relevant war, aber er war da.
Ich muss doch mal hier reinschauen, was hast du 2016 vor an deinem Astra G??
Hey.
Ja. Ein paar Veränderung habe ich für dieses Jahr geplant ;).
Ich erzähle einfach mal drauf los:
Mein "Selection" Innenraum ist ja noch absolut Serie und hat in seinen 14 Jahren hier und da einiges erlebt.
Daher muss da was Komfort- und Optikmässig passieren. Vollleder kam nach einer Tour im Sommer aber nicht mehr für mich persönlich in frage (es sei denn, es gibt belüftete Sitze^^). OPC1 oder allgemein Teilleder habe ich in schönen Zustand zu selten gesehen. Und wenn dann waren die Standorte zu weit weg und/oder schnell vergriffen wenn der Preis passte.
Im November habe ich dann eine Top Texas Ausstattung bei eBay entdeckt. Bin dann 200km zum Verkäufer gefahren. Leider hatte der Verkäufer und ich eine unterschiedliche Vorstellung von "Top"-Zustand...
Die "typische" Linke Seitenwange war aufgerissen. Er ging dann im Preis runter und ich nahm sie mit. Die örtlichen Sattler hatten alle sportliche und völlig unterschiedliche Vorstellungen. Dazu konnte mir keiner die passende Farbe nach der Reperatur garantieren :(.
1 Tag später stellte dann der User "Haasi88" eine Texas-Ausstattung zum Verkauf online. Bei ihm gabs einen super Whatsapp Kontakt. Bin dann gleich hin und habe sie gekauft. Aber nicht ohne seine tolle Gastfreundlichkeit und Gesprächs-Atmosphäre zu genießen. Vielen Dank nochmal!!! ;)
Habe mir dann alles passend zusammengestellt und habe nun sogar einen rechten Höhenverstellbaren Sitz <3. Und alles in super Zustand.
Was soll noch kommen:
- Ein fast neu bezogenes Leder-Lenkrad wurde gekauft und wird gegen mein abgegrabeltes Plastiklenkrad getauscht.
- Tempomat zieht hoffentlich ohne Probleme ein. Kabel liegt oben. Hebel ist schon drin. Die Woche kam auch der Kupplungsschalter an. Leider habe ich laut Motornummer den 4 poligen teuren besorgen dürfen.
- Der Tacho hat Schwarz-Chromfarbene Ringe sowie Golf 5 GTI Nadeln bekommen. (Muss noch eingebaut werden)
So bald es etwas wärmer wird, gibt's einen Großeinsatz. Alles wird ausgebaut und ich gehe mit einem Extraktionssauger rein ;).
Was jetzt noch kommen muss:
- Bremsen vorne und hinten in "Ceramic" Ausführung (ist eigentlich nicht notwendig, aber will ich haben)
- 2 Ankerbleche (für die Optik)
- 2 neue Reifen (notwendig)
- Diesel-MSD (aus Neugierde)
- ... Ein Gewindefahrwerk. Das bekomme ich bis April aber vielleicht nicht hin. Mal sehen. Möchte aber gerne tiefer.
Hier übrigens mal ein Bild von meiner Scheinwerferinventur^^:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160124/5c38c0f5a2248cefd36500325870e39f.jpg
Das ist daraus übrigens entstanden:
-Beide mit originalen Njoy-Rahmen und im "Magic" Style. Ein paar habe schon verbaut. Bin sehr begeistert... Eins wird veräußert ;).
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160124/d41e7fdb660b57241cb7b94b5cf484da.jpg
Insgesamt habe ich momentan min. 5 Paar Scheinwerfer. Das wird langsam zur Sucht :D. Muss damit langsam aufhören^^
Das waren vorerst meine News ;).
Grüße!!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ey ey ey :D Hab bisher einmal Scheinwerfer auseinander gebaut und hab mir geschworen es nie wirklich NIE wieder zu machen :D
Die Pläne klingen gut!
Ach guck, du hast dir die Sitze vom Haasi gekrallt. Die sahen wirklich noch neuwertig aus. :)
Eine vernüftige Texas-Ausstattung zu bekommen ist echt schwierig, suche selbst schon ewig danach.
Leder käme für mich persönlich auch nicht in Frage^^
Auch die anderen Pläne klingen gut.
Tempomat ist echt eine nützliche Erweiterung, wirst dich dann sicher fragen, warum hab ich das nicht schon längst gemacht. :wink:
Ansonsten immer weiter so schön verhätscheln und berichten, lese gerne mit. :D
Meine Sitze im Astra G, also der Astra G für den Alltag sind noch fast wie neu, Stoff ist in guten Zustand.
So viele Scheinwerfer:shock::shock:, kannste ja als Ersatzteile verkaufen.:lol::lol:
Schön wenn du zufrieden warst:D den Tempomat wirste nich mehr missen wollen. Die Scheinwerfer Sammlung is schon krass:) Hoffentlich wirds langsam wärmer, ich bin gespannt.
Hey. Danke für euer tolles Feedback!
