Welche Tieferlegung ist zu empfehlen (215/40ZR17 8x17)?

[sWastel]

Hallo!

Hab gestern meine RH AO Phönix 8x17 (ET35) mit 215/40 Reifen auf meinen Astra angebracht! Ich fahre einen 2.0 Diesel Bj:12/99 Edition 2000! Folgendes Problem hab ich jetzt: In Kurven mit Bodenwellen, schleift der Reifen irgendwo im Kotflügel! Welche Tieferlegung soll ich mir holen, 60/40 oder 45/35?
Der Tüv hat die Reifen Problemlos eingetragen!

Gruss
sWastel

[GuyaLatuma]

Wenn dein auto noch gar nicht tiefer ist, dürfte da eigentlich nix schleifen, kann sein das du deinSpritzwasserschutz aus Kunststoff in den Vorderen Radhäusern etwas ausschneiden musst... Ich persönlich habs gern extrem tief. Also auf jedenfall 60/40 wobei das nicht extrem tief ist aber ein guter Kompromis... :wink:

Gruß GuyaLatuma

[Bj]

sWastel, Äh Sorry aber hab die gleiche größe und die gleiche ET und mir bei hat nix geschliffen im gegen teil hatte noch jede menge Platz schaumal in meiner Galerie nach da ist meiner jetzt tiefer und da schleift nix

[Yogi]

Kommt drauf an... 45/30 dürfte sich noch mit Federn realisieren lassen und kommt somit komfortabler u billiger... bei 60/40 wirst du schon zu einem kompletten fahrwerk greifen müssen und das kommt teurer u die karre wird härter... ich persönlich mags auch tief... ich fahr zurzeit ~ 65/50 und find ihn noch zu hoch... aber mit felgen u der tieferlegung muss ich in meiner gegend schon die strassen aussuchen... stört mich pers manchmal ein bisschen... glaube mit 45/35 fährste halt alltagstauglicher... mir ist die Optik wichtiger :wink:

[Astrachris]

ist zu 99% der Spritzwasserschutz vorne ! IST KEIEN SACHE AUSSCHNEIDEN UND GUT IST !

aber mehr wie 65/50 geht nicht ! mit TÜV ! so habe ichs auch !

[Yogi]

Naja... kommt drauf an wo ma hinfährt.... mein Tuner bekommts angeblich auch noch tiefer eingetragen... und wenn ich mir anschau wie der mir meine felgen eingetragen bekommen hat... glaub ich das auch ( Profil war nicht abgedeckt usw) :o

[sWastel]

Mein Nachbar fährt einen Astra G Caravan 1.6 Benziner!
Letztens habe ich meinen Astra daneben gestellt! Und meiner war vorne eindeutig tiefer! So ca. 3cm!
Kann das sein, das der Diesel Motor schwerer ist?

Gruss
sWastel

[Maddy]

Das kann nicht nur sein, das ist so :) Aber 30mm macht das bestimmt nicht aus. Evtl. ist deiner ja schon um 20mm tiefer und du weisst es nicht.
Ohne Tieferlegung sollte da auf jeden Fall nicht's schleifen.

[sWastel]

Hab mich gerade neben den Benziner gestellt, und mal nachgemessen: Es sind genau 2,1cm!

Aber Schleifen tut es, sogar wenn ich auf unebener Fahrbahn stark bremse!

Gruss
sWastel

[GuyaLatuma]

mach mal ein Foto von den Radhäusern...

Gruß

[sWastel]

Gestern war ich mit ein paar Kumpels am Brünnchen (Nürburgring)! Da wenig Verkehr auf der Strecke war, bin ich auch drüber gefahren! (15 Euro) Und der Reifen war mehrmals am schleifen! In der links Steilkurve war das linke vorder Rad am dauer schleifen!

Fahre heute zu einem Tuner! Um mal zu schauen, was man da machen kann!

Gruss
sWastel

[sWastel]

Gestern endlich mein 60/40 Fahrwerk eingebaut! Fahre zum Tüv, um ein zutragen! Ne macht er nicht! Hinten kein Problem! Vorne konnte ich noch nicht mal auf die böckchen fahren! Da der Reifen voll am Spritzschutz aufsetzt! Verdammt! Muss heute abend nach der Arbeit mal schauen, was ich jetzt mache, da er jetzt verdammt tief aus sieht.

Gruss
sWastel

[GuyaLatuma]

Einfach spritzschutz etwas ausschneiten.

[GiNsPaCe]

durch deinen Diesel kommst du schon tiefer als das FW angibt!
Ich fahre auch 215/40-17 allerdings auf 7.5 mit einem geänderten 60/40 FW war mich atm gute 80-90mm an der VA und 50mm an der HA gebracht hat. Diesel halt :D
Ähm... ich habe allerdings NIX ausgeschnitten und alles Problemlos eingetragen bekommen. Hatte auch Schwierigkeiten wg der Achslast VA und den Felgen, hat mein Tuner aber hinbekommen.
Bei mir schleift es nurnoch beim starken lenken!

http://gora-comtech.de/ginspace/sommer.jpg

[da-ker]

ich stell meine frage mal hier mit rein.:

kann ich bei mir ohne arbeiten vorne und hinten 40m runtergehen..??
hab 205/40/17 mit ET 35 ..... , der tüver hat nämlich damals gemeint dass ich noch ca. 3,5 cm platz nach unten hät--->wär 40mm zu weit...

vllt kann mir jemand helfen...=)

[Maddy]

Das passt auf jeden Fall.

