Diesel Kaufberatung

[loda1990]

Hi ma ne frage an euch. will mir wahrscheinlich nen astra g diesel zulegen. möchte einen haltbaren und dennoch einen diesel mit dampf haben. welcher Motor ist der beste? lg

[schraxx]

Y22DTR bzw 2.2 DTI. Die Mehrkosten was Kfz Steuer angeht, sind im Vergleich zum 2.0 DTI gering. Aber das Mehr an Spass ist nicht bezahlbar. Selbst mit Chip, kommt ein DTH nicht an die Fahrleistungen eines DTR ran.

[loda1990]

aha dann danke ich dir!

[SYNO]

Hallo habe mal eine frage zu dem Auto ..der eine Gelbe Feinstaubplakette hat . Kann man sowas nachrüsten auf Grün ? Was kostet es ? Was haltet ihr von dem Fahrzeug ? Hat der eine Steuerkette ? Danke

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238225753&asrc=st|sr

[Grummel]

Hat der eine Steuerkette ?


Ja. Ist ein Y20DTH verbaut.

Gruß

[SYNO]

Ja. Ist ein Y20DTH verbaut.

Gruß
Hallo danke dir , das ist natürlich wieder gut .

[florausd]

Hallo zusammen,

ich platziere meine Frage mal hier, scheint ja der richtige Thread zu sein...

Ich suche einen neuen Kilometerfresser (Kombi) der im Jahr 30-40.000 Km fahren muss, er sollte eine grüne Plakette haben, wenig verbrauchen, eine Klimaanlage haben, zuverlässig sein und nicht mehr als 2500-3000 Euro kosten.
Da es hier hauptsächlich um den Arbeitsweg geht und ich für Schönwetterfahrten und zum Spaß einen anderen Wagen in der Garage habe sind meine Ansprüche auch nicht sehr hoch.

Da ich selbst bei Audi arbeite habe ich mich zuerst in Richtung Passat/Golf bewegt, die 1.9er TDI Motoren sind bei normaler Behandlung schwer kaputt zu kriegen.
Nun ist bei diesen Modellen der Versicherungsbeitrag extrem hoch, ich habe mich anderweitig umgeschaut und bin auf den Astra G Caravan 1.7 CDTI gestoßen bei dem aufgrund des geringeren Hubraums auch weniger Steuern anfallen.

Der Astra gefällt mir ganz gut und man bekommt ihn in der Preisregion mit +/- 150.000 Km, kann man da bedenkenlos zuschlagen?
-So einen in Etwa: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7-cdti-caravan-eco4-k%C3%BCnzell/189454393.html
Ich kenne mich mit diesem Modell überhaupt nicht aus, kenne keine Schwachstellen auf die ich beim Kauf achten sollte usw.

-Sind Probleme mit dem 1.7er CDTI Motor bekannt oder kann ich da mit Haltbarkeit rechnen?
-Bei wieviel Km muss der Zahnriemen gewechselt werden?
-Gibt es bekannte Roststellen?
-Mach der Antriebsstrang/Fahrwerk Probleme?

Fragen über Fragen, wäre schön wenn Ihr ein paar Tips für mich hättet.

MfG, Flo

[mr_Arizona]

Hi,
Ich fahre genau diesen Motor.

Zahnriemen und Keilriemen sind bei 150000tkm bzw alle 10 Jahre fällig.
Rost kannst du am Radlauf, Motorhaube, den schwellern und im tankstutzen Bereich suchen.

Ich musste bei dem Motor bei 155 Tim die kopfdichtung neu machen. Und auch so ist meiner gerne in Reparatur -.-
Kannst also Glück oder Pech haben.

Wichtig ist, das er keine hydrostößel hat. Sprich alle 150000 km das Ventilspiel überprüfen/ einstellen.
Und die bremse ist die kleine mit 256mm Durchmesser und 4 Loch
Sie ist bannig schwach auf der Brust und viele bauen auf 280mmum.

Mit Vollgas im Auftrag des Herrn ....

[florausd]

Hallo,

Ventilspiel einstellen bei einem modernen Motor ???
Das mussten wir bei uns im Konzern zuletzt in den frühen 80ern... jetzt ist mir auch klar warum viele 1.7 Astras mit ca. 150.000 Km angeboten werden.

Kopfdichtung bei 155 Tkm klingt auch nicht rosig... ist das ein bekanntes Problem?

Das Spiel messen ist bestimmt nichts wildes, aber das benötigte Spezialwerkzeug zum eventuell nötigen Einstellen wird wahrscheinlich auch nicht billig sein.

Bremse wäre mir nicht so wichtig, ich fahre fast nur Autobahn und meine letzte Bremse hat über 100 Tkm gehalten bis sie erneuert werden musste.

MfG, Flo

[schraxx]

Dann nimm doch den 2.0 DTI. Der 1.7 DTI kann nichts irgendwie besser und die Steuerkette im 2.0 macht überhaupt keine Probleme. Abgesehen davon, das man 25PS mehr hat.