@theDK
Das nervigste beim Scheinwerferbasteln ist die Hoffnung dass im Nachhinein alles dicht ist. Und das bekommt man erst mit wenn es wirklich zu spät ist und alles schon verbaut wurde. Das hasse ich^^
@s0x3
Danke Danke! Die Ausstattung ist echt Jungfräulich. Hoffentlich bekommst du auch bald das Glück eine passende Ausstattung zu finden ;). Bei dem Tempomat werde ich das bestimmt wirklich so denken :D.
@Haasi
Ja. Solche Ehrlichkeit ist echt ehrenhaft ;). Hoffentlich machen hier alle mit bei unserer Vorstellung von einem Treffen :).
Hab noch eine Frage zu den Ceramic Bremsen, welchen Hersteller nimmst du??
Habe mir das auch schon mal überlegt, aber es ist auch ein stolzer Preis für vorne und hinten, oder gibs das günstiger??
Ich werde mich für die ATE entscheiden. Gefiel mir vor den Erfahrungsberichten her am besten. Mir ist neulich sogar aufgefallen dass es die Powerdisc-Scheiben momentan auf manchen Seiten für nur ein paar Euro mehr gibt. Aber es werden wahrscheinlich trotzdem normale.
@marco56
Würde sagen "stolzer Preis" ist relativ. Habe es nicht mehr genau im Kopf, meine aber das der Mehrpreis bei den ATE Ceramicbelägen bei ca. 15-20 Euro pro Achse liegt.
Dafür keine schwarzen Felgen mehr zu haben ist es für "die paar Euro" mehr mMn auf jeden Fall wert. ;)
Was für ne Scheinwerfersammlung :)
Dank dir ;).
Hallo an alle.
Ja. Lang ist es her ;).
Wo fange ich an... Nunja, ich habe fast den halben März durchgeschraubt. Denn die Garage ist fast 60km entfernt und es gab ständig Probleme. Dann bin ich durch die Kalte Witterung auch noch gut krank geworden....
Das war vielleicht Nervig. Aber ich habe es bis zum 01.04 fahrbereit geschafft. Jetzt muss ich nur noch Kinderkrankheiten besiegen ;). Ansonsten hat es solange gedauert weil mein kack Apfel-Handy nur doofe Fotos macht (es zaubert Flecke auf die Sitze und macht den Abstand zwischen reifen und Karosse größer usw.)
Entschuldigt also bitte die Qualität der Fotos.
Folgende Sachen sind passiert:
- Sitze vorne und hinten sowie türpappen vorne und den kompletten Kofferraum habe ich rausgeworfen und dann mit einem Sprüh und Extraktionsgerät durchgesaugt. Wahnsinn was da an Dreck rauskam. Aber der Teppich war danach echt flauschig^^
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- Dann ist die besagte Ausstattung vom Haasi88 eingezogen. Dazu das Lenkrad und der geänderte Tacho. (Bin mir aber nun nicht mehr sicher ob die Nadeln vom Golf sind. Wisst ihr es??)
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- Dabei habe ich dann noch in einem sehr langen Kampf den Kupplungsschalter installiert. Was ein gefummel!!
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- Im Endeffekt war es fast umsonst da im Motorraum keine Kabel liegen :'(.
- Dann habe ich die Bremsen komplett gewechselt. Das heißt Scheiben und Beläge (Ceramic) von ATE. Ich wollte es unbedingt wissen mit dem Bremsstaub. Und ja, es ist der Hammer!!!!! Danke an daher an das Forum. (Ich glaube der "Bub1980" hat mir den Anstoß dazu gegeben) Dazu hinten die Ankerbleche. Probleme hierbei waren das ewige runtergekratzte der Hammerit Farbe die ich sonst immer auf dem Sattel hatte. Und das die Bleche hinten mit den Radlager verwachsen (Rost) waren. Nach mehrstündiger (!!) Arbeit gingen sie endlich ab. Vorne habe ich dann wegen einem Fehler von mir ein Gewinde vom Bremssattelhalter ruiniert. Also musste ich da einen neuen Achsschenkel organisieren :-/. Alle Bremssattel sind dann Übrigens Carbongrau von Foliatec geworden ;)
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(Es war direkt nach dem waschen, daher die Optik der Scheiben)
- Mein Serien ESD habe ich aufgehübscht und ein Diesel MSD verbaut.
- Meine Scheinwerfer sind nun im Magic Colour Style mit originalen schwarz glänzenden Opel-Rahmen.
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- 2 neue Hankook habe ich bestellt. Geschickt wurden mir die falschen. Habe sie dann aber aus Zeitgründen behalten.
- Öl, Luftfilter, Zündkerzen gewechselt
- Dann habe ich noch was schönes online gefunden. Und zwar ein FK Highsport Gewindefahrwerk. Wegen FK war ich zwar skeptisch, aber mir wurde es empfohlen. Dank einer PN von KC85 sind dann kürzere Koppelstangen vom Corsa C eingezogen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrwerk. Bin echt erstaunt wie die tief das gehen würde :-O. Ich habe rundum für den TÜV um die 31-31,5cm eingestellt und habe vorne noch fast 6cm und hinten 2cm Restgewinde. Wahnsinn!!!! Morgen gehts dann endlich zur Achsvermessung und dann zum TÜV!
