RedFire
17.03.2014, 00:42
Hier möchte ich ein kleines Tutorial für die Beleuchtung der Rändelrädchen der Lüftung vorstellen.
Bei meinem LED-Umbau war ich auch auf der Suche nach Anleitungen für diese Beleuchtung, habe aber nicht wirklich etwas gefunden.
Ein paar User haben das schon durchaus realisiert. Da gab es aber wenn dann nur Bilder im fertig eingebautem Zustand.
Wie es ausschauen kann, könnt ihr am Ende sehen.
Dieses Tutorial soll denjenigen helfen, die sich den Umbau einmal überlegt und schnell wieder aus dem Kopf geschlagen haben.
Eines vorab: Etwas Zeit wird auf jedenfall benötigt ;)
Schritt 1: Die Lüftungsrädchen ausbauen
Um an die Rädchen heranzukommen, müssen natürlich erstmal die Lüftungen ausgebaut werden.
Schritt 1.1 Rechts
Ich empfehle mit (in Fahrtrichtung) rechts anzufangen, geht am einfachsten.
Dazu das Lüftungsgitter nach unten überdrehen und herausnehmen. Leichter herausziehen geht es mit einem Plastikrakel. Darunter befinden sich 2 Torxschrauben. Eine Weitere wird hinter dem Handschuhfach entfernt.
Habt ihr die Lüftung in der Hand, müssen die Plastiknieten mit einer entsprechenden Größe (z.B. 6mm) aufgebohrt werden. Das waren bei mir stets 5 Stück.
http://abload.de/img/ltr-s1_241s7g.jpg (http://abload.de/img/ltr-s1_241s7g.jpg)
Jetzt ist das Rändelrädchen nur noch an beiden Seiten eingeklipst.
Schritt 1.2 Links
Links ist es ähnlich, lediglich die 3. Schraube befindet sich hinter dem Lichtschalter. Anleitungen zum Ausbau dessen findet ihr im Forum.
Schritt 1.3 Mitte
Für die Mitte muss natürlich die Mittelkonsole ausgebaut werden. Hier empfehle ich, das TID/MID abzustecken. Der Stecker des Warnblinkschalters muss entfernt werden. Die beiden Lüftungen sind dann nur noch gesteckt und lassen sich so herausnehmen.
Schritt 2: Lüftungsrädchen bearbeiten
http://abload.de/img/ltr-s2ens3d.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2ens3d.jpg)
Hier muss zunächst der Gummi entfernt werden. Dabei sind in der Mitte durchgehende Gummis, welche das Teil quasi von beiden Seiten zusammenhält. Diese müssen durchschnitten werden.
http://abload.de/img/ltr-s2-2b0s1a.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2-2b0s1a.jpg)
Als nächstes wird mit einem Bohrer (habe 3,2mm genommen) von oben genau dort, wo der weiße Teil herausschaut, direkt in die Mitte gebohrt. Hierbei ist darauf zu achten, dass natürlich auch noch Kabel mit rein müssen, d.h. die "Furche" entsprechend tief sein sollte.
http://abload.de/img/ltr-s2-39os0s.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2-39os0s.jpg)
Wenn ihr schon dabei seit, in der Mitte auf beiden Seiten durchbohren. Warum, erfahrt ihr gleich.
Schritt 3: LED verbauen
Verwendet habe ich je eine rote PLCC2 LED, woran ich die Kabel vorgelötet habe. Widerstände kommen ins Rädchen nicht mit rein, kein Platz!
http://abload.de/img/ltr-s3nys4m.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3nys4m.jpg)
Die 2 Kabel müssen nun wieder durch das Loch in der Mitte herausgeführt werden.
Dazu ein kleiner Trick: einen kräftigen Faden an eine Nadel binden, die beiden Kabel durchführen und mit der Nadel hoch ziehen (Achtung: Schnittgefahr!). Falls das nicht klappt, die Strippen einzeln herausholen.
http://abload.de/img/ltr-s3-2l6siz.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-2l6siz.jpg)
Nun sollte das Ganze so oder ähnlich aussehen:
http://abload.de/img/ltr-s3-33hsw8.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-33hsw8.jpg)
Jetzt oben noch einen Batzen transparenten Heißkleber drauf. Warten bis es getrocknet ist und evtl. Reste abschneiden.
Form sollte es ungefähr die wie vorher haben: leicht überstehend.
http://abload.de/img/ltr-s3-4pqspy.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-4pqspy.jpg)
Für Anti-Heißkleber-Fans: Habe die guten Pattex Hot-Sticks verwendet. Der sollte sich nicht alleine von der Sonneneinstrahlung wieder verflüssigen..
Schritt 4: Zusammenbauen
Gummi wieder drauf, Kabel durch das Loch führen und einklipsen.
Mit einem Widerstand zuerst mal testen.
http://abload.de/img/ltr-s4qisc9.jpg (http://abload.de/img/ltr-s4qisc9.jpg)
Die Plastiknieten, welche wir oben ausgebohrt haben, werden wieder mit etwas Heißkleber verschlossen.
