Mulititimer tauschen

[Opel_Astra_G_1.7TD_99]

Hallo!

Bei meinem Astra funktionieren die Nebelschlussleuchten nicht mehr und die Werkstätte hat heraus gefunden dass der Multitimer defekt ist.
Meine Frage: Kann ich den MUT selber reparieren? (Ev. ins Backrohr um bei ner defekten Lötstelle Kontakt her zu stellen?)

Würde dieser MUT bei meinem Astra (1.7TD, Bj99) passen?: http://www.ebay.at/itm/121087825113?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Hätte jemand eine Ausbau und Einbauleitung für mich?

Grüße

[kc85]

Der MUT aus dem Link passt.

Anleitung ist etwas schwierig. Der SiKa muss halt raus (nach unten aus der Öffnung des ausgebauten kleinen Handschuhfachs), dazu müssen auch die Instrumente raus, damit man die Masse hinterm Tacho lösen kann (dazu gibt es Anleitungen hier im Forum).

Der Rest ist eigentlich selbsterklärend aber fummelig. Ist der SiKa draußen, müssen die grüne Verriegelung uns alle Relais raus, dann kann der MUT nach rechts aus dem SiKa herausgezogen werden.

kc85

[Opel_Astra_G_1.7TD_99]

Vielen Dank für die Antwort!

Ich stelle mir gerade die Frage ob es das alles wirklich notwendig ist, bekomme aufgrund defekter Pendelstützen (schnell gewechselt) und den Nschlussleuchten das Pickerl (57a-Überprüfung) nicht mehr..

[s0x3]

Ich stelle mir gerade die Frage ob es das alles wirklich notwendig ist

Wenn die Diagnose der Werkstatt richtig ist und das Fahrzeug wieder TÜV bekommen soll, dann schon.


Die Frage ist, ob die Fehlerquelle ganz sicher der Multitimer ist.

Als möglicher Fehler für eine nicht funktionierende Nebelschlussleuchte kommt noch ein bisschen mehr in Frage:

-Glühlampe/Fassung NSL
-Relais NSL
-Sicherung F2.16
-Taster NSL (Schaltereinheit Licht)
-Kabelbruch
-Steckdose Anhängerzugvorrichtung (falls vorhanden)

[Opel_Astra_G_1.7TD_99]

-Glühlampe/Fassung NSL
funktioniert
-Relais NSL
übberprüft
-Sicherung F2.16
überprüft
-Taster NSL (Schaltereinheit Licht)
Überprüft
-Kabelbruch
Kontakt nach hinten vorhanden.
Letztes Jahr war die NSL egal, heuer anscheinend nicht mehr...

[Bub1980]

Am Pin 9 des MUT liegen 12 Volt an wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist?

[Opel_Astra_G_1.7TD_99]

Kann ich gerade nicht sagen, habe derzeit noch nichts ausgebaut. Die (autorisierte) Opel-Werkstätte hat gemeint, dass mit Sicherheit der MUT hinüber ist.

Habe derzeit ein Problem mit dem nutzer Master23, er hat mir um 15€ einen funktionierenden MUT angeboten, ich habe ihm das Geld überwiesen und er schreibt nicht zurück. Was kann ich in dem Fall tun?

[Homie-Olli]

warten bis er sich meldet oder sich bei eBay einen anderen Multitimer kaufen Klick (http://www.ebay.de/itm/Multitimer-Steuergerat-Opel-Astra-G-Vectra-B-90562573-/140950549789?pt=DE_Autoteile&hash=item20d14eb51d)

[Master23]

Auf was soll ich zurückschreiben ?

[1a2b3c]

Wahrscheinlich auf eine PN ;)

[Master23]

Nichts bekommen ?

[Opel_Astra_G_1.7TD_99]

Alles klar, Danke!