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Hier sind noch ein paar Fotos zum Vergleich von einem anderen Handy:
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Meine Planungen:
-Etwas Tiefer drehen
-Tüv usw.
-Diverse Member treffen und allgemein treffen besuchen
-Digicam kaufen :D
-Besser Fotos machen lassen ;).
-evtl. anderen ESD
-Die fiesen Ecken mal wieder reinigen
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torchman
01.05.2016, 21:27
Sehr schöner CC, die Felgen stehen ihm perfekt!
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Schönes Update. Gefällt mir alles sehr gut :D Ein Bild von vorne wäre nicht schlecht um zu sehen wie die Magic Colour wirken.
Die Nadeln sind von Golf. Gute Wahl mit der Innenaustattung ;) Beim Kupplungsschalter hatte ich mir auch fast den Daumen gebrochen :D
Wahnsinn was du so in letzter Zeit geschraubt hast am Astra G.
Innenaustattung passt gut dazu.
Auf welche Treffen willst du noch fahren, vielleicht sieht man sich mal da.
Hey Caliber, schönes Update. Wie verhält sich das nun mit den Bremsscheiben wenn die angerostet sind? Schleift es die trotzdem wieder sauber? Das Restgewinde ist ja Wahnsinn, due neue tiefe ist auf jeden Fall lecker:D Wie fährt es sich? Bist mit der Auspuffkombi zufrieden? Wunderschönes Auto hast du da:D
ein wunderschöner Astra G . Sieht spitze aus !
Gruß Konrad ehemaliger tiefster Astra G Coupe Fahrer :D
Vielen Dank Leute!!
An deine Tiefe werde ich bestimmt nicht rankommen Chino. In die Nähe will ich aber vielleicht schon :). Nächstes Jahr könnte ich mir vielleicht auch 18" gefallen lassen, hat mir auf deinem Coupé sehr gefallen. Kc85 nutzt das Gewinde mehr und fährt damit ja deutlich tiefer als ich rum ;).
Ich fand den Diesel-MSD die ganze Zeit schon interessant. Auch weil ich nirgendwo lesen könnte wie er sich am Benziner mit Serien ESD auswirkt. Nun weis ich es und kann euch sagen dass die Lautstärke sich kein bisschen gegenüber einen normalen Auspuff verändert :D. Allerdings klingt er im Stand ein -bisschen- leer und nach der Autobahn Brubbelt es "etwas". Normale Leute würden da aber kein Unterschied feststellen. Ein schöner ESD im Gruppe A Design würde mir da aber in Zukunft noch gefallen. Mal sehen was kommt ;).
Fahrwerk:
Vorher hatte ich ja nun mittlerweile 60 oder 70tsd km lang Kayaba Dämpfer mit AP 40/30 Federn verbaut. Es ist echt ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die alten Federn war ja progressiv Geformt. Das machte eigentlich immer Laune mit schnell zu fahren. Aber in der Stadt kam mir das Auto relativ träge vor. Vorne zu weich und hinten zu hart usw.
Das jetztige Gewinde ist dagegen echt super. Hinten deutlich weicher aber "straffer" und vorne schön straff. Das lenken ist durch die Dämpfer allgemein viiiiiieeeel besser geworden. Wenn ich es in Zukunft es noch etwas verändere (irgendwas um die 30cm von der Narbe zu Kante). Wird es sich denke ich mal nicht zu hart fahren lassen.
Bremsen:
Geil!!! Staub entsteht zwar noch. Keine Frage. Aber kein Vergleich zu Standard. Ich putze ja immer das Innere der Felge und man konnte immer den Lack deutlich sehen! Und der Flugrost bremst sich wunderbar runter. Bisher keine Probleme und für mich eine der tollsten Investitionen.
@marco56
Auf jeden Fall werde ich wie immer Oschersleben anfahren. Ich wohne quasi in der Nähe. Ansonsten weiß ich noch nicht. Ich will mich ja mal gemeinsam mit dir, Haasi88, DK usw. mal treffen (bisher weis das nur der Haasi :D). Wir wohnen ja glaube alle gar nicht soweit auseinander. Vielleicht mal beim thüringen treffen oder spätestens in Kassel. Ich hoffe dass ich da endlich mal ein Tag vorbei schauen kann ;).
Grüße
basti ;)
s0x3 würde auch dazukommen ;) Denis hatte mich diesbezüglich ja mal gefragt, gibts da schon nen Plan?
Ich habe leider keinen :-/. Was liegt den am zentralsten für alle? Leipzig? Kp
Ich hoffe dass ich bald ein paar schöne Fotos von den Scheinwerfern nachlegen kann ;). Beim Tempomat brauche ich bestimmt dann mal eure Elektro-Skills. Ich habe nämlich keine :D. "s0x3" sein Name ist mir gerade nicht eingefallen ;). Habe auch gesehen dass er gar nicht so weit weg wohnt. Ogerix wohnt ja auch beim haasi.
