steveibk
19.03.2014, 00:30
Hey an alle,
so nun möchte ich mich auch mal bissel weiter bilden und mehr über mein 14 jahre astra g mit 55000 kmh erfahren.
Also meine inge ist soweit top in form hab ihn vor 5 monaten mit 40000 von meinen uropa abgekauft für 2 scheine :), fande ich ganz fair.
Nach dem ein guter freund ein paar stand schäden reperiert hat u.a koppelstanden, bremszylinder, alle flüssigkeiten und hinten nen federbein und fast vergessen ölwechsel auf 5w30 nun lief eigentlich für paar wochen alles top, hab ihm vorm winter weil er in einem sehr guten zustand ist nen unterbodenschutz machen lassen ne neue batterie und weil meine zündspule aufgab, hat er die auch noch bekommen :).
So nachdem ich jetzt paar wochen ruhe hatte, ist nun meine mkl am leuchten aber nur wenn er kalt ist sobald er warm ist und ich schnell fahre geht sie aus sobald ich langsam werde oder nur standgas oder wie gesagt kalt ist geht sie wider an aber sonst keine mucken? kann mir einer weiter helfen?
muss mich auf meine inge verlassen können fahre alle 2 wochen 1000 km innerhalb 3 tage..
ps: hatte letztens dicke gelbe ölschschicht im deckel, entweder weil ich auf arbeit nur 5 kmh fahre hin und zurück oder undicht?
pss: kann mein eigentliches problem mit dem leerlaufregler zu tun haben weil er tourt frühs wenn ich auf die kupplung gehe nach oben nach etwa 10 sec ist es dann aber wider normal.
vielen dank für eure hilfe
lg steve.
so nun möchte ich mich auch mal bissel weiter bilden und mehr über mein 14 jahre astra g mit 55000 kmh erfahren.
Also meine inge ist soweit top in form hab ihn vor 5 monaten mit 40000 von meinen uropa abgekauft für 2 scheine :), fande ich ganz fair.
Nach dem ein guter freund ein paar stand schäden reperiert hat u.a koppelstanden, bremszylinder, alle flüssigkeiten und hinten nen federbein und fast vergessen ölwechsel auf 5w30 nun lief eigentlich für paar wochen alles top, hab ihm vorm winter weil er in einem sehr guten zustand ist nen unterbodenschutz machen lassen ne neue batterie und weil meine zündspule aufgab, hat er die auch noch bekommen :).
So nachdem ich jetzt paar wochen ruhe hatte, ist nun meine mkl am leuchten aber nur wenn er kalt ist sobald er warm ist und ich schnell fahre geht sie aus sobald ich langsam werde oder nur standgas oder wie gesagt kalt ist geht sie wider an aber sonst keine mucken? kann mir einer weiter helfen?
muss mich auf meine inge verlassen können fahre alle 2 wochen 1000 km innerhalb 3 tage..
ps: hatte letztens dicke gelbe ölschschicht im deckel, entweder weil ich auf arbeit nur 5 kmh fahre hin und zurück oder undicht?
pss: kann mein eigentliches problem mit dem leerlaufregler zu tun haben weil er tourt frühs wenn ich auf die kupplung gehe nach oben nach etwa 10 sec ist es dann aber wider normal.
vielen dank für eure hilfe
lg steve.