Fragen zum H&R Cup Kit 55/35mm

[Potty]

Hallo

ja, ich hab die Suchfunktion genutzt. Hab aber trotzdem noch ein paar Fragen

Will mir in den nächsten Tagen das H&R Cup Kit 55/35mm FW zulegen. Kostet bei H+M im Moment 409€

das bis 925kg (hab ja 914kg)

Setzt sich das H&R FW noch stark? Weil 55mm ist schon gerade so die Grenze, was ich mir zumuten will..nicht, das ich später über 60mm vorne habe :-(

oder sollte ich zur Sicherheit besser das mit ab 926kg VA-Last nehmen ???

Potty

[riden]

das kann man pauschal nicht sagen wie weit sich das noch setzt...also es kann auf jeden über 60mm hinaus gehen...
wenn du auf Nummer sicher gehen willst pack noch ein Bisschen Geld drauf und hol dir das Gewinde von FK
das ist Super und günstig...haben viele von meinen Kumpels und die finden das SUPER

[Potty]

hmm.. muss ich mal gucken..
hab bis jetzt nur gutes über das H&R CUp Kit gehört..

die Weitec & Co FW setzen sich ja meist doch etwas

wenn ich jetzt zB das H&R nehme, welche für VA-Last über 926kg bestimmt ist.. dann würde erwahrscheinlich nicht so tief kommen oder ?

Potty

[micha16v]

Ich kann mir vorstellen, daß Du dann Probleme bei der Eintragung bekommst,
weil das Fahrwerk nicht zu deinem Auto passt.

[riden]

genau das wird das Prob wie es micha16v sagt!
es gibt auch eigentlich nichts schlechtes aber niemand kann das mit dem Absenken bei irgendeinem Fahrwerk genau sagen und deshalb ist Nummer sicher und auch noch sportlicher ein Gewinde

[grey]

hi
also ich hab das h&r seit einem jahr drin. ich würd meinen es hat sich schon noch etwas gesetzt, aber wenn nur ein kleinwenig. zu tief find ich es auf keinen fall und die qualität stimmt wirklich.
aber ich meine auch,die angegebene achslast des fahrwerks muss schon mit dem von deinem auto übereinstimmen. sind ja nunmal auch extra für diesen bereich entwickelt

[chris82]

eben, wenn was kaputt geht haste keine Ansprüche auf Ersatz. Und wenn der TÜV meckert, haste die Kohle um sonst ausgegeben

[Potty]

hmm.. H&R bietet ja sonst kein anderes CUP FW an.. ausser 55/35

bin ja serie schon 20/20 tiefer.. und hab jetzt schon manchmal Angst das er vielleicht mal als Schneeschieber arbeiten könnte

Potty

[Boehser-Astra]

hat jemand das H&R cup kit drin mit ner rieger infinity-lippe????????????????????????????????????

[ZEON]

ich hab auch ein cupkit drin aber erst 400 bis 500 km und deshalb kann ich nichts dazu sagen wegen dem setzen... direkt nach dem einbau ist es vorn 50 mm runtergekommen...

mit meiner jms lippe hab ich jetzt noch 9 cm bodenfreiheit allerdings ist die rieger ja noch nen stück tiefer.....

[Astra-la-vista]

also ich hab das cupkit jetz ca. 1 jahr, am anfang war es nich so tief wie angegeben, aber nach ca einer woche kam es dann auf 55/35 und seitdem hat sich nix mehr getan. hab auch die riegerlippe dran, sind ca 8 - 8,5cm bodenfreiheit vorne und bin bis jetz überall hin gekommen.

[Potty]

so ist bestellt...

H&R Cup 55/33mm für 366€ Einkaufpreis :-)

mal gucken, wie es dann meinen MB Italia stehen wird

Potty

[-=DGX=-]

Da bin ich ja mal gespannt da ich auch MB Italia habe und das selbe fahrwerk mir irgendwann kaufen wollte ;)

[Potty]

Da bin ich ja mal gespannt da ich auch MB Italia habe und das selbe fahrwerk mir irgendwann kaufen wollte ;)

hoffentlich passt das auch alles ohne bördeln :-)

7,5x17 ET40 55/35mm :-)

Potty

[-=DGX=-]

Ich habe ET35... Werden wir ja dann sehen ob du dann bördeln musst ;)

[cj35]

@ Potty - wie bist du denn auf den Einkaufspreis gekommen, lässt sich da zufällig noch eins bestellen :D

[Astra-la-vista]

hab auch mb italia typ 011 7,5x17 et40 in platineffekt und hab nix bördeln müssen, erst as ich 15er platten an der ha verbaut hab.sieh echt gei aus, weches design hast du?

[Potty]

hmm.. hab mit gestern ne Lippe von mattig gekauft..

jetzt habe ich aber echt Angst, das das H&R mit 55cm vorne zu tief kommt :-(

wieviel cm platz habt ihr vorn ? bei 55cm?