Ich erstell dann mal ein Thema und dann können wir das wie wo und wann dort fortführen:D
http://www.astra-g.de/showthread.php/73821-Fantastischstes-AGC-Treffen-Raum-Erfurt-%C3%BCberhaupt-so%21?p=1370247#post1370247
So, da sind wir nun.
Hier geht's ja gut zur Sache.
Sehr sehr geil, schöne Veränderungen!
Steht ja da wie ein Neuwagen, sowas sieht man gern. :D
Ja, die Ceramicbeläge sind ansich schon eine feine Sache, nur angerostete Scheiben durch längere Standzeiten im Freien mögen die nicht. Hab da echt übel mit zu kämpfen.
Mit den Kabeln für den Tempomat war bei mir genauso, vermutlich brauchste dann auch noch die Pins für den MSG-Stecker. Bei Fragen kannst Du mich gern anschreiben. ;)
Ein Treffen wäre mal was, Hauptsache es ist nicht am Arsch der Welt. :D
Wenn wir uns treffen, sind genug dabei die den Tempomaten schon nachgerüstet haben. Also no Problemo :D
ProjektQ
03.05.2016, 11:43
Steht gut da, Dein CC. Schaut super aus.
Leckerer CC mit Lack zum Sabbern! Respekt!!!
;-)
ProjektQ
03.08.2016, 10:42
Dein Astra gefällt mir sehr gut :thumbs2:
Vielen Dank :).
Ja, hi erstmal!
De letzten Wochen/Monate bin ich einfach nur gefahren/geheizt ;). An Problemen gab es nur eine bei sehr langsamer/gleichmäßiger Fahrt entstehenden MKL (zweite Lambda) und einen defekten vorderen Bremssattel. Der alte hat fast komplett und unvorhersehbar 3 mal blockiert :(.
Gekommen ist wieder ein originaler ATE-Sattel.
Ansonsten habe ich die Radhausschalen ausgeschnitten und mein Motorraum gereinigt. Ich habe nämlich eine Motor-Abdeckung erstanden die schon in mindestens 2 anderen Astras hier im
Forum mitgefahren ist^^.
Ein bisschen habe ich sie aber verändert:
Motorraum vorher:
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Motorraum nachher:
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Was meint ihr?
Ansonsten noch 2 Fotos:
Einmal vom AGC Treffen in Erfurt. Vielen Dank an den Fabi und seiner Freundin ;):
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Und eins von einem regionalen Treffen in einem Graffiti-Park:
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Was ich jetzt unbedingt machen muss:
- Scheinwerfer vorne links wird trotz penibler Pflege blind. Obwohl das "Glas" fast neu war :-/.
- Stosstangen Befestigung vorne links
- Die zweite Lambdasonde wechseln :).
Und irgendwann brauche ich 18". Vom weiten sehen die Räder so perfekt passend aus...
Beispiel:
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Aber vom nahen wirken sie optisch nicht so groß. Das nervt mich irgendwie^^.
Das war es dann erstmal ;).
Bis dahin!
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Ach guck, ist ja witzig, bei mir meldet sich seit neuesten auch die zweite Lambda. Du hast nicht zufällig auch den FC 0141? :lol:
Hattest bei dem Bremssattel Probleme mit der äußeren Dichtung/Rost? Würde mich mal etwas genauer interessieren. ;)
Was ich jetzt unbedingt machen muss:
- im Motorraum 4 Kabel verlegen :P
oder funzt die GRA schon? :D
Die Motorabdeckung hat was, ist Dir gut gelungen.
Auch sonst ein sehr gelungener G. :thumbs:
Danke ;)
Stimmt... Die GRA. Da war ja was :D.
Bis jetzt habe ich mich da immer noch nicht rangetraut bzw. reingefuchst :|. Echt peinlich :P. Da muss ich bestimmt nochmal jemanden aufzusuchen der das gut kann.... Dich zum Beispiel :D.
Eben habe ich nochmal geguckt. Ich habe den FC "Katalysatorwirkung zu niedrig". Glaube 0140 oder so war das?! Entsteht bei seeeehr ruhiger fahrt zwischen 70 und 80km/h im 5. Gang. Die zweite lambdasonde musste ich vor 1,5-2jahren wegen einem
defekten Hosenrohr/Flammrohr neu machen. Da habe ich damals nicht gerade die teuerste genommen :) ;).
Der Bremssattel liegt noch unangetastet in der Ecke. Anschauen werde ich ihn mir aber auf jeden Fall mal.
Naa jetzt haste mit dem Tempomat angefangen und die Schalter gekauft, dann muss es auch zu Ende gebracht werden. ;)
Wie man es machen kann hatte ich Dir ja in EF schon mal grob gezeigt. Schreib mir einfach eine PN, dann sehen wir weiter.
