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Zopiclon
27.03.2005, 10:45
Motorkennbuchstaben

1. Buchstabe (z.B. X) = Abgasnorm (ohne Vorbuchstabe = keine Abgasnorm)
C oder X durchgestrichen = keine Abgasnorm
A = Österreichische Version
C = D1, D2, US-Norm '83
E = Euronorm (U-Kat)
H = GM Holden
S = Schwedische Version
X = D3, D4, bei Diesel: Euro 2
Y = D3, D4, Euro 3, bei Diesel: Euro 3, Stufe A
Z = Euro 4, Stufe B

20 = Motorgrößenkennzahl Hubraum in Liter x 0,1 in diesem Fall: 2,0 Liter Hubraum

1. Buchstabe nach der Zahl = Verdichtungsverhältnis
G < 8,5:1
L > 8,5 - 9,0:1
N > 9,0 - 9,5:1
S > 9,5 - 10,0:1
X > 10,0 - 11,5:1
Y > 11,5:1

2. (und ggf. 3.) Buchstabe nach der Zahl = Gemischsystem
D = Diesel
E = Mehrfacheinspritzung
V = Vergaser
Z = Zentraleinspritzung
V = Spezielle Ausführung
A = Ägypten
B = Bedford-Lieferwagen
C = Corporate Ignition System
F = Behörden- / Großkundenausführung
H = Hohe Leistung / Aufladung
I = Irmscher
J = Angepaßte Leistung
K = Comprex (BBC-Comprex-Lader)
L = Niedrige Leistung / Aufladung
M = Mittlerer Osten
P = Hochleistung
Q = Kolumbien
R = Erhöhte Leistung
T = Turbo-Aufladung
U = Uruguay
V = Volumenmodell
W = Venezuela

0 = Familie 0 Motor
1 = Familie 1 Motor
2 = Familie 2 Motor

einige Dieselmotoren und nur unter dem Namen Opel vertriebene Fahrzeuge ( zb. Campo) sind anders zu entschlüsseln