[GuyaLatuma]

Wie breit sind denn deine Felgen, ich schätze mal höchstens 8"... Müsste eigentlich ohne arbeiten an den Radhäusern gehen... Will aber nichts 100% iges sagen...

[Fuchsi]

Ich sag nur Gewinde rein :beat:

[da-ker]

achja, genau...felgen sind 7....=)

also 205/40/17 auf 7er felge.....

joa, gewinde wär schon schön, aber als armer schüler fehlen nunmal die moneten...wills ja auch nur dezent tiefer und nen tick härter haben, das reicht mir doch schon...=)

[astrain-fein]

Da hab ich auch gleich noch ne Frage!
hab auch 17" felgen mit ner Breite von 8 Zoll. ET37 passt im Moment ohne zu bördeln. Muss hinten am Radlauf noch ein wenig an der Stoßstangenbefestigung nacharbeiten. Im mom hab ich 40/40 Tiefer. Sind nur Federn. Spiele jetzt mit dem Gedanken ein Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern zu holen. Federt das Fahrzeug dann eigentlich noch weiter ein?

[GuyaLatuma]

Wenn du dir ein Fahrwerk rein machst welches tiefer ist als 40/40 dann wird er warscheinlich tiefer einfedern, bördeln wirst du dann denke ich schon müssen. Kommt aber drauf an wie tief er werden soll. Zur not gibts ja noch Federwegsbegrenzer wovon ich aber nicht begeistert bin.

[da-ker]

dann versteh ich das jetzt so das 40/40 bei mir aufjedenfall ohne arbeiten gehen...??...=)

[Maddy]

Ganz genau :)

[Osirus]

dann versteh ich das jetzt so das 40/40 bei mir aufjedenfall ohne arbeiten gehen...??...=)
so sicher kann man da nicht sein...
bei mir schleift es mit 30/30... ist zwar minimal, aber die küs hatte letztentlich recht es nicht eintragen zu wollen... bin dann woanders hin ;-)

[da-ker]

oh man...etz steh ich wieder da...=))
woran liegt das denn dass es einerseits ohne probleme klappt, und dann mal wieder gar net?

[astrain-fein]

GuyaLatuma, hatte mir vor nen Cup-Kit zu kaufen. Also 55/35. Ich frage nur weil die Dämpfer ja kürzer sind. Hinten dürfte das ohne Belastung auf der Achse kein Problem werden. Nur frage ich mich ob die gekürzten Dämpfer das Rad dann weiter als ohne kurze dämpfer ins Radhaus bewegen?

[Osirus]

am besten bauste mit dem fahrwerk zusammen gleich die federwegsbegrenzer vom OPC2 mit ein, dann sollte es weniger probleme geben

[sWastel]

Das Fahrwerk hab ich wieder ausgebaut! Da ich keinen TÜV gefunden habe, der es eingetragen würde! Wenn ihr ein Fahrwerk kaufe wollt, dann nicht so ein billiges von ebay! Steht zwar im Text europäische Produktion. Hat aber am Telefon gesagt, das die Stossdämpfer aus süd-Afrika kommen. Toll! Ich bekomme mein Geld wieder, hat er gesagt, mal schauen, wie lange es dauert.
Bin ein Wenig sauer!
Lasst die finger von RTS-Fahrwerken von ebay! Sind der letzte Schrott!

Hätte ich doch bloß bei dem H&R Cop Kit Sammelaction mitgemacht! Verdammt, ich ärgere mich so über mich selber!

Gruss
sWastel

[Caravanix]

Wegen des Fahrwerks von H&R würde ich mal bei MM-Autoteile in Bad-Neuenahr nachfragen. Die haben eigentlich auch immer ganz gute Preise. Und es ist nicht weit weg von Dir. Oder mal bei Reifen Brock nachfragen (Euskirchen-Derkum).

[da-ker]

...nehm alle fragen zurück.....wer lesen kann ist klar im vorteil...=)

[GuyaLatuma]

@astrain-fein, genau kann ich es dir nicht sagen, da ich kein Cup Kit fahre, aber wird denke ich ein bisschen tiefer einfedern... Sollte aber keine Probleme machen und wie osirus schon sagt ansonsten halt Federwegsbegrenzer.

[da-ker]

mal ne frage an die spezialisten...welche federn sind denn die härtesten??

[GuyaLatuma]

Glaub nicht, das dir das jemand so pauschal beantworten kann... Wenn du was extrem hartes und straffes willst, dann ein Gewinde mit härteverstellung.

[sWastel]

Hab am Freitag mein H&R Cup Kit eingebaut! Das Fahrwerk von Astra G zu wechseln ist total einfach!
Am Montag war der Astra beim vermessen (Hat 116 Euro gekostet, ist das normal?)!
Dann ab zum Tüv eintragen! Und was war: Vorne zu tief! Jetzt hab ich mir direkt Federwegbegrenzer bestellt!

Gruss
sWastel

[GuyaLatuma]

Also 119€ ist definintiv viel zu viel, der FOH macht das normal genau wie alle anderen Werkstätten für ca. 50€ beim ATU sogar 42€ glaub ich...

[silver-g]

@ da-ker
Zum einen an unterschiedlichen ET und zum anderen gibt es Werkstoleranzen und da reichen ein paar mm.