Hey Leute,
Der Astra ist im Winterschlaf...
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Momentan habe ich die Scheinwerfer ausgebaut. Eine Scheibe muss ich auf jeden Fall ersetzen. Dazu will ich sie nochmal abdichten. Ansonsten will ich bis zum Frühjahr den weiter oben genannten nervigen Kleinkram reparieren.
Als Winterauto darf ich übrigens jetzt auch einen G meinen eigen nennen. (Der Globetrotter F ist verkauft wurden). Er kommt von meinen Eltern aus bester Hand ;).
- Bj. 1999
- X16SZR
- Stufenheck
- 100 Jahre Austattung: NSW, Klima, EFH vorne, elektr.-beh. Spiegel
Da das Auto schon im September abgemeldet wurde. Konnte ich mich etwas daran austoben und vorbereiten.
So sah er aus:
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Dann habe ich ihn einmal sehr nass gesaugt. Dann komplett per Maschine poliert. Eher mit dem Ziel, den grauschleier los zu werden und eine schöne Vorbereitung für das Wax/Versiegelung zu haben. Hat sich auf jeden Fall richtig gelohnt.
Dann bin ich über meine ehemaligen Scheinwerfer vom silbernen gestolpert (hatte die völlig vergessen :) ) und gleich mal eingebaut. Den Njoy Grill hatte ich auch liegen. Die passenden Rückleuchten waren dann natürlich Pflicht. Konnte ich dann zeitnah auch günstig kaufen. Mit den Winterrädern kamen auch meine 14" Corsa C Radkappen von damals drauf ;). Und ein Satz Original Opel Nummernschild Halter kamen hinzu.
So sieht er nun aus:
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Zum Technischen:
Da ist fast alles top. Letzt Woche hat's den ersten Auspuff (!!!) leider entschärft. Eine neue Standard-AGA habe ich schon verbaut. Das Thermostat macht aber leider Probleme. Ist immer Sommer bisher nicht aufgefallen. Wärmen tut er mich trotzdem ;). Mal gucken ob und wann ich zum reparieren jemals Lust habe^^.
Planungen:
- erhalten (er sieht echt sehr gut aus von unten)
- Zigarettenanzünder-Lampe wechseln
- Schaltknauf-Leder auswechseln ;).
- Vielleicht LED-Sofitten im Innenraum verbauen
Das war es erstmal von mir ;).
(Sorry für die Bilder-Quali. Mache leider viel zu viel nur noch am Handy)
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Ein Stufenheck, ist ja was seltenes.
Vorher zu nacher top.
Die Aufbereitung war ein voller Erfolg
Ahh... da ist er ja. Hattest ja in EF schon ein bisschen erzählt.
Haste sehr schön aufbereitet! Ist ne geile Farbe. Sieht mir verdächtig nach Z282 aus. ;)
Graf Zahl
16.12.2016, 10:36
Stufe <3
So ne schöne Aufbereitung, das wäre mal was ... ^^
Schaltknäufe hab ich da und könnte ich dir mitbringen wenn wir uns das nächste mal treffen. Wenn du nichts anderes damit vor hast.
Haste sehr schön aufbereitet! Ist ne geile Farbe. Sieht mir verdächtig nach Z282 aus. ;)
Das unterschreibe ich so :)
ProjektQ
17.12.2016, 07:38
Moin, ich hatte letztens auch jemand mit Stufe vor mir. Irgendwie hat das was. 8)
Wenn ich allerdings an die Kadett-E Zeiten zurückdenke. Da war das Image der Fahrer noch ein anderes :roll:
Ein Stufenheck, ist ja was seltenes.
Vorher zu nacher top.
Die Aufbereitung war ein voller Erfolg
Dankeschön ;)
Ahh... da ist er ja. Hattest ja in EF schon ein bisschen erzählt.
Haste sehr schön aufbereitet! Ist ne geile Farbe. Sieht mir verdächtig nach Z282 aus. :wink:
Das unterschreibe ich so :)
Genau. So schön die dunklen Farben auch sind. Aber das ist ja echt nix für Pflegejunkies^^
Stufe <3
So langsam gewöhne ich mich dran. Am Anfang in "Original" war es echt schwer :D. Aber es hat echt was ;).
So ne schöne Aufbereitung, das wäre mal was ... ^^
Schaltknäufe hab ich da und könnte ich dir mitbringen wenn wir uns das nächste mal treffen. Wenn du nichts anderes damit vor hast.
Ich meine die Ledermanschette. Sorry, habe mich wohl falsch ausgedrückt :).
Moin, ich hatte letztens auch jemand mit Stufe vor mir. Irgendwie hat das was. :cool:
Wenn ich allerdings an die Kadett-E Zeiten zurückdenke. Da war das Image der Fahrer noch ein anderes :roll:
Ja. Da gibt es noch etliche, die das Image erfüllen :)
Hallo Leute.
Die Vorbereitungen für den Sommer kommen noch nicht so richtig in den Gang. Das wird also noch eine knappe Sache bei mir.