Potty

[Potty]

so hab hier mal nen paar Pics gemacht.

ob da noch 55/35mm passt ? :?

Potty

[Potty]

keine ne Idee.

Mein H&R Cup Kit kommt die Tage..ich muss mir eh noch jemand suchen, der mir das einbaut.. aber ich wollte voher nochmal fragen ob das überhaupt geht bei mir mit 55/35mm bei meiner Felge ohne bördeln..

7,5x17 ET40


eigentlich hatte ich keine bedenken. Aber jetzt komm ich doch ins grübeln...

Fotos im letzten Post.

Potty

[Mosquito]

H&R Cup 55/33mm für 366€ Einkaufpreis :-)


wo gab's das denn für den preis??? das ist ja geil!!!

[ZEON]

Mein H&R Cup Kit kommt die Tage..ich muss mir eh noch jemand suchen, der mir das einbaut.. aber ich wollte voher nochmal fragen ob das überhaupt geht bei mir mit 55/35mm bei meiner Felge ohne bördeln..

7,5x17 ET40


ich hab auch nen cupkit drin und meine felgen haben sind auch 7,5x17 aber "sogar" Et 35 das passt ohne bördeln, ich hab allerdings 205er Reifen (205/40/17) welche hast du? also ich denk mit 215ern wirds knapp.l..

[Potty]

jo 215er hab ich

also 7,5x17 ET40 215/40

siehste.. das habe ich mir schon fast gedacht, das da 55/35 nicht mehr geht ohne bördeln.

Dann muss ich mir nen anderes fahrwerk besorgen...

Leider

Potty

[Maxon]

MUSS gehen ohne bördeln....

[Potty]

MUSS gehen ohne bördeln....

hast du dir dir beiden Pics angesehen ?

Also ich finde, da ich wirklich kaum noch platz oder ?

Potty

[Potty]

so Jungs..

war gerade beim TÜv nachfragen.. (sind ja nur 2km :) )

Also er sich das bei mir angesehen und sogar gelacht.. besser gesagt mich ausgelacht :-( bei mir ist das max an tieferlegung schon erreicht (20mm Opel) Weil bei meiner Reifen + Felgen kombi 7,5x17 ET40 mit 215er ist nicht mehr drin ohne Kanten umlegen.

Klasse oder ? Ich krieg gleich nen Anfall..

Potty

[micha16v]

Fahr mal zur Dekra ;) Oder lass am besten dann die TÜV Abnahme und Eintragung
von der Werkstatt machen die das einbaut.

[Potty]

Fahr mal zur Dekra ;)
erstmal finden hier..hab ich noch nicht gesichtet bei uns hier..

Also mir bleiben dann ja nur 2 Alternativen.

1. die Schönen MB Italia verkaufen und dann tiefer,
2. Felgen behalten und aussehen wie nen Trecker.

:evil: :evil:

P.S. wobei verstehen kann ich es ja.. wenn man sich die beiden Pics anschaut, dann ist da auch wirklich nicht viel platz :-(

[micha16v]

Also ich poste mal 2 Fotos wo du siehst das es bei mir
geklappt hat mit dem CupKit und den Felgen. Ich kann mir aber schon vorstellen,
das der TÜV das was zu meckern hat weil halt im Gutachten von den Felgen bzw Fahrwerk
schonmal was von Freigängigkeit und Kanten umlegen steht. Deswegen lässt man das ja
auch von der Werkstatt eintragen die den Kram einbauen, bzw die Spur vermessen/einstellen.
Die haben meist nen guten Draht zu dem TÜVer der da vorbeikommt.

http://www.ping.de/~michael/astrag/N0838.JPG


http://www.ping.de/~michael/astrag/N0836.JPG

[Simon16V]

Also ich hab heute meine 17'' Felgen und neue Reifen und das Cup Kit bei uns in der Werkstatt bestellt, und bekomms leider wegen der Lieferzeit der Felgen erst Ende April. Ich hab auch gefragt ob das alles so ohne weiteeres passt, da haben die gesagt ja des macht de Tüv locker!!

Naja auf das verlass ich mich jetzt mal und werds euch berichten wenns soweit ist!

[BENNYOPC]

Also ich hab gerade mein H&R CupKit 55/35 mit 17" Felgen ET 35 mit 215/40R17 abgenommen bekommen ohne Kanten umlegen (beim G Kombi). Nur vorne am Innenkotflügel wird es eng werde ich bei gelegenheit noch mal nacharbeiten.

[DarkZone]

Hallo, ich hab den alten Thread mal wieder ausgegraben, weil ich zum H&R CupKit auch mal eine Frage habe und zwar folgende:

Ich habe die Opel Sportive Standard Felgen 6x16 ET49 mit 205/50R16 und ner Michelinbereifung drauf und seit nem halben Jahr nen H&R CupKit drinne. Nun wollte ich mal wissen, bis zu welcher Breite (pro Achse) ich da FK Spurplatten vom System B raufmachen kann, ohne das da was schleift oder umgelegt werden muss.