Anmerkung zur Mitte: Hier musss auf beiden Seiten noch ein kleines Loch in die Mittelkonsole gebohrt werden, durch welche die Kabel herausgezogen werden können.
http://abload.de/img/ltr-s4-2dws07.jpg (http://abload.de/img/ltr-s4-2dws07.jpg)
Schritt 5: Verkabeln
Angeschlossen habe ich die LEDs an der Beleuchtung des Zigarettenanzünders.
Vorteil hier: das Plus lässt sich über die Helligkeitsregulierung am Lichtschalter herunterregeln und somit die LEDs dimmen.
In meinem Fall haben die roten PLCC2 LEDs eine Spannung von 2,0V, welches sich eine Reihenschaltung anbietet.
Bei 14,4V würde man auf einen Widerstand von 256 kommen, welcher einen 270er ergeben würde.
Reicht aber auf keinen Fall! Die LEDs sind dabei viel!! zu hell.
Mit 2.200 Ohm war es schon ein wenig besser aber noch unfahrbar.
So bin ich weiter gegangen und bin letztendlich bei 22.000 (22k!) Ohm angekommen. Wohlgemerkt bei einer Reihenschaltung :D
Hier ist es erstmals gut fahrbar, da die LEDs ungefähr so hell wie der Rest der Armaturenbeleuchtung glimmt.
Verbesserungswürdig:
Leider ist es mir erst hier aufgefallen, die direkte Ausstrahlung der LEDs auf die Passagiere ist nicht das Idealste. Besser wäre natürlich eine indirekte Beleuchtung. Wer diesbezüglich Tipps hat wie man das realisieren kann, her damit ;).
Alternativ könnte man auch über den Heißkleber noch eine dünne Farbschicht (z.B. in Leuchtfarbe) auftragen.
Bin leider noch nicht dazu gekommen. Lässt sich aber bisher auch ganz angenehm fahren.
Noch ein paar Bilder im fertigen Zustand:
http://abload.de/img/innen-links8bs56.jpg (http://abload.de/img/innen-links8bs56.jpg)
http://abload.de/img/innen-rechts97sc0.jpg (http://abload.de/img/innen-rechts97sc0.jpg)
http://abload.de/img/lftrdchen-miu1sau.jpg (http://abload.de/img/lftrdchen-miu1sau.jpg)
Wie gesagt, Anmerkungen, Verbesserungen, etc. sind erwünscht :wink:
Viel Spaß beim Nachbauen!
Gruß,
RedFire
Bei meinem LED-Umbau war ich auch auf der Suche nach Anleitungen für diese Beleuchtung, habe aber nicht wirklich etwas gefunden.
Ein paar User haben das schon durchaus realisiert. Da gab es aber wenn dann nur Bilder im fertig eingebautem Zustand.
Wie es ausschauen kann, könnt ihr am Ende sehen.
Dieses Tutorial soll denjenigen helfen, die sich den Umbau einmal überlegt und schnell wieder aus dem Kopf geschlagen haben.
Eines vorab: Etwas Zeit wird auf jedenfall benötigt ;)
Schritt 1: Die Lüftungsrädchen ausbauen
Um an die Rädchen heranzukommen, müssen natürlich erstmal die Lüftungen ausgebaut werden.
Schritt 1.1 Rechts
Ich empfehle mit (in Fahrtrichtung) rechts anzufangen, geht am einfachsten.
Dazu das Lüftungsgitter nach unten überdrehen und herausnehmen. Leichter herausziehen geht es mit einem Plastikrakel. Darunter befinden sich 2 Torxschrauben. Eine Weitere wird hinter dem Handschuhfach entfernt.
Habt ihr die Lüftung in der Hand, müssen die Plastiknieten mit einer entsprechenden Größe (z.B. 6mm) aufgebohrt werden. Das waren bei mir stets 5 Stück.
http://abload.de/img/ltr-s1_241s7g.jpg (http://abload.de/img/ltr-s1_241s7g.jpg)
Jetzt ist das Rändelrädchen nur noch an beiden Seiten eingeklipst.
Schritt 1.2 Links
Links ist es ähnlich, lediglich die 3. Schraube befindet sich hinter dem Lichtschalter. Anleitungen zum Ausbau dessen findet ihr im Forum.
Schritt 1.3 Mitte
Für die Mitte muss natürlich die Mittelkonsole ausgebaut werden. Hier empfehle ich, das TID/MID abzustecken. Der Stecker des Warnblinkschalters muss entfernt werden. Die beiden Lüftungen sind dann nur noch gesteckt und lassen sich so herausnehmen.
