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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bridgestone RE050A luftdruck ?



Sniperclan
11.03.2005, 23:18
hy leute wollte nur mal fragen wer schon bei bridgestone nachgefragt hat wieviel luft man bei 205/40-17 nehmen soll .
war heute beim freundlichen der meint so 2,4 bis 2,6 :shock: das glaube ich nicht ?
also ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen :wink:

ps: hab die suche auch benützt aber leider nicht´s gefunden :asdf:

:bounce: -mfg-sniperclan-:bounce:

tekey
12.03.2005, 06:26
da hat dein FOH aber recht! Bei Niederquerschnittsreifen sollte man höheren Luftdruck als bei Serien bereifung fahren !
Ich fahr bei meinen 215/40 17 Sommerflegen 2.5bar rundum bei Zuladung 0,2bar mehr.

Aber ich denke das kann man algemein sagen und nicht nur auf brigestone beziehen !

Ti
12.03.2005, 07:50
Jep, stimmt. Darum würde ich auch unbedingt so ein Gas einfüllen lassen, sonst wirds ziemlich hart...

Michi

Lonestar
12.03.2005, 09:20
Steht doch auf dem Gummi drauf bis zu welchem Druck der zugelassen ist.... Ziehste halt so 0,3 - 0,5 von dem Wert ab und gut is. Wichtig ist nur dass du die werksseitig vorgegebene Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse auch weiterhin einhälst.

tekey
12.03.2005, 10:14
Wichtig ist nur dass du die werksseitig vorgegebene Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse auch weiterhin einhälst.

wofür soll das gut sein ?
(Hab da nich so die Ahnung von)

wenn ich rundum den selben Druck fahre beeinflusst das negativ das Fahrverhalten ?

Lonestar
12.03.2005, 11:53
Also ich bin ganz sicher auch kein Reifenprofi, gebe nur das wieder was ich in Fahrschule und Fahrsicherheitstraining gelernt habe und das ist wie oben geschrieben dass man ruhig knapp an den Maximaldruck des Reifens gehen kann, aber eben die Differenz zwischen VA und HA einhalten sollte (sind bei mir glaubsch 0,3 bar).

KANN schon negative Auswirkungen haben wenn du ringsum den selben Druck fährst.

Sniperclan
13.03.2005, 11:45
"Darum würde ich auch unbedingt so ein Gas einfüllen lassen, sonst wirds ziemlich hart..."

warum soll da der reifen härter sein als mit luft ? :oops:

tekey
13.03.2005, 11:56
@snipercaln
genau das hab ich mich auch gefragt !
Dieses Gasbefüllen soll ja eigendlich nur dazu dienen das halt weniger Luft aus dem Reifen entweicht und man so nicht ständig neu nachbefüllen muss!....

Sniperclan
13.03.2005, 12:10
und dafür soll ich x € zahlen . ich schau eh jeden 3. tag die luft nach .

silver-g
13.03.2005, 19:00
Mein Diesel steht auch mit 2,4 bar serienmäßig vorne drin.

Der Unterschied zwischen VA und HA ist unter anderem, weil die Gewichtsverteilung nicht 50/50 ist und somit euer Auto vorne schwerer ist. Wenn du ihn voll belädst hast du hinten mehr Druck als vorne bzw den gleichen.

Janemann
13.03.2005, 22:27
ich hab mir von fulda selbst sagen lassen was ich für ein druck auf die reifen machen soll.

die wollten meine schlüsselnummer haben und dann bekam ich ein fax.
es stand drin das ich vorne 2,9 und hinten 3,0 bar fahren soll. bei 225/35/17 somit bin ich hinten auf dem maximalen druck

Maddy
13.03.2005, 22:37
Ich hab für meine 215/45R17 Conti SportContact2 Reifen folgende Werte von Continental bekommen: Teillast: 2,5/2,3 bar, Volllast: 2,7/3,1 bar

Chickendrive
14.03.2005, 07:06
Vorne 2,6 / Hinten 2,4

Cu...

Morpheus20
21.03.2005, 17:57
Ich habe mal eine andere Frage zu den Brigestone 050 A.

Wie sind die so von Fahreigenschaften her, Gripp, abnutzung usw.?

Weil bei Reifendirket haben die ja eine bombige bewertung bekommen und für 130 finde ich das ok, wenn sie 2 Sommer halten würden. Meine Toyo haben nen ganzen Sommer gehalten und vieleicht jetzt noch mal 2 Monate.

Morpheus20
27.03.2005, 20:50
Kann mir da keiner helfen?

Eco4Cruiser
28.03.2005, 12:04
bin mit meinen michelin energy 175/80R14 mit 2,8-3,0bar unterwegs :)
steht so in den paieren :) ich glaub das einfach mal, aber für den luftdruck is der astra richtig brutal zu menem rücken