silverstar
12.04.2005, 22:06
Tja, wie's oben schon steht:
Ich hab ja meist auch immer gesagt, 215/40 17 mit 8x17 ET37 (35) passt pauschal ohne Blecharbeiten...
War ja bei mir - wie bei vielen anderen - auch so.
Diesen Standpunkt kann ich urplötzlich nicht mer vertreten, seit ich seit heute 2 neue
Reifen drauf hab, von der Marke Conti SportContact2 (vorher Barum Bravuris)...
Sollte ja was besseres sein. :wink:
-> Habe die neuen auch gleich hinten drauf, weil ich die anderen 2 Barum auch möglichst schnell
runterrubbeln will (bin von den Nässe-Eigenschaften nicht so begeistert), also vorne.
Also Felgen wie eh und je, aber von vorn herein sieht man, daß die
Reifen nicht - wie ich es kenne - so nach innen weichen (von der Seitenwand her zur Lauffläche)
sondern daß die Seitenwand (eigentlich ja auch der große Vorteil beim Conti)
komplett gerade hoch geht und dann die Lauffläche beginnt.
Quasi so, als hätte ich jetzt hinten 235'er drauf machen lassen!!! :shock:
Naja, habe ja den direkten Vergleich dazu, wenn ich vorne anschaue.
Bei den Barum paßte es mit locker einigen mm bis zur Bördelkante am Radhaus,
bei den Conti's sitzt er sofort da am silbernen Lack auf, und bei meinem Tiefgang leider
schon nach ca. 15 - 20 mm Federweg oder so...
Ist also doch zusätzlich erheblich von den gewählten Pneus abhängig.
Die stabile Seitenwand vom Conti macht den Reifen trotz gleicher Dimension wesentlich breiter!!!
Muß morgen mal schauen, werde auch mal Fotos machen, wahrscheinlich muß ich nu
nach 2 Jahren 215'ern doch bördeln, vor allem brauch ich auf jeden Fall größere Federwegsbegrenzer hinten... :x :cry:
Hab mich also auf jeden Fall mal in meiner Meinung komplett geändert!
MfG, ratti
Ich hab ja meist auch immer gesagt, 215/40 17 mit 8x17 ET37 (35) passt pauschal ohne Blecharbeiten...
War ja bei mir - wie bei vielen anderen - auch so.
Diesen Standpunkt kann ich urplötzlich nicht mer vertreten, seit ich seit heute 2 neue
Reifen drauf hab, von der Marke Conti SportContact2 (vorher Barum Bravuris)...
Sollte ja was besseres sein. :wink:
-> Habe die neuen auch gleich hinten drauf, weil ich die anderen 2 Barum auch möglichst schnell
runterrubbeln will (bin von den Nässe-Eigenschaften nicht so begeistert), also vorne.
Also Felgen wie eh und je, aber von vorn herein sieht man, daß die
Reifen nicht - wie ich es kenne - so nach innen weichen (von der Seitenwand her zur Lauffläche)
sondern daß die Seitenwand (eigentlich ja auch der große Vorteil beim Conti)
komplett gerade hoch geht und dann die Lauffläche beginnt.
Quasi so, als hätte ich jetzt hinten 235'er drauf machen lassen!!! :shock:
Naja, habe ja den direkten Vergleich dazu, wenn ich vorne anschaue.
Bei den Barum paßte es mit locker einigen mm bis zur Bördelkante am Radhaus,
bei den Conti's sitzt er sofort da am silbernen Lack auf, und bei meinem Tiefgang leider
schon nach ca. 15 - 20 mm Federweg oder so...
Ist also doch zusätzlich erheblich von den gewählten Pneus abhängig.
Die stabile Seitenwand vom Conti macht den Reifen trotz gleicher Dimension wesentlich breiter!!!
Muß morgen mal schauen, werde auch mal Fotos machen, wahrscheinlich muß ich nu
nach 2 Jahren 215'ern doch bördeln, vor allem brauch ich auf jeden Fall größere Federwegsbegrenzer hinten... :x :cry:
Hab mich also auf jeden Fall mal in meiner Meinung komplett geändert!
MfG, ratti