Allerdings will ich heute schon mal eine Spielerei von mir zeigen :).
Vor kurzem habe ich bei eBay eine individuelle Ansaugrohr-Kombi ersteigert. Grund dafür war, ob sich wirklich was am ansauggeräusch ändern kann wenn man das originale Ansaugrohr (mit dieser komischen Kammer) austauscht.
Weil so richtig kann man über das Thema beim Z16XE nix finden.
So sah das Teil aus:
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Der Temperaturfühler passte aber leider nicht so schön wie gedacht. Daher habe ich den angeschweißten Anschluss abschneiden lassen und mit Glasfaserspachtel (mein erstes Mal ;) ) neu modelliert. Klappte ganz gut. Für eine wahre Schönheit muss man sich aber den Wolf schleifen.
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Daher ist das Ergebnis leider nicht so perfekt. Habe das ganze dann mit Thermolack lackiert und die Gummis/Schellen gereinigt.
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Und heute mal Probe montiert. Das zweite Teil ist ein Ansaugrohr vom (glaube) x18xe1
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Eben habe ich den Fühler eingesetzt. Zum Klang kann ich dann leider erst was im April sagen :P. (Laut ebay sollte es typischerweise mehr Durchzug und Klang bringen :D :D :D )
Wenn es tatsächlich ein etwas flotteres Ansauggeräusch gibt, bin ich ganz zufrieden.
Mal sehen ;)
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Das Thema hatte ich auch schon, eine Kombination von Vectra Ansaugrohr (mittlerweile auf dem Schrotti zu finden) und Z16XEP-Rest erschien mir ganz interessant..aber wenn diese Kombination ein ordentliches Klangbild bringt, stünde mein nächstes Projekt fest :D
Bin sehr gespannt auf Erfahrungsberichte !
Hallo zusammen.
Wollte mich mal wieder melden. Die Astras wurden problemlos getauscht. Beim silbernen Gabs ein paar neue Sachen:
- Neu ÖL, Zündkerzen, Luftfilter
- 2 neue Reifen
- Neuer Sub und Endstufe. (Ich kannst nicht lassen^^)
- Kurzstabantenne
- neu abgedichtete Scheinwerfer (links neues Glas)
- Halter an der Stoßstange repariert.
Und das schönste von allen war ein Edelstahl-Endschalldämpfer den ich relativ günstig ersteigern konnte
So sah das gut Stück aus:
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Ist ein Remus Dämpfer der von einer anderen Firma (irgendwas mit F wie man auf den Endrohren sieht. Momentan fällt es mir aber nicht ein) verkauft wurde. Die Firma hat diese mächtigen Endrohre und eine manuelle Klappensteuerung verbaut und so verkauft. Aber es war von Anfang an klar dass er nicht so bleibt. Habe ihn zuhause per Hand gereinigt und bin dann durch Zufall über eine Freundin an eine Auspufffirma vor den Toren Berlins gelangt. Und dort wurden mir meine Wünsche erfüllt.
Per Reduzierung (andersrum) wurde ein Rohr von 65mm auf 70mm perfekt angeschweißt (dank der großzügigen ABE kein Problem):
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Bin mit der Optik und den Sound zufrieden. Das Saugrohr ist recht unauffällig geblieben und der ESD (mit Diesel MSD) klingt im kalten Zustand wie Serie und bei Warmen Zustand angenehm sportlich. Wenn er heiß ist, klingt er sehr gut. Und das auch nur wenn man man es will. Beim abtouren macht er keinen Lärm [emoji6].
Hier ist er verbaut:
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Ansonsten gibt's aber auch unerfreuliches. Ich werde meinen FC 0140 trotz neuer Lambda nicht los. Bei super langsamer und geschmeidiger Fahrt im 5. Gang bei 70-80km/h erscheint er und bleibt (ohne Notlauf, ruckeln oder sonstiges). Da muss ich nochmal nachgucken :(.
Und mir ging mein Bremssattel vorne rechts fest. (Letztes Jahr links). Allerdings hatte ich Glück dass sobald er kalt war, der Kolben zurück ging und dass das Original Neuteil ein super Schnäppchen war!
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Der Schlauch kam auch neu.
Hier habe ich noch ein paar Impressionen ;):
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(Das letzte beim waschen ;) )
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Leider wie immer nur mit meinem ollen Handy.... aber immerhin war an den Orten ein schönes Licht :).
Das war es erstmal :D.
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Schönes Update und wie immer top gepflegt! :love: :D
Welchen Hersteller für die Lambdasonde hast du dieses mal verbaut?
Antenne vom 1er?
Mit den kleinen Bremssätteln scheint ja echt eine Krankheit zu sein.
Da läuft einem das Wasser im Mund zusammen! Finde deinen Astra mehr als gelungen! Top!
Kannst du vielleicht nochmal Bilder vom Auspuff von "schräg oben" machen, dass man sieht, wie er unter der Schürze hängt und das Endrohr hervor schaut!? Das würde mich interessieren!
