Massefehler! Bitte um Hilfe?!

[Feda1508]

Hallo Leute!

Hab Ja schon die Suche benutzt aber nicht wirklich was gefunden. Also Gibt es beim Astra X18XE1 noch weitere Massepunkte im Motorraum außer Bei der Dom?

Danke schonmal!

[Streuwagenfahrer]

Schlossträger vorne oben höchstens noch. Hast du was bestimmtes vor ?

[G-SezZ]

Die Frage ist nicht ganz eindeutig. Suchst du einen zweiten Werksseitigen Massepunkt, oder suchst du einen geeigneten Ort für einen neuen? Und willst du Masse abgreifen, oder die Karosse mit der Batterie verbinden?

[Feda1508]

Nein weder noch. Hab bei mir im Auto nämlich einen Massefehler ( nehm ich mal an ), nachdem ich durch eien große Wasserlacke gefahren bin. Jetzt machen die Instrumente im Tacho irgendwas. Anfangs leuchtete die ladungswarnleuchte ständig, dann hat sie angefangen zu flackern, manchmal ist Sie auch gar nicht an, Servolenkung geht manchmal und manchmal nicht. Abs, TC, Airbag Warnleuchten leuchten teilweise und manchmal nicht. Ladekontrolleuchte leuchtet bei Zündung nicht mehr auf. Hab echt keinen Plan mehr.
Weiß noch wer etwas? Achja udn über die Nacht ist meistens die Batterie leer, aber komplett da leuchten nicht mal mehr die Led`s.

Bin Dankbar für alle Antworten!

Mfg, Stefan

[Streuwagenfahrer]

Dann musst du das auch so beschreiben. - massepunkt Motorraum - ist sehr irre führend !
Korrigier doch bitte Titel hier.

[Osirus]

Schonmal alle Stecker angeschaut, im Motorraum, ob die alle Trocken sind?
Batterie mal durchmessen lassen, ob die platt ist?

[G-SezZ]

Klingt als läge der Fehler an der Lichtmaschine. Hast du deren Anschlüsse schon kontrolliert?

[Feda1508]

Jap hab ich kontrolliert, alles fest. Baterie hab ich schon mehrere probiert, immer das selbe.

[Streuwagenfahrer]

Dann mal ruhestrom mit geladener Batterie testen.

[Blueeye]

Hört sich nach der Lima an, dass hat bei mir auch immer alles verrückt gespielt (bzw. schalten sich ja nur die Steuergeräte ab^^), wenn die mal nass geworden ist.

[Blaubär]

Das klingt als wenn der Erregerstromkreis der Lima hin ist.

[Magician]

Ich hänge mich hier mal dran: Bei unserem Astra brennen nach ein paar Minuten Fahrt die Warnleuchten "TC" und "ABS". Außerdem macht die Kühlanzeige was sie will (rauf und runter ohne erkennbaren Grund) und seid gestern leuchtet auch die Warnleuchte Motorelektronik. Da ich bei dem Wagen noch ziemlich unwissend bin: Wo sollte ich anfangen zu suchen? Gibt es typische Schwachstellen, an denen ich anfangen kann zu suchen, z.B. Massekabel der LiMa oder ähnliches? Läßt sich der Regler der LiMa einzeln tauschen?

Vielen Dank schonmal
Andreas

[Streuwagenfahrer]

Am besten mal zuerst Fehler auslesen und Ladespannung messen.

[Magician]

Fehler auslesen kann ich machen, glaube aber nicht, dass welche hinterlegt sind, da ABS und TC funktionieren. Kühlwasser wird ja auch warm, lediglich der Zieger bleibt unten... Werde mir am WE mal die LiMa genauer angucken.

[Streuwagenfahrer]

Wenn tc und abs leuchte während der Fahrt angegangen sind, werden sehr wahrscheinlich auch FehlerB abgelegt worden sein. Versuch es mal mit dem auslesen.

[Magician]

Mach ich - Danke!

[Magician]

Ladespannung ist 14,4V - bestens. Dafür gehen seit heute Nachmittag beide Km-Zähler nicht mehr - Display bleibt einfach aus. Führt sich ja toll ein, der Kleine....:roll: Morgen werden Fehler ausgelesen, der Vorbesitzer stellt ihn beim FOH vor.

[Streuwagenfahrer]

Hört sich nicht gut an. Aber wenigstens tut die Lima ihren Dienst.

[Magician]

So: Der Meister bei Opel sagt: ABS-Sensor v/r. Das wäre auch der, vom dem das Geschwindigkeitssignal kommt, deswegen wäre der Km-Zähler auch tot... Der Verkäufer baut mir ein Neuteil ein - mal sehen, ob es dann weg ist.

[RStwo]

Dachte das Display ist auch aus?

Wenn der Zeiger nicht geht ist das klar die Radnabe, dann spinnt so einiges im Astra.
Der meiner Mutter ist dann an der Ampel sogar abgesoffen.

Aber wenn das das Display nicht an ist liegt eigentlich nicht daran.

[Bub1980]

Das Geschwindigkeitssignal kommt von vorn links, nicht von rechts. Da hat der Opel Meister Mist erzählt.

Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2

[Magician]

Tacho geht, Km-Zähler nicht. Meister meinte auch erst vorn links, aber sein Tester sagt vorn rechts. Muss ich mich ja erstmal glauben.

[RStwo]

Wenn der KM-Zähler nicht geht kanns eigentlich nicht an der Radnabe liegen.

[Magician]

Wenn der KM-Zähler nicht geht kanns eigentlich nicht an der Radnabe liegen.

Sondern?

[RStwo]

Eigentlich nur am Tacho oder dessen Spannungsversorgung.
Das Display geht an sobald die Zündung an ist.

[Magician]

Das hatte ich auch vermutet, aber wenn der Meister bei Opel so überzeugt auftritt...:?

[Streuwagenfahrer]

Der Meister muss so auftreten. Aber das hat mit technischer Kompetenz nichts zu tun. ;)

[Magician]

Der Meister muss so auftreten. Aber das hat mit technischer Kompetenz nichts zu tun. ;)

Also genau wie bei Volvo auch...Glaspalast und keine Ahnung! :roll:

[Magician]

So, des Rätsels Lösung: Radnabe v/r getauscht und Fehlermeldung ist weg! Beim Km-Zähler war lediglich die Lampe defekt. Vielen Dank für eure Hilfe!