alexx-asG
06.08.2013, 18:04
Habe nach langer Zeit und durch reinen Zufall den Verursacher für das Quäcken gefunden: es war die Unterdruckpumpe, die oben rechts (wenn man vor dem KFZ steht und in den Motorraum schaut) neben dem Ventildeckel sitzt.
Problem war: Sobald er warm war, ausgemacht und kurze Zeit später erneut gestartet wurde, begleiteten die ersten Sekunden des Laufens vom Motor mittlere bis starke Quäk-/Quitschgeräusche.
Lt. einem pdf Dokument, welches im Thema "pulsierende Beschleunigung Y20DTH" zu finden ist, sollte nach Aussage von Pierburg die Unterdruckleitungen für die EPW-Ventile die Kandidaten der Fehlerursache sein. Angeblich können diese irgendwo aufgescheuert sein oder gar zu klein dimensioniert sein.
All das traf bei mir nicht zu.
Durch Zufall habe ich die Unterdruckleitung zum BKV abgezogen, den Motor gestartet und siehe da die Unterdruckpumpe quäkte frei weg.
Habe diese gegen eine Gebrauchte getauscht und seit dem ist das hässliche Nebengeräusch weg...
Vielleicht hilft das hier den einen oder anderen bei der Fehlersuche/-behebung...
Problem war: Sobald er warm war, ausgemacht und kurze Zeit später erneut gestartet wurde, begleiteten die ersten Sekunden des Laufens vom Motor mittlere bis starke Quäk-/Quitschgeräusche.
Lt. einem pdf Dokument, welches im Thema "pulsierende Beschleunigung Y20DTH" zu finden ist, sollte nach Aussage von Pierburg die Unterdruckleitungen für die EPW-Ventile die Kandidaten der Fehlerursache sein. Angeblich können diese irgendwo aufgescheuert sein oder gar zu klein dimensioniert sein.
All das traf bei mir nicht zu.
Durch Zufall habe ich die Unterdruckleitung zum BKV abgezogen, den Motor gestartet und siehe da die Unterdruckpumpe quäkte frei weg.
Habe diese gegen eine Gebrauchte getauscht und seit dem ist das hässliche Nebengeräusch weg...
Vielleicht hilft das hier den einen oder anderen bei der Fehlersuche/-behebung...