Da läuft einem das Wasser im Mund zusammen! Finde deinen Astra mehr als gelungen! Top!
Kannst du vielleicht nochmal Bilder vom Auspuff von "schräg oben" machen, dass man sieht, wie er unter der Schürze hängt und das Endrohr hervor schaut!? Das würde mich interessieren!
Komm am 15.7. nach Erfurt, da siehst du ihn evtl live ;)
@Stevo
Danke für die Blumen :). Aber er hat auch schon ein paar Schwachstellen. Ich versuche morgen Bilder zu machen. Das Endrohr steht 1-2cm zu weit unter der Schürze (im Gegensatz zum bündigen abschließen mit der Heckschürze). Aber das war mein Verschulden. Stört mich aber nicht ganz so doll
@s0x3
Danke dir. Ja, die ist vom 1er. Die Original ist am Mini meiner besseren Hälfte und hat mich überzeugt ;). Bei der Lambda kann ich dir das gerade gar nicht sagen. Habe mich nicht in Unkosten gestürzt, aber es war glaube Delphi. Der Motor läuft super, nur irgendwas ist da manchmal Abgas-technisch faul. Vielleicht sollte ich mal die vordere Wechseln? Habe aus einem Schlachter eine originale glaube sogar liegen.
Habe ansonsten auch den einen oder anderen Ärger mit den Bremsen hier im Forum mitbekommen. Hätte ich man vor dem ersten Sattel-Wechsel die größeren genommen. Aber da waren Scheiben und Beläge fast neu. Der jetztige war wirtschaftlich aber kein bisschen schadhaft. Daher ist es nicht ganz so ärgerlich.
Delphi sollte ja im gleichen Preisrahmen sein wie Bosch, so teuer sind die ja nicht. Ist die Aga irgendwo undicht? Merkt denn sonst überhaupt, außer den Fc, dass die 2. Lambda hin ist? Meine sah schon beim Flexrohrwevhsel komisch aus ^^
Ich muss mir den Krümmer mal genauer anschauen. Müsste ja nach der ersten Sonde irgendwo kaputt sein. Man hört aber nix. Ich hatte das ja schon mal durch :roll:. Das wäre echt nervig :(.
Sonst merkt man im Auto nix. Nur dass die Lampe an ist. Und immer nur wenn ich mit ganz schwachen Gas dahin gleite^^. Bei der ausgebauten Lambda war eine Seite weiß. Das ist mir aufgefallen. (Zündkerzen sahen aber gut aus). Und für ein defektes Kat Innenleben läuft der zu gut. Seit dem ESD hält das Auto viel besser die Vmax. Nächsten Monat habe ich TÜV und AU. Beim letzteren kommt die Wahrheit dann ans Licht.
Oder auch nicht. ;)
Ansonsten mal mit Obstcom eine Aufzeichnung machen. Normal sieht man da die Spannungssprünge der Sonden ganz gut.
Komm am 15.7. nach Erfurt, da siehst du ihn evtl live ;)
Ja das hatte ich sogar vor, nur muss ich leider arbeiten :( Aber beim nächsten mal klappt es bestimmt, sind ja schon viele auf dem Treffen, die hier auch sehr regelmäßig unterwegs sind...
Herzlichen Glückwunsch mein Bester:D
:D Ich danke euch :D.
Wird Zeit, dass ich hier mal wieder ein Update mache ;).
Schönes, gepflegtes Auto. Gefällt mir.
Wie hast du das mit den Nabenkappen gemacht? Wellen gekürzt?
Hi.
Ich musste hier und da wieder einiges instandsetzen.
An optischen Veränderungen kamen:
- Vectra C Ansaugrohr
- neues Hitzeschutzblech am Krümmer
- neuer Ausgleichsbehälter für die Optik :).
Momentan bin ich etwas vom Ölverbrauch genervt. Da muss ich mir was einfallen lassen :(.
Glückwunsch! (Scheiß Facebook :D)
:D:D:D.
Das hat echt die Runde dadurch gemacht^^. Vielen Dank ;).
btw.:
Am Astra ist nix verändert. Hatte hier und da aber mal komische Probleme. Mir ist z.B einmal der Öldeckel aufgesprungen bei voller Fahrt (letztes nachfüllen war 1 Woche her) oder die Haltenase vom Stecker vom Zündmodul abgebrochen und dadurch der Stecker abgerutscht. Schön blöd wenn das Auto mitten auf der Straße ausgeht ;).
toi toi toi dass er weiter durchhält :).
Gibt es hier was neues?
:wave:
Genau, was macht die Stufe? :D
Hallo.
Muss mich endlich mal zu Wort melden :). Ich war im Dezember krank und dann waren da noch ein paar andere Herausforderungen. Aber nun geht alles wie vorher weiter ;).
Und zum Winterauto:
Erstmal vielen lieben und herzlichen Dank an Martin aka „s0x3“. Die Story dahinter ist dass ich einen Airbagfehler hatte (Glaube FC81 oder so). Der Crashsensor in der rechten Tür hatte kein Kontakt zum
STG. Habe mir dann einen jung gebrauchten von eBay besorgt (mit original Opel Verpackung). Allerdings blieb der Fehler weiterhin bestehen. Und da war mein persönliches Elektrowissen schon am Ende :D.
