Gegenhalten der Kolbenstange (Federbein) - Wie machen?

[chiquita-chaser]

Hi,
will nächste Woche das Fahrwerk wechseln, nur leider habe ich nicht dieses tolle Werkzeug KM-808-A (siehe Bild), womit ich die Federbeinmutter drehmomentgerecht anziehen kann.

http://www.tu-bs.de/~y0021363/temp/km-808-a.jpg

Weiß jemand, wo man das bekommt (evtl. mit Preisangabe)?

Oder hat jemand eine Alternative?

[LedererI]

Kann man doch mit einem normalen Maulschlüssel gegen halten!!!!!!???????

Meine ich zuminderst bei mir gemacht zu haben!!!!!

[MIG29]

18er Ringschlüssel und einen Imbusschlüssel.Mehr brauchst du nicht ;)

[chiquita-chaser]

Ich glaube, ihr versteht nicht so recht mein Problem.

Mir geht es ja nicht darum, wie ich die Mutter anziehe, sondern darum, wie ich diese Mutter 50Nm , bzw. die Mutter vom Anschlagpuffer 55Nm anziehen kann.
Setze ich den Drehmomentschlüssel drüber, komme ich ja nicht mehr mit dem Imbus an die Kolbenstange. Und das Werkzeug macht genau dieses möglich.

Aber wäre es egal, wie fest man diese Mutter anzieht, gäbe es dafür bestimmt kein vorgegebenes Drehmoment.

[MIG29]

Ziehn bis es fest ist.Hab da noch nie einen Drehmometschlüssel genommen.Wenn die Mutter fest ist ist sie fest.Musst ja nicht zeihn wie ein Tier bis sie abreisst.

18er Ringschlüssel Imbusschlüssel und drehnbis es fest ist und gut.

Es gibt für jeder Schrauben am Auto ein vorgeschriebenes Drehmoment ;)
Aber man sollte doch etwas gefühl in den Händen haben.

[Astraschrauber81]

Habe die Mutter auch einfach mit nem Maulschlüssel angezogen und mit nem Imbusschlüssel gegengehalten, soviel Gefühl hat man doch in den Händen! :D

Was ist'n das für'n Werkstattbuch aus dem Du das Bild hast? "So wird's gemacht?!" Wenn ja, wirf's weg, da ist sowieso die Hälfte falsch drin! :evil:

[Sniperclan]

hy leute ich hoffe ihr könnt mir helfen .
ich habe folgendes problem bei meinen fahrwerk ( h& r ) wird die mutter vom federteller immer wieder locker auch die vom dom lager . hab die beiden schon wie blöd angezogen hat nicht´s gebracht , nach ca. 350-400 km ist schon wieder so . bemerkbar macht es sie folgen zuerst hast ein minimales spiel in der lenkung , und nach ein paar km weiter wird die vorderachse ganz weich .
wie bekomme ich das weg ?
hab auch schon loctige verwendet _ super fest_ ist auf der flasche gestanden hat garnix gebracht .
habe ich das gewinde vieleicht vom festen anziehen beschädigt waren mehr als 50 NM glaub das die mutter immer wenn der dampfer viel zu tun bekommt dann über die gewiendegäng springt .
kann mich aber auch teuschen .

-mfg sniperclan-

[OPC-DRIVER]

kann man da nicht ne Kontermutter mit draufdrehen?

[Sniperclan]

ne leider nicht die ide hab ich auch schon gehabt .
das gewinde schließt bündig mit der mutter ab .

[Osirus]

Schonmal mit nem Tropfen Loctite versucht?

[OPC-DRIVER]

hab auch schon loctige verwendet _ super fest_ ist auf der flasche gestanden hat garnix gebracht .

-mfg sniperclan-

:wink:

[diplo]

nimm doch mal ne neue mutter. selbstsichern natürlich.

[Osirus]

hat er das auch fett und ölfrei gemacht?

[MIG29]

Wenn die Mutter sich trotz Loctite wieder löst ist der fehler wo anders zu suchen.

[Sniperclan]

hy leute hab mich mal schlau gemacht ,
ich hab das gewinde überdehnt
da durch wird es immer wieder locker .
hab jetzt 2 alternatiefen .

1. ich schweiß die mutter mit ein paar schweißpunkten fest .

2.ich tausch die dämpfer der vorderachse aus und zieh sie mit dem richtigen drehmoment an .

[chrisfranky]

beides nicht so gut......

[MIG29]

Punkt 2. klingt auf jeden fall besser als Punkt 1. ;)

Aber wie kann man das Gewnide überdrehn ? Da musste ja gezogen haben wie ein Tier

[Osirus]

jo austausch... das fahrwekr ist neben den reifen das was dafür sorgt das der wagen am boden bleibt und in kurven nicht gerade aus fährt, da sollte man nicht sparen...
dämpfer tauscht man überigens paarweise aus, aber dein fahrwerk ist ja neu oder?
da sollteste auch nur einen austauschen können

[MIG29]

Punkt eins klingt so nach Pfusch Werkstatt ;)