Welche Spurplatten/Distanzscheiben für mich?

[tobi90ger]

Hallo ich wollte an meinem Astra G Spurplatten/Distanzscheiben drauf setzen. Was würdet ihr denn da empfehlen?

Astra G 1.6 16V, Motec Steam Felgen Lochkreis 4/100/56,6 ET 35, Radlast 485, 7,5x 17 Zoll
Reifen Fulda Sportscontrol 205/40/R17 84W
H&R Cupkit 50/55

Kanten hinten sind weich, hat Karosseriemeister extra für Spurplatten geglättet

[G-SezZ]

Ich würde zuerst einmal schauen was ohne teures Fahrwerksgutachten machbar ist. Das wäre bei H&R Verbreiterungen ET17. Ich fahre ET18 mit 8x17 und 215ern und das geht recht problemlos. Da 7.5x17 und 205er gute 11mm weiter drin bleiben würde ich sagen dass du auf der HA ruhig voll ausnutzen kannst was das Gutachten her gibt. Das wären theoretisch 18er Platten, aber du müsstest die nächst kleineren nehmen, also 15er.
Auf die Vorderachse würde ich beim Coupe immer 10mm weniger legen, dann wirkt es im Bezug zum Radlauf an beiden Achsen recht gleich. Ich weiß nicht ob das auch beim CC zutrifft.

[kc85]

Vorne 5mm und hinten 15mm oder 20mm je Rad.

kc85

[tobi90ger]

Okay, werd dann mal sehn. Gibts denn ne bestimmte Firma die ihr da bevorzugen würdet in dem Segment?
Wollten eigentlich schon welche zur Probe gestern draufsetzen, leider passen die vom Corsa C ganz knapp nicht..

[kc85]

Da kauft man natürlich H&R.

kc85

[GSI Champ]

H&R oder Eibach. Mit was anderem hast du da nur Probleme

[SenZ]

Ich führe das Thema hier mal fort. Denke das passt halbwegs rein und ich will kein Neues aufmachen.

Also folgendes Problem. Ich fahre auf meinem QP eine 8Jx17er Felge ET35 mit 215/45R17 Reifen. Vorn gefällt mir eigendlich die Optik, da die Felge schön im Radkasten steht. Nur hinten ist sie mir einfach zu weit drin. Ich habe ein Ingo Noak Gewinde drin mit ca. 20-30mm Tiefe hinten. Kriege ich da 20er platten links und rechts drauf? oder wird das beim Einfedern zu eng. Kanten sind auch schon umgelegt.

Lg Ric

[kc85]

Warum nicht lieber 15er, die passen schon eher?

kc85

[SenZ]

Hab ich auch schon überlegt.

[black sheep]

Reicht für 15er das Umlegen der Kanten (Fahre nen Cabrio)?
Will mir die Kanten au Börteln lassen und Spurplatten rein, weili bissl welligen Lack hab und Angst, dass drunter Rost ist (und da machtma natürlich glei alles).
Fahre ebenfalls 8x17 ET35 nur mit 215/40 und extremerer Tieferlegung.
Derzeit kratzen die Kanten beim Einfedern an den Flanken.

[Simon_S]

wenns schon kratzt, willste da echt noch spurplatten??? O.o
ohne ziehen kannste das denke ich vergessen...

[BlackyHEF]

Moin Moin,
ich klinke mich hier mit ein.

Daten:
G CC, H&R 30/30 Federn
Sommerreifen 215/40 R17 auf 7x17er Felgen

Welche Spurplatten könnte ich hinten fahren?

Viele Grüße

[Harileu]

wie immer.. ohne ET Angabe ist kann man Null sagen..

[BlackyHEF]

Mein Fehler, ET 42

[kc85]

Da sollten 15mm/Rad gut passen.

kc85

[Christoph83EIC]

mit Kanten anlegen und Federwegsbegrenzer bzw. Bearbeitung der Schraube der Heckstoßstange gehen auch 20mm pro Rad hinten. Hängt natürlich auch vom TÜVer ab.

[BlackyHEF]

Danke euch, werde mir H&R 30er besorgen und dann sehen wie es ausschaut. Notfalls kann man immernoch nacharbeiten und sich andere besorgen.

[Harileu]

wenn man ganz sicher nicht bördeln will, und trotzdem relativ tief fahren will, sollte man vorne wie hinten nicht weiter als et 32 (7x17 2.2er Felgen mit 215/40 conti premiem... die iwie relativ schmal sind.. hab genau ne 90 grad flanke zu felge) reingehen (ist zumindest BEI MIR so.. 2.2er Coupe mit KW Var. 1 auf 30/25)

dann muss man eig nix bearbeiten... da ich dann angefangen habe zu bearbeiten fahre ich jetzt was die gutachten hergeben... hinten et 17 vorne et22...

vorne wie hinten gebördelt, hinten zusätzlich stoßstangen aufnahme wie im irmscher 18 zoll gutachten beschrieben bearbeitet... da würde jetzt sogar beinah 40er platten drunter gehen...