1,2L 16V Motor holpert, blow by, was zum Henker ist das nun wieder...

[AstraPils]

Verflucht, nach dem letzten Problemchen mit der Motorleuchte hier:

http://www.astra-g.de/showthread.php/67643-Motorkontrollleuchte-an

lief nun nach erneuern des Hosen- /Flexrohrs 400 km alles gut, bis heute..


Vorhin der Autobahn, bei einer normalen Bodenwelle (mag Zufall sein) machte es plötzlich poff, der Motorlauf wird deutlich unruhig, weniger aber noch Leistung, gelbe Motorleuchte schlagartig an und am blinken.

Runter von der Bahn, schüttelt sich der Motor im Leerlauf, ruckelt und klingt scheixxe.
Haube auf, Lampe rein.. klingt wie ein undichter Auspuffkrümmer ist es aber wohl nicht.
Der Plastikdeckel über den Zündmodulen liegt daneben.

Mal mit der Hand abgetastet: Oben auf dem Ventildeckel bläst er im Bereich der Zündmodule ab!?!??

Was kann das nun wieder sein, im besten Fall Kerze locker / defekt, oder gleich Riss im Kopf?

Ich hab hier gerade nicht mal Torx Nüsse liegen um mal unter das Zündmodul zu schauen.

Carsten

[corsahainz]

würde fast sagen das ne Zündkerze lose ist. Blinkende MKL weißt auf Katschädigende Zündaussetzer hin. Von der Geräuschbeschreibung würde es zu ner losen Zündkerzen passen, auch das ruckeln

[AstraPils]

Heute mal das Zündmodul abgeschraubt und in der Tat, eine Zündkerze war lose:

http://up.picr.de/17605285ol.jpg

Leider ist das Kerzengewinde im Zylinderkopf fast weg und hält nicht mehr, das Zündmodul hat die fliegende Kerze auch geschrottet...

[AstraPils]

Wie es weiter ging:
Übermaßgewinde für HeliCoil geschnitten

http://up.picr.de/17914392et.jpg

HeliCoil Gewindeeinsatz für Kerzengewinde eingesetzt

http://up.picr.de/17914393ik.jpg

neue Zündkerze rein und neue Zündspulenleiste drauf - und läuft wieder!

[masch]

Könnte fast sein, dass die Kerzen mal zu fest angezogen waren. Drehmomente eingehalten?
Hast du die anderen Zündkerzen wenigstens gleich mit getauscht?
Was mir auf jeden Fall noch auffällt ist, dass die Masse-Elektrode(n) fehlt. Die hats sicher schön im Motor verteilt.
Das Zündmodul hats sicher durch die heißen Verbrennungsgase ausgehaucht.

[astracoupe1989]

na herzlichen Glühstrumpf =) sowas habe ich auch noch nicht gesehen.... Ich ziehe meine Zündis immer mit dem Drehmomentschlüssel an...natürlich nach original Richtwerten....

[BlueTurbo]

wie hast du sichergestellt das beim gewindeschneiden keine späne in den motor plumpsen?? ich hätte den kopf abgenommen dafür

[AstraOwner]

Wie man sehen kann, hat er den Gewindeschneider eingefettet. So lassen sich Späne, die in den Zylinder fallen vermeiden.

Und wenn man dann anschliessend ohne Zündkerzen den Motor mit Anlasserdrehzahl startet, werden auch noch die restlichen Spänchen den Weg durch das Kerzenloch nach draussen finden. :-)