Der Martin kam dann vorbei und dann ging es los. Alle Verkleidungen im vorderen Innenraum ab und unter Anleitung einer bekannten Opel-Software den Fehler gesucht. Dabei hat der Martin sämtliche Kabel und Verbindungen durchgemessen. Hier war alles I.O. so dass wir auf die Idee kamen, dass das Airbag-STG evtl. defekt ist. Also schwuppdiwupp das aus meinem silbernen (der ist bj2001 und der blaue 1999) ausgebaut um dann festzustellen dass der Stecker tatsächlich minimal anders ist und nicht passt :-/. Gottseidank fährt meine Mutter auch einen 99er :D. Also da das STG ausgebaut und probiert. Ergebnis: auch hier blieb der Fehler bestehen. Das war dann schon sehr ernüchternd und sehr spät an dem Abend :(. Zum Trost gabs Döner und eine Polizeikontrolle (alles gut :) ).
Ich habe dann noch einen passenden Crashsensor gekauft. Und siehe da: Der Fehler war weg! Also war der erst gekaufte auch defekt (oder wurde vom Verkäufer ausgetauscht? Man weis es nicht). Also viel Stress für eine Kleinigkeit :(.
Hier nochmal vielen Dank an den Martin!
An dem Winterauto gabs dann noch ein wenig was zu tun (Tüv im April abgelaufen). Hier hatte ich dann noch Stress mit der Polizei. Und etwas Rennerei ( https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/anlage_viii.html (https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/anlage_viii.html) Punkt 2.6 )
Neu kam
Neuer Standard Auspuff ab Kat
Bremssattel hinten links
Scheiben/Beläge hinten und vorne neu
(Hier musste beim Achsschenkel ein Gewinde aufgebohrt werden. Musste ich in der Werkstatt machen lassen. Beim Vor-Tüv-Check-up ist aufgefallen dass die Bremsscheibe vorne links wohl man geglüht hat. In der Familie war aber nie was aufgefallen. Im Endeffekt war eine von den beiden Sattel-Schrauben minimal schräg drin :(. Das Bohren habe ich aber mangels Material/Zeit/Wissen machen lassen)
Und seit gestern: neue (jung gebrauchte) Continental Winterreifen. Die waren Mega günstig und sind überragend gut!!!
Ansonsten komplett Kosmetik mit Lack und Motorraum/Unterboden. Das hat beim Tüv auch wieder für richtig Eindruck gesorgt (und wurde den Kollegen gezeigt ;) ). Hier habe ich das erste mal einen „Tüv ohne Mängel“ erhalten :).
Bilder habe ich keine. Hätte ja mal den Motorraum Knipsen können im Nachhinein. Was noch für die Zukunft ein Wunschdenken wäre, wäre dem Wagen neue Zierleisten/Schweller (ich bekomme sie egal wie, einfach nicht 100%ig schwarz) und andere Türpappen einzubauen. Das vorfacelift Zeug ist irgendwie anders von der haptik her. Ansonsten will ich das Auto sehr lange fahren!
Zum Silbernen:
Hier wird der Motor so langsam interessant. Auf die letzten Tage wurde die Wasserpumpe undicht. Dazu ist die Kopfdichtung wohl minimal defekt. Und neue Kolberinge/Ventilschaftdichtungen wären auch nicht schlecht. Hier ist die Frage was ich machen soll. Gerade letzteres ist für „mal eben in der Garage“ machen nicht so geeignet :(.
Grüße
Sebastian
Bist Du mit der Stufe vor der HU in eine Verkehrskontrolle geraten?
Bist Du mit der Stufe vor der HU in eine Verkehrskontrolle geraten?
Jup. Lass es glaube den 3. oder 4.11 gewesen sein. Da habe ich den link leider nicht parat gehabt. Von den 3 Polizisten waren 2 sehr freundlich. Insgesamt wussten Sie aber nicht Bescheid. Und in ihrem Büchern stand darüber auch nix. Ende vom Lied war, dass der dritte Polizist ankam und sagte: „Unser Vorgesetzter im Revier weis davon auch nix und hat angeordnet dass wir das Bußgeld gegen sie zur Sicherheit erstmal anordnen sollen.... sie hätten ja schon im März zur HU fahren können um der Situation hier aus dem Weg zu gehen“. Mein Puls war in den nächsten Sekunden mit Sicherheit unmessbar :D. Aber um weiteren Ärger zu umgehen habe ich mir ganz doll auf die Zunge gebissen. Die anderen beiden haben dann auch versucht die Situation zu lockern.
Caliber! Wir brauchen hier mal wieder aktuelle Bilder von beiden Autos :D:wave:
Schade das der Silberne nun gehen muss. Aber so ist das nun mal.
:wave:
Hab ich auch bei Kleinanzeigen gesehen... :?
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