tshoshua
30.09.2013, 15:26
Hallo Zusammen!
Habe einen gebrauchten Z16YNG erstanden und "denke" dass irgendwas mit der Kupplung faul ist (was ich aber nicht hoffe). Das ganz macht sich zum größtenteil nur morgens wenn er kalt ist bemerkbar und zwar in der Form dass es kaum einen Spielraum zum Kupplung schleifen lassen gibt - es fühlt sich eher so an als würde man zwei Gummi-Scheiben aufeinander bringen die dann kurz übereinander rubbeln. Das Ganze ist jetzt nicht extrem und verliert sich mit zunehmender Betriebstemperatur.
Irgendwelche "nicht teuren" Ideen?
Gruß Jürgen
Habe einen gebrauchten Z16YNG erstanden und "denke" dass irgendwas mit der Kupplung faul ist (was ich aber nicht hoffe). Das ganz macht sich zum größtenteil nur morgens wenn er kalt ist bemerkbar und zwar in der Form dass es kaum einen Spielraum zum Kupplung schleifen lassen gibt - es fühlt sich eher so an als würde man zwei Gummi-Scheiben aufeinander bringen die dann kurz übereinander rubbeln. Das Ganze ist jetzt nicht extrem und verliert sich mit zunehmender Betriebstemperatur.
Irgendwelche "nicht teuren" Ideen?
Gruß Jürgen