Zündmodul am Arsch

[2Fast2Furious]

Hallo mein Auto hat erst 46500Km drauf und schon ist das Zündmodul im Arsch gewesen kann doch nicht sein oder???
Ist dann nur noch auf 3 Zylindern gelaufen.Zum Glück habe ich CarGarantie und musste nix zahlen.Hätte aber 280€ gekostet wie kann das sein meiner ist erst 3 1/2 Jahre alt und bei der Kilometerleistung???? :twisted:

[HeikoP2000]

Was soll man sagen, auch wenn es nicht soll kann immer alles passieren. Hatte bei 50.000 auch Getriebeschaden obwohl das Auto sonst Top war. Man steckt halt nicht drin.

[MIG29]

Meiner war grad 1 Jahr alt und war schon 2 mal durchgefault ;)

[silverstar]

Ich hab festgestellt, wenn man extrem wenig km fährt und der Motor mehr
im kalten statt im warmen Zustand gefahren wird, dann kann es öfter zu Schäden kommen,
als wenn man in der Woche 1000km oder mehr fährt.
(Mal im Vergleich zu den OPELs meines Vaters der nur ca 5-8000km /Jahr fährt...)
Ich hatte noch nie was, mit keinem OPEL. (Außer mit meinem TD, aber das lag am Biodiesel)
Ist zwar sicher nicht generell so zu sehen, aber scheint was dran zu sein.
Vieleicht altert da doch schneller mal was, weiß ich nicht.
Aber ab diesem Jahr werde ich den Astra nicht mehr so viel scheuchen brauchen, (keine 60km x2 zur Arbeit mehr)
mal sehn, ob ich dafür mehr Defekte bekomme.. *toitoitoi* ;)

Passieren kann trotzdem immer mal was...

Gruß

[tlrt2701]

Bei mir war das Zündmodul schon nach ca 20000 km platt. Der Wagen war man gerade 1,5 Jahre alt. Also passieren kann sowas immer.

[Godspeed]

meines war auch nach 50.000 im arsch, aber 280 euro hat des nimmer gekostet???

[MIG29]

Uha bis auf die sache mit den Seitenteilen hatte ich noch keine grösseren Probs mit meinem gehabt naja bis auf den Stehbolzen vom Krümmer,aber sonst keine.

Keine Bremse hinten die Geräuche macht
Keine Senoren von ABS /TC oder Airbag

[nofx]

mir ist mit 60.000 km die lichtmaschine eingegangen, nach 62.000 das steuergerät für die servo. lichtmaschine hat car garantie gezahlt, servo hatte ich schon selbstbehalt von a paar prozent. hat knappe 300 ausgemacht :crying: hab den wagen zum zeitpunkt der lichtmaschine erst 3 wochen gehabt und hatte ihn mit 59.000 km gekauft.

[marc128]

bei mir ist es so: das auto hat 130.000 km hat getriebe nummer 3 drin. schon das 2te zündmodul. ich müsste 5 mal schon die domlager wechseln das agr war acuh schon kaputt und und und ich ahbe das auto jezt ein jahr und schon 10.000 euro schaden dran was sagt ihr dazu

[marc128]

bei mir ist es so: das auto hat 130.000 km hat getriebe nummer 3 drin. schon das 2te zündmodul. ich müsste 5 mal schon die domlager wechseln das agr war acuh schon kaputt und und und ich habe das auto jezt ein jahr und schon 10.000 euro schaden dran was sagt ihr dazu

[Kaipirinha]

Hallo zusammen! Mir ist eben auch mein Zündmodul verreckt (also das Teil, welches direkt auf den Kerzen sitzt mit den Spulen drin)...läuft nur noch auf 3 Zylindern. ADAC hat Fehler ausgelesen und es war keiner drin! :roll: Werd ihn morgen zu Opel schleppen lassen. Hat jemand gerade den aktuellen Preis dieses Moduls zur Hand?

PS: Das neue Jahr fängt ja gut an! :angry:

[Godspeed]

es war gar net soooo teuer, meine rechnung waren 150 euro (teile und lohn)

[Kaipirinha]

Habe eben das Teil bei einem OPEL-Händler in der Nähe besorgen können...Kostenpunkt 180 €! Bin das Risiko eingegangen und habe es selber eingebaut, denn der Umtausch war ausgeschlossen. Aber nun schnurrt es wieder wie nen Kätzchen...oder brummt eher! ;)

Also Glück im Unglück.

[Gummi]

8)

*froi*

Bin auch dabei! Zündmodul im Arsch! *hüpf* Hab schon gedacht ich bin ein aussenseiter...

Ich warte aber noch sehnsüchtig dadrauf das bei mir auch endlich die LIMA ein geht *g* Is ja echt Z.K!!!!! :evil:
wenns so weiter geht mit den Reperatruren schieb ich die Karre bald ab.. :cry: Wer weiß was noch alles kommt.... Hab nu 53TKM runter .. (3 1/2 Jahre jung!)

[MIG29]

Seht ihr wenn ihr euch einen 1.8 16V zugelegt hättet dann wäre das Thema Zündmodul nicht das Problem :P

[ACE]

Ebenfalls Zündmodul über´n Jordan nach 50000, und die Sch... TCS-Lampe brennt andauernd ohne sinn und zweck, und kein mensch weiß warum :aufreg:

[Dennis]

bei mir war am 1,7 cdti neuwagen schon nach 6300 km das agr ventil defekt, konnte den wagen mit durchgetreteten gas nur auf 3500 upm drehen und immer, wenn ich das opel zeigen wollte war der fehler nicht mehr da.

gruß dennis

[MIG29]

Oha da biste aber schon eine echte ausnahme.Haben bis jetzt noch keine grossen Mengen von AGR´s bekommen.

Wenn du Zeit hast dann schau mal nach deiner Motor Nr kannst du mir die mal per PM schicken.Mal sehn was mit dem Ventil war bzw ist.

Die Motor Nr steht auf dem schwarzem Deckel vom Zahnriemen

Sollte lauten

Z17DTL ********

[Dennis]

komisch war nur, die haben dann den motor laufen lassen und an dem agr rumgekloppt und dann konnte man auch wieder die 5000 upm erreichen.
mein keilriehmen und die rolle waren auch schon defekt, immer beim lastenausgleich kam es zum vibrieren im motorraum. erstaunlich ist nur der wagen ist total neu und schon so viele probleme.
hast du ne ahnung welche bezeichnung mein steuergerät hat, das ich drin habe, wollte nämlich endlich mal meine pins für den verbrauch anschließen...
wegen der nummer gucke ich, wenn mein auto wieder aus der werkstatt ist

[MIG29]

Steuergerät sollte von Bosch sein bin mir aber nicht zu 100 % sicher.

Der Stecker ist aber zu 100 % von Bosch ;).

[Dennis]

und welche pins weißte nicht ?

[MIG29]

War da nicht die Tage mal hier im Forum auch einer der das am Z17DTL machen wollte ?

Da hatte ich es auch rein geschrieben wo ,was hin kommt.

Nachtrag :

Du hast diese frage doch schon hier gestellt

http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=15297

Oder brauchst du die Pins ?

[Dennis]

ne pin 29 stimmt aber nicht, dachte du hast vielleicht auch noch ne ahnung, bei mir kommt dann immer nur ein f

aber sehe gerade, dass du mir ja auch schon geantwortet hast