PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ruckelt bei kaltem Motor



holgi
12.09.2003, 16:54
Geschrieben von astra 2003 am 03.08.2003 16:22:
------------------------------------------------------
Hallo,
wenn ich mit kaltem Motor im Dorf untertourig "cruise" (ca. 1000-2000 upm), ruckelt der meistens so heftig, da wird man richtig im Sitz umhergeworfen http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i20.gif . Schalte ich dann runter in den zweiten, wird es ruhiger, ist aber nicht ganz weg. http://images.rapidforum.com/images/i16.gif Hat das jemand von euch auch? Was könnte das sein?



Geschrieben von bkytransl am 03.08.2003 17:21:
------------------------------------------------------
Genau das hatte ich bei meinem letzten Auto, dem Kadett E 1.6i bei einem gebrauchten Austauschmotor, bockte wie eine Ziege, aber da nicht nur bei kaltem, sondern auch bei warmem Motor. War furchtbar nervig, die Werkstatt konnte nichts machen und fand auch keinen Fehler. Ich hab mir dann ziemlich unkonventionell selbst geholfen (ich riskiere zwar, dass sich jetzt einige Leute ärgern, aber ich sag wie es war: ich habe ein Metallpflegemittel für 30 Euro ins Motoröl gekippt), und nach ca. 2000-3000 Kilometern war das Ruckeln ganz verschwunden, und ist auch nie mehr aufgetreten.



Geschrieben von atp33799 am 03.08.2003 17:21:
------------------------------------------------------
Also bei mir ist das immer so bei 1600/min wenn ich das Auto ausrollen lasse oder nur leicht Gas gebe. Am schlimmsten ist es bei leichtem Gefälle in der 30er Zone, wenn ich ihn so mit 1500-2000/min im 3. rollen lassen möchte.
Scheint als ob das Standgas ruckartig zwischen Vollgas und Schubabschaltung hin und her springt. Das ganze schaukelt sich dann auch bei einer bestimmten Drehzahl hoch.
Bei kaltem Motor ist es öfters, aber ich glaub es ist bei warmem Motor auch manchmal, bin mir aber nicht ganz sicher.

Habs bei Gelgenheit mal dem Freundlichen gesagt. Daraufhin wurde der Fehlerspeicher ausgelesen aber leider nichts gefunden.

Hab hier auch schon mal um Rat gefragt, wußte aber keiner so recht bescheid.
Eigentlich schade, denn irgendwas passt da mit der Standgasregelung nicht. Die wird irgendwie instabil.

Aber schon Interessant, hast den gleichen Motor und auch BJ 2002



Geschrieben von astra 2003 am 03.08.2003 19:24:
------------------------------------------------------
@atp33799
Also bei mir ist es ganz genauso wie bei dir, das könnte fast ich geschrieben haben. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif Ob das normal ist? Ich kann mir´s kaum vorstellen. Ich hab´s auch schon mal beim Freundlichen gesagt. Der Meister sagte nur, von dem Problem hätte er bei dem Motor noch nix gehört. Er meinte, man könnte die Sache mal genauer untersuchen, wenn es aber nicht auf Garantie geht (nichts gefunden wird), müßte ich das selber zahlen. So n Mist! http://images.rapidforum.com/images/i20.gif Was tankst du eigentlich- Super oder Super Plus? Ich tanke schon länger Super+, da verbraucht er etwas weniger und ich glaube, das Ruckeln ist seitdem auch ein bißchen schwächer.



Geschrieben von Habana am 03.08.2003 22:09:
------------------------------------------------------
Hab bei mir ja schon fast alles ausgetauscht (s.u.)
Letzten Endes war es ein Wackelkontakt im Stecker rechts vom Motorblock dort wo die Zündkabel herauskommen (Ist jedenfalls beim X20XEV so).
Hab's so herausgefunden: Bin ein Stück gefahren, hab dann an dem ersten Stecker gewackelt, dann ein paar Meter gefahren, wieder an gehalten, am nächsten Stecker gewackelt und so weiter. Macht nicht viel Spass, aber das Ergebnis zählt ja. Dann der Freudenschrei: An dem beschriebenen Stecker lags dann.
Ich hab ja auch das AGR-Ventil getauscht, das war's bei den anderen ja in der Regel.
Ich hoffe Euch geholfen zu haben...
Gruss
Habana



Geschrieben von astra 2003 am 03.08.2003 22:47:
------------------------------------------------------
Erstmal danke für die Tips! http://images.rapidforum.com/images/i23.gif Hm, wenns der besagte Stecker wäre, sollte er doch auch unter Last und höheren Drehzahlen ruckeln, oder? AGR-Ventil????? Keine Ahnung, könnte ich mir eher vorstellen. Weiß da jemand mehr?



Geschrieben von Habana am 03.08.2003 22:58:
------------------------------------------------------
Das AGR-Ventil war's definitiv nicht! Merke zwar, das der Motor mit dme neuen AGR besser läuft, das Ruckeln kam danach aber immer noch.
Und immer bei niedrigen Drehzahlen, wie das hier beschrieben wurde.
Nach dem Wackeln am Stecker hing der Motor direkt am Gas, unglaublich!
Ich hab den Motor beim Testen auch immer angelassen. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Habana

Thony
27.12.2003, 20:24
genau so ein ruckeln hab ich auch?! bei etwa 1500 touren fängt er an zu bocken wie ein pferd. ein bisschen mehr gas und es ist weg und ein bisschen weniger und es is auch weg?! *am kopf kratz* *keine ahnung hab womit das zusammenhängen kann*

hab überigens nen X16XEL

Matthes3002
22.07.2005, 14:21
bei mir is es im moment auch so......morgens wenn ich zur arbeit fahre denke ich, ich reite einen hengst ein.... mittags is es genauso...
kann das auch an den zündkerzen liegen?

MIG29
22.07.2005, 16:39
Wird der Wasserfühler sein.Schau mal weiter in der Suche nach da wirste noch mehr finden.Grad beim 1.6 8V steht einiges hier im Forum mim Ruckeln.

Matthes3002
24.07.2005, 23:36
ich hatte ja schon gesucht aber in der suche muss man wohl wort für wort das richtige eingeben. unter so stichwort begriffen bringt er nichts