P1106 Ladedruck Problem

[angelattack]

Hi liebe Community,

ich habe folgendes Problem:

p1106 Ladedrucksignal nicht im sollbereich - vorhanden

Mein turbo baut kurz seine 0,8 Bar auf und gleich danach lässt es den Druck auf 0 Bar fallen.
Die rumpfgruppe des Turbos wurde überholt vor 3 Monaten.

Es hört sich an als ob das Ventiel den Druck direkt wenn er aufgebaut ist entweichen lässt.
Ich habe schon probiert den Ladedruck Sensor Stecker abzuziehen und er hält den Druck bzw lässt ihn nicht gleich entweichen.

Könnte der LadedruckSensor Defekt sein?

Oder der Ladedruckregler?
Leitungen sind alle dicht.

[Dimi]

In der Suche steht einiges drin. Hatte das Problem selbst gehabt.

[angelattack]

So habe mal während der Fahrt OP COM mitlaufen lassen.

Darin habe ich 2 ladedrucksollwerte die angezeigt werden.

Der obere Wert bleibt meist auf 99 nur bei volllasst steigt er leicht über 100
Der untere Wert steigt stetig von 99 bis 170 etc. Bei jedem Gasgeben ändert er sich.

Müssen die 2 angezeigten Sollwerte immer identisch sein?

[angelattack]

Könnte dies am LadedruckSensor liegen??

[angelattack]

Hi hier ist die Aufzeichnung 3 Gang 1500 - 5500

http://uploaded.net/file/4qhouktt

Konnte Sie hier irgendwie nicht hochladen Unterdruckleitungen sind alle dicht, auf der Ladedruckanzeige hab ich auch konstant -10 im stand.
Bei fahrt baut sich der Turbo auf 0,8Bar auf und dann kommt n Geräusch hört sich an wie ein rauschen und der Druck sinkt sofort auf 0 Bar ab .

[Streuwagenfahrer]

Wurde das ULV auf Dichtheit getestet ?

[angelattack]

Wollte es gestern ausbauen, kam aber nicht an die 1 Schraube wegen dem klimakompressor. :(

Die Vakuum und Druckprobe habe ich mit dem Mund durchgeführt, habe nichts festgestellt könnte aber auch n minimaler riss sein den ich so nicht bemerke.

[Streuwagenfahrer]

Was macht denn der test vom ulv ? Mit nem abgesägtem inbus ist das kein Problem. Und bevor die Dichtigkeit des untetdrucksystems nicht gewährleistet ist, macht es keinen Sinn das Magnetventil zu tauschen. Aber du scheinst ja sehr ungeduldig zu sein.

[angelattack]

Unterdruck habe ich konstant -0,8 in Leerlauf und beim Rollen im Leerlauf -1.0
Hab alle unterdruckschläuche nachgeschaut und kein Leck gefunden.

Werd die Woche mal mal das ulv stilllegen bzw ausbauen und gegen ne Verschlusskappe austauschen, und n offenes Bov fahren.

Falls das Problem weiter besteht werd ich mal den Ladedruckregler tauschen etc.

Leider kann ich selbst mit der Aufzeichnung vom op com nichts anfangen.

[Streuwagenfahrer]

Mit nem offenem bov holst du dir unter Umständen neue Fehler. Da gibt's auch einiges in der Suche.
Die beste Variante ist das ulv zu ersetzen. Da bist du auf sicheren Seite.

[angelattack]

Mit dem baileys sollte es funktionieren hab ich gelesen.

[Streuwagenfahrer]

Es wird viel darüber geschrieben. Da ist auch viel vom hören/sagen bei. - Wenn es offen ist, legst Du den Grundstein, dass es nachher zu Fehlern kommen kann.

[marS astra 8v]

durch die offenen bov's fehlt luftmasse die aus dem system entnommen wird
wenn die sensoren falsch messen wird evtl. noch nachgeregelt, sofern dies noch möglich ist, und es schleichen sich fehler ein

[angelattack]

Hatte im H opc das baileys DV26D drin ohne Anpassung.

Lief Super ohne Fehler oder sonstiges.

[Z20LetCoupe]

Hallo, wurde der Fehler gelöst? Wenn wie? Habe genau den selben Fehler und habe schon ein Haufen getauscht.

Würde mich über eine Antwort freuen

[Streuwagenfahrer]

Die Ursachen sind vielfältig. Hast du denn ne ld Anzeige ? Oder eine Beschreibung wie es sich bemerkbar macht ?
Leider hilft es nicht weiter wenn schon "eine menge" getauscht wurde. Da muss du schon konkreter werden.

[Lars112]

Servus Jungs,

Da gibts eine Feldabhilfe: 2006


http://download.nexilis.de/files/feldabhilfe_2006_massevercrimpung.pdf



gruß Lars