Schritt 2: Lüftungsrädchen bearbeiten
http://abload.de/img/ltr-s2ens3d.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2ens3d.jpg)
Hier muss zunächst der Gummi entfernt werden. Dabei sind in der Mitte durchgehende Gummis, welche das Teil quasi von beiden Seiten zusammenhält. Diese müssen durchschnitten werden.
http://abload.de/img/ltr-s2-2b0s1a.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2-2b0s1a.jpg)
Als nächstes wird mit einem Bohrer (habe 3,2mm genommen) von oben genau dort, wo der weiße Teil herausschaut, direkt in die Mitte gebohrt. Hierbei ist darauf zu achten, dass natürlich auch noch Kabel mit rein müssen, d.h. die "Furche" entsprechend tief sein sollte.
http://abload.de/img/ltr-s2-39os0s.jpg (http://abload.de/img/ltr-s2-39os0s.jpg)
Wenn ihr schon dabei seit, in der Mitte auf beiden Seiten durchbohren. Warum, erfahrt ihr gleich.
Schritt 3: LED verbauen
Verwendet habe ich je eine rote PLCC2 LED, woran ich die Kabel vorgelötet habe. Widerstände kommen ins Rädchen nicht mit rein, kein Platz!
http://abload.de/img/ltr-s3nys4m.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3nys4m.jpg)
Die 2 Kabel müssen nun wieder durch das Loch in der Mitte herausgeführt werden.
Dazu ein kleiner Trick: einen kräftigen Faden an eine Nadel binden, die beiden Kabel durchführen und mit der Nadel hoch ziehen (Achtung: Schnittgefahr!). Falls das nicht klappt, die Strippen einzeln herausholen.
http://abload.de/img/ltr-s3-2l6siz.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-2l6siz.jpg)
Nun sollte das Ganze so oder ähnlich aussehen:
http://abload.de/img/ltr-s3-33hsw8.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-33hsw8.jpg)
Jetzt oben noch einen Batzen transparenten Heißkleber drauf. Warten bis es getrocknet ist und evtl. Reste abschneiden.
Form sollte es ungefähr die wie vorher haben: leicht überstehend.
http://abload.de/img/ltr-s3-4pqspy.jpg (http://abload.de/img/ltr-s3-4pqspy.jpg)
Für Anti-Heißkleber-Fans: Habe die guten Pattex Hot-Sticks verwendet. Der sollte sich nicht alleine von der Sonneneinstrahlung wieder verflüssigen..
Schritt 4: Zusammenbauen
Gummi wieder drauf, Kabel durch das Loch führen und einklipsen.
Mit einem Widerstand zuerst mal testen.
http://abload.de/img/ltr-s4qisc9.jpg (http://abload.de/img/ltr-s4qisc9.jpg)
Die Plastiknieten, welche wir oben ausgebohrt haben, werden wieder mit etwas Heißkleber verschlossen.
Anmerkung zur Mitte: Hier musss auf beiden Seiten noch ein kleines Loch in die Mittelkonsole gebohrt werden, durch welche die Kabel herausgezogen werden können.
http://abload.de/img/ltr-s4-2dws07.jpg (http://abload.de/img/ltr-s4-2dws07.jpg)
Schritt 5: Verkabeln
Angeschlossen habe ich die LEDs an der Beleuchtung des Zigarettenanzünders.
Vorteil hier: das Plus lässt sich über die Helligkeitsregulierung am Lichtschalter herunterregeln und somit die LEDs dimmen.
In meinem Fall haben die roten PLCC2 LEDs eine Spannung von 2,0V, welches sich eine Reihenschaltung anbietet.
Bei 14,4V würde man auf einen Widerstand von 256 kommen, welcher einen 270er ergeben würde.
Reicht aber auf keinen Fall! Die LEDs sind dabei viel!! zu hell.
Mit 2.200 Ohm war es schon ein wenig besser aber noch unfahrbar.
So bin ich weiter gegangen und bin letztendlich bei 22.000 (22k!) Ohm angekommen. Wohlgemerkt bei einer Reihenschaltung :D
Hier ist es erstmals gut fahrbar, da die LEDs ungefähr so hell wie der Rest der Armaturenbeleuchtung glimmt.
Verbesserungswürdig:
Leider ist es mir erst hier aufgefallen, die direkte Ausstrahlung der LEDs auf die Passagiere ist nicht das Idealste. Besser wäre natürlich eine indirekte Beleuchtung. Wer diesbezüglich Tipps hat wie man das realisieren kann, her damit ;).
Alternativ könnte man auch über den Heißkleber noch eine dünne Farbschicht (z.B. in Leuchtfarbe) auftragen.
Bin leider noch nicht dazu gekommen. Lässt sich aber bisher auch ganz angenehm fahren.
Noch ein paar Bilder im fertigen Zustand:
http://abload.de/img/innen-links8bs56.jpg (http://abload.de/img/innen-links8bs56.jpg)
http://abload.de/img/innen-rechts97sc0.jpg (http://abload.de/img/innen-rechts97sc0.jpg)
http://abload.de/img/lftrdchen-miu1sau.jpg (http://abload.de/img/lftrdchen-miu1sau.jpg)
Wie gesagt, Anmerkungen, Verbesserungen, etc. sind erwünscht :wink:
Viel Spaß beim Nachbauen!
Gruß,
RedFire