Goddz
11.08.2013, 11:30
Hallo Leute,
vor gut zwei Monaten habe ich das komplette Bremsleitungssystem bei ATU wechseln lassen (450€). Bei meiner zweiten längeren Fahrt habe ich dann gemerkt, dass die vorderen rechten Bremsbacken nicht ganz aufgehen, doch da war es schon zu spät. Die Bremsscheibe war schon sehr sehr heiß und ist im Arsch. :/
Da ich nur selten in der Heimat bin war ich dann erst zwei Wochen danach nochmal im ATU und habe denen alles geschildert. Die haben natürlich alles abgestritten aber nach einigem hin und her haben Sie sich den Bremssattel in meinem Beisein nochmals angeschaut. Der Bremskolben lässt sich ganz leicht mit dem Daumen zurück drücken (ist also nicht fest). Ansonsten haben die dann nur etwas Kupferpaste rangeschmiert und meinten das alles funktionieren müsste. Auf dem Prüfstand war aber der Rollwiderstand links vorne tdem minimal höher.
Vor kurzen auf dem Weg nach Berlin (400km) ist meine Bremse wieder extrem heiß gelaufen. Auf dem Heimweg war dann wiederum gar nichts zu spüren. Und letzte Woche als ich gefahren bin hatte ich den Effekt schon nach 20km. Ich will mir jetzt vorne neue Klötzer und Scheiben einbauen und alles nochmal richtig sauber machen und gut einfetten.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, dass die Bremsklötzer beim warm werden nicht mehr richtig auf gehen?
Vielen Dank für eure Hilfe! Ich bin langsam echt ratlos :/
vor gut zwei Monaten habe ich das komplette Bremsleitungssystem bei ATU wechseln lassen (450€). Bei meiner zweiten längeren Fahrt habe ich dann gemerkt, dass die vorderen rechten Bremsbacken nicht ganz aufgehen, doch da war es schon zu spät. Die Bremsscheibe war schon sehr sehr heiß und ist im Arsch. :/
Da ich nur selten in der Heimat bin war ich dann erst zwei Wochen danach nochmal im ATU und habe denen alles geschildert. Die haben natürlich alles abgestritten aber nach einigem hin und her haben Sie sich den Bremssattel in meinem Beisein nochmals angeschaut. Der Bremskolben lässt sich ganz leicht mit dem Daumen zurück drücken (ist also nicht fest). Ansonsten haben die dann nur etwas Kupferpaste rangeschmiert und meinten das alles funktionieren müsste. Auf dem Prüfstand war aber der Rollwiderstand links vorne tdem minimal höher.
Vor kurzen auf dem Weg nach Berlin (400km) ist meine Bremse wieder extrem heiß gelaufen. Auf dem Heimweg war dann wiederum gar nichts zu spüren. Und letzte Woche als ich gefahren bin hatte ich den Effekt schon nach 20km. Ich will mir jetzt vorne neue Klötzer und Scheiben einbauen und alles nochmal richtig sauber machen und gut einfetten.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, dass die Bremsklötzer beim warm werden nicht mehr richtig auf gehen?
Vielen Dank für eure Hilfe! Ich bin langsam echt ratlos :/