[Snooker]

Wie sieht das denn beim Astra 2.2 DTI mit der Einspritzpumpe aus, macht die genau so Zicken wie beim Vectra B?

[0ms0]

Dann nimm doch den 2.0 DTI. Der 1.7 DTI kann nichts irgendwie besser und die Steuerkette im 2.0 macht überhaupt keine Probleme. Abgesehen davon, das man 25PS mehr hat.

Der ab Werk erstmal ohne grüne Plakette kommt.

Das mit dem Ventilspiel bei 150tkm sollte man nicht überschätzen. In der Regel muss nur ein Plättchen getauscht werden. Ist leider nur mit Spezialwerkzeug möglich. Opel selbst rät bei den 1.7ern teilweise davon ab, das zu früh zu machen (vor 200tkm zB).

Was beim 1.7er Diesel zu beachten ist (wobei ich nicht weiß, ob der 1.7er im Astra G dazu gehört), ist dass es eine Feldabhilfe zur Mutter am Ölpumpenrad gab, die sich lösen kann und damit meist zu einem Motorschaden führt.

[mr_Arizona]

Der cdti hat das mit der Ölpumpe NICHT.
Das betrifft nur den y17dt, also den 1.7 dti mit 75 PS!

Mit Vollgas im Auftrag des Herrn ....

[schraxx]

Der ab Werk erstmal ohne grüne Plakette kommt.

Ein normaler 1.7 DTI hat auch keine grüne ...

[-Timmi-]

Der florausd hat seine Frage doch zum 1,7 CDTI gestellt. Nicht zum 1,7 DTI oder 2,0 DTI.


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[Mandalos]

Hi,

kann den 1,7CDTI nur in den höchsten Tönen loben - hab jetzt in zwei Jahren meinen von 110.000 auf 170.000 KM gefahren und so günstig ist mir noch kein Wagen gekommen (Anschaffung, Verbrauch und Wartungskosten eingerechnet).
Hatte auch bisher nur zwei kleine Problemchen und zwar einmal den Kurbelwellensensor und einmal die Lima - beides im Prinzip nicht sooo tragisch und teuer. Das perfekte Auto gibts ja so und so nicht und wenn man bedenkt, wieviel Auto man so bekommt, dann passt das schon ;)
Verbrauch liegt bei mir immer zwischen 4,6 (sommer) und 5,3 (winter), da muss er sich nicht vor neueren verstecken ;)
ein freund von mir hat den selben motor in einer limo drinnen (ich caravan) und der kann dir das gleiche sagen - jeden tag 2x 65 KM und er fährt und fährt und fährt! :)

Lg
Chris

[SYNO]

Hallo , kann man so ein kaufen ? Hat der auch Drallklappen ? Oder nur die CDTI ? Höre und lese von so vielen problemen und AGR ect ?Hat der auch das M32 Getriebe ?

Oder leiber CDTI kaufen ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-dti-elegance-hamburg/193999117.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxPrice=5000&ambitCountry=DE&zipcode=25436&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine

Würde gerne den kaufen ...aber ich lese nichts gutes wegen den Problemen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-vectra-1-9-cdti-dpf-automatik-sport-gts-itzehoe/194000437.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxPrice=5000&ambitCountry=DE&zipcode=25436&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine

[7Sitzer]

Der erste hat schon öfters den Händler gewechselt. Steht schon ca 1/2 Jahre im Netz. Der zweite hat für mich zu viele Kilometer und ist ein Z19DTH. Ansich nicht das Problem, wenn man eine Werkstatt hat, die gute Preise macht und man das Geld hat einen DTH zu unterhalten.

PS: Der Vectra hat kein M32, das einzig Gute an der Kombi.

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[Lütten]

Opel Astra G Caravan Y20DTH
Moin Moin, nur eine kurze Frage kann man einen Astra G Caravan mit dem 101 PS Diesel mit 198800 tkm kaufen oder sollte man die Finger davon lassen? Fahrzeug ist gepflegt und Scheckheft gepflegt, EZ 03/2003. Weil eigentlich sollen die ja robust sein.

[Grummel]

Meiner ist Bj 2002 und hat 330.000 runter. Fast kein Ölverbrauch und nur Verschleissteile gewechselt (bis jetzt). Das einzige ist der Radlauf der jetzt bald gemacht gehört.
Ich weine meinem jetzt schon hinterher wenn er mal nicht mehr sein sollte. Ein Opel wird es dann wahrscheinlich nicht mehr, das Design der aktuellen Modelle ist nicht so mein Fall.

[opc93]

Also hab den Y20DTH im Vectra B und hab 260tkm ohne Probleme. Kein Öl-,Wasserverbrauch.

[SimonMiller]

Habe auch diesen Motor ! Im Vgl zum vorherigen musste ich mit ca. 80.000 Km noch nicht einmal zur Werkstatt ! :D

Und es ist ein Gebrauchter Jahreswagen, der schon gut 20K Km runter hatte ... 8)