Momentan sieht das einfach nur zum :kotz: aus. Als wenn der Radkasten die Felge frißt. :)

[-=DGX=-]

Ich habe mit ET35, ohne bördeln KEINE Problme... Jetzt mit den H&R (15mm je seite) Spurtplatten habe ich hinten ET20 und trotzdem bördeln schleift es bzw. nur wen ich in Kurven fahre, da wo die Heckschürze ist mit der Schraube... Da du ET49 hast, würde ich sagen das du bestimmt 15cm (dann haste ET34) je Seite drunter bekommen kannst... Ist aber keine Garantie ;) Sollte aber meiner Meinung nach passen.

EDIT: Ich habe 7,5x17 auf 215er und das Cup Kit drinne

[DarkZone]

Okay, danke dir, das hilft mir schonmal weiter. Also dann werd ich wohl das System B mit 30mm pro Achse nehmen.

[-=DGX=-]

Kein Problem... ich hoffe das bei dir dann alles 1A passt und nichts schleift oder sonst was böses... Dann doe Bilder posten ;)

[Daemenoth]

hab des cupkit mit 7*17 et 38 drinne...vorne passts top...hinten könnten se sogar noch bissl raus...warum habt iht angst vorm bördeln?

[Albi]

Angst muß man immer haben....vor allem wenn man nicht weiß wie es gemacht wurde. :wink:

[Daemenoth]

stellst dich daneben und guckst...oder gehst eben gleich zum fachmann

[Albi]

is schon klar, was nütz das daneben stehen wenn man net genau weiß was alles gemacht werden muß, damit es net gammelt.Wenn ich mir z.b die ATU jungs da anschaue wie die bördeln dann gute nacht.Wenn man das richtig macht, muß die Kante versiegelt und Lackiert werden.

[Soul]

Muss mich jetzt auch noch mal einklinken, auch ich hab jetzt ca 800Km das Cupkit drin.
Bei mir ist es gerade mal 20 mm runtergekommen... :(
Ich hab allerdings die Varinate 2 ab 926 Kg, weil AV 935 Kg ...
Natürlich genau an der Grenze, aber a bissl mehr hatt ich mir schon erhofft.

Hat noch jemand die Varinate 2 ???
Wie lange dauerts denn ca. bis sich das Teil setzt, kann man das überhaupt so sagen?

[-=DGX=-]

Bei mir wars dann nach dem Einbau schon schön tief, habe aber allerdings BIS 925KG. Hört sich zwar doof an... Aber mach doch mal dein Kofferraum voll... Oder mach die Motorhaube auf und versuch ein paar Gewichte irgendwie rein zu legen... Obs hilft wiss ich nicht aber eins versuch ist es doch weert es mal 12 oder 24 std. so stehen zu lassen.

[DarkZone]

...warum habt iht angst vorm bördeln?

wenns nicht passt, dann kann man das immernoch machen. aber ich finde, dass es sich nicht lohnt für normale opel felgen sich die radkästen ziehen zu lassen. ich will ja eigentlich nur, dass die reifen nicht ganz so verloren im radkasten aussehen...;)

[Daemenoth]

ja gut...bei originalen felgen würd ich das auch nich machen...dann nur soweit platten drauf, bis es noch grade passt ohne schleifen

[Wishbone]

wo kann ich mir das für ein guten preis zulegen bei ebay 459€ ist mir zu teuer das muss es doch auch billiger geben oder ? :oops:

[KTM_Marco]

Wishbone, kannst auf ne sammelbestellung warten da kostets ca. knapp 400 oder in irgendnen shop hab ich es schon für 414 gesehen.

[Wishbone]

danke, aber mit dem warten ist das bei mir immer so eine sachen am besten sofort........

[KTM_Marco]

Wishbone, www. fahrwerke-billiger.de hab da schon gekauft, ist nen guter laden und das günstigste was ich gefunden hab. ansonsten kenn ich noch stg-tuning oder tij-tuning.

[Neimsy]

Also ich habe auch das cup kit
und habe 8x17 rh felgen und 215/40 ZR17 (Goddyear Eagle F1) und das passt auch ohne probleme!
musste allerdings hinten die kante umlegen weil es unter den auflagen stand bei den felgen!
das hätte aber locker gepasst ohne!aber auflage is halt auflage!

MFG
Neimsy

Hate anfangs auch vor mir das Cupkit zu holen, doch durch meine beschissenen Achslasten wäre dadurch keine Achslast entstanden!

[enzo]

Hi zusammen,

weiss einer von euch auswendig, wieviel Bodenfreiheit ich vorne noch mit der originalen Schürze habe? Ich frag aus dem Grund, da ich heute gerne mit meinem G in die Waschstraße fahren möchte (Mr. Wash) und die schreiben auf ihrer Homepage dass eine minimale Bodenfreiheit von 10,5 cm erforderlich ist. Geht das noch????